Der ICE der Deutschen Bahn - Highspeed auf Schienen | HD Doku

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Der ICE der Deutschen Bahn ist mit 330 Kilometern pro Stunde Deutschlands schnellstes Schienenfahrzeug. Jährlich bringt der ICE Millionen Reisende in kürzester Zeit ans Ziel und seit Ende 2017 sogar noch schneller: Seitdem rasen die Highspeed-Züge auf der neugebauten Hochgeschwindigkeitsachse Berlin-München innerhalb von knapp vier Stunden von der Bundes- zur Landeshauptstadt. Unsere Doku begleitet einen ICE-Triebfahrzeugführer bei seiner täglichen Arbeit und zeigt die Ausbildung neuer ICE-Zugführer im Simulator.

#ICE #Bahn #Doku
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Комментарии
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Die Stimme von der Lokführerin am Anfang hat mich fast verrückt gemacht

theunlshdjakon
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Immer wieder begeistern mich Filmaufnahmen aus der Vogelperspektive. Insgesamt gebe ich der Reportage grosses Lob.verstänlich, interessant und informativ....so mag ich das gern. Danke.

dorotheaisserstedt
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Den ICE V fand ich optisch noch am besten. Im Winter 1987 erlebt, wie bei uns am späten Abend durch den Hildesheimer Hauptbahnhof rollte. Erst wegen Eis und Schnee kurzfristig abgesagt und wenig später kam er doch durch. Allein die hellen Scheinwerfer auf dem Dach des ersten Mittelwagens. Einfach beeindruckend.

N-Bahner
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Die unfassbare Sogwirkung bei 25 Km/h, man kennt sie. :D

sirsnatchyml
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Wow, was da für ein Aufwand dahinter steckt. 👍🏻👍🏻

danielandersson
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17:27 "hallo rico!" "morgen fickbert"

alex_sophie
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Richtig gut, dass ihr jetzt auch dokus macht! Bitte mehr!

IcecreamLeGenD
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4:20 klasse der junge Mann :-) Respekt

utekurz
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I can't stop myself but to keep watching these German train documentaries without knowing what they're actually talking about

defaultmesh
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Die Mutter weiß nicht wie sie ihren eigenen Kinderwagen zusammenklappen kann :D? was für ne Ausrede...

Kotziful
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Für 330 Km/h ist nur der ICE 3 zugelassen, die fährt er auch nur in Frankreich. (nach Paris) Das Zugleitsystem LZB beschränkt die Höchstgeschwindigkeit in Deutschland auf 300. Der ICE 1 und 2 fahren Vmax 280 Km/h. Die Sifa hält den Zug nicht nach 30 Sek an, sondern leitet nach dieser Zeit eine Zwangsbremse ein. Der Bremsweg richtet sich nach der gefahrenen Höchstgeschwindigkeit. Je schneller der Zug fährt, desto länger ist sein Bremsweg.

manfredluck
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15:41 hier sieht man im Hintergrund eine Regiotram aus Kassel, während der Zug sich laut Chronologie zwischen Würzburg und Fulda befindet. Kurz darauf erreichen sie dann auch Fulda. Da wurde wohl ein bisschen geschummelt

janikh
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17:07 „Das ist Ebola, unser Fahrplan“

qdstryzace
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4:40 also bei mir fahren die züge einfach mit 200 beim bahnsteig durch.

jana
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Von wo zaubern die plötzlich diese ganzen Dokus her?😅

ist richtig cool

knopperatorlpx
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Danke Quarantäne ohne dich hätte ich mir das niemals angeschaut

alexp
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Liebes Team von Welt, einen Lokführer/Triebfahrzeugführer als Zugführer zu bezeichnen, ist echt grenzwertig sein Urgroßvater

brfan
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Hat der ICE-T eigentlich Neigetechnik? Die Frage ist mir jetzt noch offen geblieben 😂😂😂

ClipsTT
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Hat die Alte bei 14:52 ernsthaft 'nen Kollegen rufen müssen, um einen Kinderwagen zusammen zu klappen?

Fleckenfurz
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Ricco hat Vorstandsmitglied Vibes. Der Mann muss nach oben!

Dr.med-rasen
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