Полировка фар + защита. Восстанавливаем прозрачность оптики.

preview_player
Показать описание
* Внимание!!!! Это не инструкция и не методика или технология ! Этот способ не является правильным и тд... Это мой опыт и мой способ достичь результата.

Сегодня мы попробуем вернуть прозрачность фарам Mitsubishi outlander XL. Фары на мой взгляд не в самом плохом состоянии. Бывает гораздо печальнее.
Работать будем с наждачной бумагой от 600 до 2000. Если у вас есть круг от 3М Trizack 3000 будет идеально. Это будет последним шагом перед полировкой. Далее мы используем Полировальную машинку с меховым кругом и пастой Menzerna 400 Heavy Cut. Если будет желание можно еще сверху полирнуть мягким поролоновым кругом с пастой Menzerna 3000 Final Finish.
После всех этих этапов, мы защищаем фары антигравийной пленкой на ваш выбор. Мы выбрали Llumar Gloss/
Результат получился весьма неплохим.

Г.Одинцово ул.Ново-Спортивная дом 10
Тел 8 929 530 30 30
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Очень хорошо получилось!!! На контрасте видно прекрасно!!!
А вот то, что оклеили плёнкой это отлично! P.S.Лак разрушает пластик!

pirojok.
Автор

Вечер добрый, все ваши видео смотрю с интересом.Вы, молодец ! (я всегда снимаю фары с авто)

сергейхолтобин-къ
Автор

Главное не перестараться с шлифовкой фар. С 800 будет достаточно для большенства

Kmcds
Автор

Я лаком покрываю над грунтом по пластику, в лак 10 процентов пластификатора для эластичности лака. Наждачка 500 на машинке. Клиенты уезжают на всегда, а если полировать то возвращаются месяца через три на лакировку.

NIKolaich
Автор

А техника приклеивания скотча есть, клеить надо с права на лево один слой на другой при прикосании круга об скотч он не будет так отклеиваться это не отсебятина, а профы так клеют.(касается коротких отрезков наклеенных друг на друга).

Михей-еш
Автор

Отлично, только долго, да)) Полтора часа в одного вместе с пленкой на фары такой формы - обычный расклад. Если снимаем лак, то часа два, в особо жестоких случаях два с половиной (обычно немецкие авто) на всё. Тризак не нужен, просто до конца выработать абразивную пасту после 2000-ой, потом финишной - если после полировки не клеим пленку. Если клеим - смело можно заканчивать на 1500-ой и пастах.
P.S. Ни в коем случае не считать упреком! Я тоже долго ковыряюсь с чем-то, что делаю редко))

lukje.
Автор

Какую пленку стоит предпочесть для фар из следующих: Ricochet Hybrid, HEXIS Bodyfence PPF или Gsuit special PPF?

jackshatau
Автор

А можете посоветовать какую-нибудь защитную пленку, которая максимально прозрачная? Чтобы клеить на защитные очки.

Railerable
Автор

можно после палировки сразу обтягивать.обезжиривать или что то надо, ?

Jeksankruty.ru
Автор

Руками ниже 600 лучше не брать. Потом очень сложно вывести запилы крупной наждачки. Лучше попилить 600 дольше. Если есть возможность снять фару. Мы спиливаем машинкой 600 . Дальше руками 1000 и 2500. Дальше полировка. 400 даже на машинку плохо сказывается. Делает глубокие царапины.

сергейбелый-ць
Автор

Приветствую всех. Подскажите пожалуйста как смыть лак прозрачный акрил из (балончика) с фары, можно ли бензином смыть???

АртурАлиев-зц
Автор

сколько стоит полировка фар и заклейка пленкой

vasilvasilev
Автор

Лак с фар полностью снимался или просто был просто заматован?

badfuntos
Автор

я маскирую не малярным скотчем, а отработанными ненужными обрезками тогда уже вообще можно смело полировать..

вова-моз
Автор

Глянул кометы, все просто ребята, на сухую до 1000, потом 1500 и 2000 с водичкой и вся желтизна пропадёт. С пасоой прошлись и броня с верху и прибудет вам счастье)))

avtoestetika
Автор

Спасибо, все очень интересно и доходчиво.
ВОПРОС: при оклеивании вар самое "противное" место это поворотники, так вот есть-ли у Вас видео подробное про "эти места" ???
спасибо

ivabal
Автор

Привет Бро. Шлифуя фару мы стираем защитный слой, насколько хорошо защищает пленка от UV?
Есть наблюдения?

ГеоргийПак-ьъ
Автор

Можно полировать не меховым диском? У меня есть один для полировки лкп он подойдет?

этонадовидеть-нш
Автор

Здравствуйте . Срок службы плёнки на фаре . часто ночные поездки с нагревом самой фары

adamsda
Автор

У меня такой вопрос: одним из преимуществ полиуретана является то, что он пропускает ультрафиолет, в отличие от винила. Пожтому оклеенные пленкой детали кузова выгорают так же, как и не оклеенные. Соответственно, перехода не видно. Не логичнее ли будет клеить фары винилом, так как от ультрафиолета они выгорают и желтеют?
Или я не прав?

wem