Trzeci tunel pod Sajdakiem - zaplecze dla Riese?

preview_player
Показать описание
Wybieramy się w podróż do wnętrza góry Sajdak ;-) Niestety nie dosłownie, bo to pewnie dałoby ostateczne odpowiedzi, czy prócz dwóch istniejących tuneli kolejowych pod górą Sajdak istnieje jeszcze jeden, a jeśli tak, to jakie mogłoby być jego przeznaczenie? Sprawdzamy hipotezy, szukamy odpowiedzi i zadajemy dalsze pytania. Sprawdzamy jaki mógł być potencjalny związek tuneli z kompleksem Riese w Górach Sowich i czy to na pewno najlepsze miejsce na użycie tuneli jako schron.
#riese #historia #kolej
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Bardzo ciekawy materiał👍 Ten tor który podchodzi pod tunele od strony stacji w Jedlinie to nie tor postojowy a tor wyciągowy, który służył do prowadzenia manewrów na stacji. Układ torów w Jedlinie był tak skonstruowany aby manewry nie zakłócały ruchu na głównej linii z Wałbrzycha do Kłodzka. Był jeszcze jeden tor który kończył się wcześniej przed wiaduktem. Bardzo często projektanci i budowniczowie stacji kolejowych jeśli była taka możliwość wykorzystywali nachylenie terenu do układania torów wyciągowych. Ułatwiało to prowadzenie manewrów ponieważ robiła się taka naturalna górka rozrządowa 🙂

pirzmakpirzmakowski
Автор

Materiał ciekawy i profesjonalnie przygotowany👍. Pozdrawiam👊.

tuitamwobiektywie
Автор

Bardzo fajnie ilustrowane graficznie są te filmy. Szacunek za wysiłek i talent.

Adam_Adamsky
Автор

Bardzo dobra robota z waszej strony.Ciekawy materiał .Oglądam z zainteresowaniem. Jestem miłośnikiem SUDETÓW i ich tajemnic. Z poważaniem. Andrzej!

AndrzejWalarus-kbjd
Автор

Mogli Niemcy zamknąć pociąg w tunelu nie przejmując się wilgocią i warunkami tam panującymi. Dlatego że w najczarniejszych scenariuszach nie spodziewali się że utracą te tereny. Może zakładali że dotrą do niego bezpiecznie i dosyć szybko po zakończeniu działań wojennych.
Robisz dobrą robotę
👍 pozdro

krzysztofkowalski
Автор

Dzięki za materiał. Bardzo konkretny💪👍I po micie, trochę szkoda😉👍Mimo wszystko ja będę szukał dalej 😉👍

radekkiki
Автор

Pozdrawiamy z Czech i dziękujemy za Pana pracę 👍👍👍👍

bartlomiejvolfszczykutowic
Автор

Siemka 👊 No ciekawie 🤔👍 Pozdrawiam Serdecznie z Miechowic 🍀⚒️💚

andrzejh
Автор

Fajnie poprowadzony i zmontowany materiał. Aż dziw, że po tylu latach nadal nie ma jednoznacznych odpowiedzi 🤔 Pozdrawiam 🖐️

RwanaOpowiesc
Автор

*Prawda jest taka że wątpię że niemcy zostawili to przypadkiem. To bardzo dobrzy stratedzy i co mieli skasować to zrobili, ale są ludzie którzy uniemożliwiają odkrycie. Kiedyś znajomy wybrał się z wykrywaczem i w środku lasu gdzie niewiadomo skąd wyskoczył facet z klamką i powiedział ze nie ma tu czrgo szukać*

programista.kolejowy.krotoszyn
Автор

Swietny material Pawel👌🦉znajoma miejscowka ktora robi wrazenie i polecam kazdemu odwiedzic to miejsce kto bywa w tym rejonie odnośnie 3 tunelu łączącego linie 286 z 285 to by bylo nie lada wyzwanie roznica poziomów musieli by wykonac ogrom prac i jaki sens by mialo skrocic trasę przejazdu o jakies 5km omijajac Jedline Zdroj odnośnie schronu dla Pociagu Wodza jak dla mnie Tunel pod Wolowcem jak najbardziej moglby byc ze względu na bliskosc lokomotywowni w Walbrzychu mieli na miejscu zaplecze techniczne i to calkiem blisko po za tym dlugosc tunelu odpowiednia aby odstawic sklad 2 bezpieczne miejsce druga sprawa Alianci nie zapuszczali sie w te rejony bombowcami odnośnie góry Sajdak i Weglarz gdzie znajduja sie widoczne tunele na Twoim filmie sa one tajemnicze Andrzej z Kanalu ZNAKI tam robil swoje pomiary prosta metoda a rozdzki nie klamia sam widzialem jak robia robote bywajac z Andrzejem w terenie pozdro dla Andrzeja🦉😁Grzegorz Borensztajn rowniez pokazywal ze sa pozostalosci po zbiornikach wodnych w tym masywie widocznie komus zalezy aby tajemnica nie zostala odkryta w obecnych czasach przy tej technice można bylo by to zrobic super material pozdro dla Was👍🚅🦉👊🍀

