PASOS PARA HOMOLOGAR UNA CAMPER

En el vídeo de hoy os traigo de forma detallada, cuales son los pasos que hay que realizar para homologar una furgoneta camper:
Legalizar una furgoneta camper, es un proceso complejo que tenemos que conocer antes de empezar un proyecto de camperización.
Lo primero que tenemos que saber es que cosas NO son necesarias legalizar:
• El aislamiento revestimiento de la furgoneta, siempre y cuando, no supere en un 5% la masa en orden de marcha (MOM).
• La instalación a 12 v. Por tanto, no es necesario legalizar la segunda batería y tampoco los accesorios que van a 12 voltios, como pueden ser el inversor o la nevera portátil.
• Los muebles que pongas en la furgoneta y que no estén anclados fijos a la estructura, estos muebles se consideran carga y por tanto no hay que homologarlos.
• La cocina portátil o un lavabo que no esté anclado a la furgo, tampoco es necesario homologar
Todo lo demás, hay que legalizarlo.
Hay dos tipos de clasificaciones para las furgonetas camper:
1. Furgón vivienda
2. Autocaravana
El furgón vivienda tiene una serie de requisitos:
• Debe de instalarse una cama, que puede ser fija o desmontable
• Debe de contar con al menos un mueble de almacenamiento
• Los muebles tienen que ir anclados de forma fija a la carrocería
• No puede haber ni cantos ni aristas vivas en la zona de los asientos de la caja
• Puede ir sin separador entre caja y cabina
• Debe de incluir algún tipo de ventilación mediante claraboya, ventana o rejilla
• Tiene que contar con una pequeña instalación de agua
• Si se amplía el número de plazas traseras, es obligatorio instalar una ventana lateral
Como furgón vivienda cuenta con una serie de característica:
• La velocidad máxima es de 90 km/h
• La ITV es anual y a partir de los 10 años cada seis meses.
Por su parte la autocaravana tiene los siguientes requisitos:
• Debe de instalarse una mesa con asientos, puede ser plegable y los asientos valen los de las plazas delanteras si tienen bases giratorias
• Debe de contar con una cama fija o una estructura de asientos que se conviertan en cama
• Debe de incluir armarios, cajones y muebles para el almacenamiento, todos los muebles tienen que ir anclados a la carrocería
• No debe de haber cantos vivos ni aristas en la zona de los asientos
• Debe de llevar algún tipo de ventilación mediante claraboya, ventana o rejilla
• Si se amplían las plazas traseras tiene que instalarse una ventana lateral
• Es obligatorio instalar una cocina fija, que puede funcionar con gas o electricidad
• Tiene que tener una instalación de agua
Como autocaravana, tiene los siguientes requisitos:
• La velocidad máxima es de 120 km/h
• La itv a partir de los 10 años es anual
Homologar como furgón vivienda o autocaravana, va a depender además de las características de la camperización, de la furgoneta elegida para nuestro proyecto. Lo más habitual es que tengas que homologar como furgón vivienda, pero dependerá de la furgoneta en cuestión.
Por lo tanto, que es lo que tenemos que homologar en nuestra furgoneta camper:
• El techo elevable
• El aislamiento y panelado si supera el 5% de la masa en orden de marcha
• Los muebles anclados a la carrocería
• La variación en el número de asientos
• Las ventanas y claraboyas
• La instalación eléctrica a 230V
• La instalación de gas
• La calefacción estacionaria
• La instalación de un toldo o unos paneles solares
Ahora que ya sabemos lo que tenemos y lo que no tenemos que homologar, vamos con los pasos y requisitos para homologar nuestra furgo:
1. Lo primero es contar con un proyecto técnico firmado por un ingeniero.
2. Unido al proyecto, el ingeniero te dará el certificado final de obra, que acredita que la obra se ha realizado conforme a lo que dice el proyecto técnico.
3. El informe de conformidad que lo emite el laboratorio fabricante del vehículo.
4. El certificado de taller donde se haya hecho la camperización, si lo hemos hecho nosotros, necesitaremos un certificado de taller de igual modo.
5. Si hemos puesto electricidad a 230V el boletín de electricidad emitido por un instalador autorizado
6. Si hemos puesto instalación de gas, boletín de gas emitido por instalación autorizado
7. Ticket de pesaje, que se consigue en cualquier itv o báscula industrial tarada
Por último y para concluir el vídeo, vamos a analizar los costes de homologar una furgoneta camper:
• El proyecto técnico, certificado final de obra e informe de conformidad, unos 600 euros
• El certificado de taller, unos 100 euros
• El boletín eléctrico unos 100 euros
• El boletín de gas, unos 150 euros
• La inspección y reforma en la itv unos 60 euros
Por tanto, podemos decir que homologar una furgoneta camper cuesta alrededor de 1000 euros.

[joseluag]

Hola a todos, ¿alguien me puede aclarar si los elementos de 12 V (bombillas, puertos USB, tomas de mecheros, etc...), que van empotrados al panelado de la furgoneta y conectados a una bateria secundaria portatil, hay que homologarlos?.
Es que según el video, he entendido que no es necesario, pero he escuchado a otros que dicen que la batería portátil, obviamente, no hay que homologarla pero las conexiones, estén o no conectados a la batería, sí.

Espero impaciente la respuesta de algún entendido en la materia.

¡Muchas