Контрактная АКПП vs. Ребилд и немного об устройстве АКПП

preview_player
Показать описание
Как устроена АКПП. Что лучше, ремонт или контрактная коробка? Обо всем этом вы узнаете в данном ролике.
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
+7 (499) 455-55-43 Наш телефон многоканальный
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Это самое лучшее видео о моментах работы автомата. На основе этого видео, я понял почему масло горелым воняет, почему фрикционы горят и почему масло в коробке надо так же менять, а не ездить до победного. Большон спасибо этомк каналу и Михаилу за проделанную работу!

hiroenergio
Автор

Молодой человек, мы, гусские дгуг дгуга не обманываем...

esl
Автор

Большое спасибо, такая колоссальная лекционная работа. Цените, побольше бы таких каналов. Травникова смотреть не могу, слишком сложно для моего мозга, а у Вас более или менее доступно. Лайк!
PS кстати, было бы интересно и про вариатор послушать.

Emilufa
Автор

Спасибо! Очень познавательно.
Может я дурак, но Давидыч ту же тему не смог донести сразу. Только после этого видео до меня дошли принципы работы АКПП

SeReGa
Автор

Отличное, познавательное видео, спасибо! Однако можно было бы уточнить несколько популярных вопросов, может в следующем видео про акпп?)
1) Какие процессы происходят в АКПП в режиме драйв при нажатой педали тормоза при остановке на светофоре? Переводить ли селектор акпп в паркинг или нейтраль при остановке? Почему да/нет?
2)Опасна ли блокировка колес автомобиля с помощью перевода селектора в режим паркинг на склонах/крутых склонах?
3) Сталл-тест. Опасен ли? Правильное применение? Какую информацию можно в связи с его проведением получить? Применение этого метода на гражданских авто для более динамичного старта с места. Чем черевато?
4)Дополнительное охлаждение АКПП, с помощью отдельного радиатора всегда ли полезно и необходимо?
5)Если в АКПП неизбежно образуются отложения и появляется стружка в следствии выработки поверхности, не лучше ли внедрять дополнительное фильтрование через контур охлаждения?
6)Методика прогрева АКПП с помощью последовательного перевода селектора АКПП между режимами в течении некоторого времени зимой - миф или реальность?
7)Буксировка прицепов/грузов на авто с АКПП - опасно ли? Почему да/нет?
8)Перегрев АКПП. Почему? как избежать? что делать если перегрел? какие последствия?
Возможно многим будет интересно!

bzdbkkl
Автор

Привет.Спасибо за позновательное видио.
Сразу вспомнил свой опыт ремонта АКПП 41 ТЕ или А 604..
Опыт удачный.
Дома на коленке спокойно перебрал по вечерам за 3 неделе по вечерам.
Купил полный мастеркит и заменил все что шло в наборе..
Бублик не переберал.
Корбка буксовала.
Пречина поломки лопнул барабан Low-Rewers на нем была трещина от усталости и времени.
Масло травило и буксовала.
Было похоже как износ сцепления..
Это был мой первый опыт ремонта Акпп.
Такчно на основе таких видео и немного мануалов можно и в домашних условиях перебрать.
Всем удачи..
Каналу больше подписчиков и просмотров.

tisa
Автор

Просто нужно прекратить называть ремонтом всякий колхоз. И тогда всё становится на свои места.
Потому как РЕМОНТ это востановление утраченной работоспособности.
А колхоз, это создание видимости ремонта с временным эффектом улучшения.

По этому настоящий мастер не может говорит, что ремонт это отстой.

vladmegaphone
Автор

Помню как перегоны в 90-х и 2000-х везли по две машины (прульки): первой рулит, вторая на жесткой сцепке.. НЕужто все поголовно отцепляли привод колеса..

af
Автор

Хорошее видео, сам собираюсь перебирать свою U140f второй раз, первый раз перебирл без мануала, отьездил три года, теперь ютуб и вы надеюсь просветите меня)))

oqlbjlw
Автор

Миша ты супер!!! все подробно и понятно рассказал и показал!!!!

nikolaisekretov
Автор

Молодцы. Очень доступно и наглядно объясняете. Очень интересно

ocvnnyh
Автор

Красавчик Бро все очень наглядно подробно понятно. Для меня сейчас это очень нужно. Устраиваюсь на новую работу и надо понимать устройство автомобиля.

-llife
Автор

спасибо, очень полезная инфа.очень интересная

ckntuui
Автор

Действительно качественно и понятно рассказано и показано!

dwsppty
Автор

Ремонтники редкие уроды обычно... Очень большая удача найти хорошего мастера, у которого есть совесть.

zlobnyidoktor
Автор

Ребилд - это один единственный случай, когда завод изготовитель разрешил какой то компании восстанавливать свои КПП с использованием исключительно оригинальных запчастей. Всё остольное - НЕ ребилд.

levananin
Автор

Спасибо за очередное интересное видео!

DmitryVag
Автор

Вот это одни из критериев когда чел очень торопится и нет фактически адреса всё происходит на улице, это означает что вас кидают.

iepvvve
Автор

Просто при покупке любого товара не стоит спешить это очень важный фактор много ошибок допусается теряется внимательность обращать нужно строго на все вещи Вы как покупатель обязаны смотреть абсолютно на все тем более агрегат не дешевый а с такими вещами строго ни какой спешки

mikhailshulgin
Автор

Хреново значит был обучен, тот "специально обученный человек", который забирал

GreenShot_lab
welcome to shbcf.ru