tomdublin
Автор

Gdy tak słucham i oglądam różne filmy o Riese i ogólnie o tym co na Dolnym śląsku (podobno) Niemcy pozostawili to praktycznie w każdym filmie jest mowa o tym że tak naprawdę to nic nie można znaleźć i zbadać bo zawsze napotyka się jakiś dziwny i pozornie niewytłumaczalny opór władz wszystkich szczebli. A to nie udzielają zgody, a to przeciągają w nieskończoność jakieś procedury, nie odpowiadają na pisma a gdy ktoś na coś trafi to nagle się okazuje że w tak zwanym międzyczasie ktoś to coś zasypał, zrównał z ziemią, ogrodził, zakazał wstępu itp, itd. Mam na wytłumaczenie tego swoją teorię. Nie mam na to dowodów bo mieć nie mogę ale wygląda na to że gdy w grudniu 1970 roku rządy Polski i RFN podpisywały traktat o dobrym sąsiedztwie to podpisano także część tajną i prawdopodobnie od podpisania przez Polskę tej niejawnej części rząd RFN uzależnił podpisanie całego traktatu w ogóle. Władze polskie bardzo potrzebowały tego traktatu, przypomnijmy że były to dosłownie ostatnie dni sprawowania przez Władysława Gomułkę i Józefa Cyrankiewicza władzy w Polsce, do tego napięta sytuacja w kraju - tu trzeba dodać że traktat podpisano 7 grudnia a ledwo tydzień później a dokładnie 14 grudnia zaczął się strajk w Stoczni Gdańskiej który zapoczątkował tak zwane wydarzenie grudniowe - tak więc polskie władze wręcz rozpaczliwie potrzebowały jakiegoś sukcesu a tym sukcesem miał być ten traktat i były gotowe na wszystko byle uzyskać to porozumienie. Niemcy doskonale o tym wiedzieli i wymusili na stronie polskiej zobowiązanie (i o tym mówi część tajna ) do pilnowania żeby nikt niczego nie znalazł. Polska został zmuszona do przyjęcia roli stróża który pilnuje tego co Niemcy pozostawili na Dolnym Śląsku bez określenia do kiedy ma to trwać, w praktyce do chwili powrotu Niemiec do granic z 1937 roku i zgoda na to została zagwarantowana władzom Niemieckim w tej umowie. Jak widać władze Polski przestrzegają warunków tej umowy do dzisiaj i nic nie wskazuje na to żeby się coś w tej kwestii miało zmienić. Tak więc wszyscy miłośnicy historii, badacze i poszukiwacze mogą sobie chodzić po lasach, robić zdjęcia i tworzyć hipotezy i to wszystko co mogą. Gdy Niemcy tu wrócą, choćby po zniesieniu granic europejskich i utworzeniu jednego państwa europejskiego pod kierownictwem Berlina to szybko się okaże co kryją niemieckie archiwa. Wtedy dowiemy się czego nie wolno było odkryć.

sweeneytodd
Автор

Interesujący kanał. Trafiłam tu dziś i subskrybcji leci od razu

inalorek
Автор

Fajnie zrobiony materiał. Tematy związane z Riese będą interesujące jeszcze przez kolejne 100 lat więc zdecydowanie kanał ma potencjał :) Wleciał subik. Pozdrowienia ;)

pabonas
Автор

No cóż - fajny materiał i dobrze zrealizowany - pozdrawiam, jeżdżę tam od 1992 i trochę mam informacji innych . Pozdro

arekwroc
Автор

Bardzo ciekawe. Tunel nie znaleziony, ale miło posłuchać jakie były możliwości ukrycia skarbów, kosztowności. Pozdrawiam

TrockeyTrockey
Автор

lubie ten kanal. wywazone opinie, ciekawe informacje bez pajacowania oraz papiezowania.

njchannel
Автор

Jest tam gdzieś jakiś zasypany i przerwano poszukiwania... Trasa czy coś (bo już nie pamiętam) Ale miało oznaczenie 62..(to pamiętam bo skojarzyło mi się z zakazaną drogą w USA 64)...i raczej obstawiam że jak coś jest ukryte... To obstawiam że jest to min. uran..bo to Nasze najcenniejsze złoża 💪...a wtedy wiele u Nas wydobywano.... 😊

paniCpaniBpaniSpaniP
Автор

Witam. Rzeczywistość pokazuje, że współcześnie ledwo radzimy sobie z utrzymaniem jednego tunelu z tych dwóch, które fizycznie są widoczne ☹️. Chodzi o te pod Sajdakiem ( przyjmijmy taką nazwę dla uproszczenia komunikacji). Trzeci byłby w tej sytuacji prawdziwym przekleństwem dla firmy odpowiedzialnej za tą linię kolejową.
Być może Niemcy rozważali rozbudowę istniejącej w okolicy Jedliny Zdrój infrastruktury kolejowej w związku z budową Riese i w ramach tej koncepcji przewidywali konieczność budowy jakiegoś tunelu. Ale to tylko moje subiektywne założenie, które pozwala choć trochę zracjonalizować teorię trzeciego tunelu .
Czy to już koniec serii o stacji kolejowej w Jedlinie Zdrój?
Świetne ujęcia z drona.
Pozdrawiam Radosław z Górnego Śląska.

Kubaitato
Автор

Bardzo mi było miło obejrzeć Wasz film 🙂

adrianocarlos