Volkswagen Caddy 2020: Prvý dotyk!

preview_player
Показать описание
Volkswagen po dlhých sedemnástich rokoch predstavil úplne nového Caddyho. Auto narástlo a prispôsobilo sa dobe. Pribudli najnovšie technológie a fyzické tlačidlá nahradili dotykové plochy. Najdôležitejší je však ešte veľkorysejší vnútorný priestor s vyslovene luxusným sedením v druhom rade sedadiel. Caddy môže poháňať benzín, nafta i stlačený zemný plyn. V budúcnosti pribudne hybrid.

#Volkswagen #VolkswagenCaddy #autožurnál @volkswagenúžitkovévozidlá
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

pozrite si ceny a prejde vas chut.. nenazranost volkswagenu nepozna medze.. za mna radsej perfektne odladeny a cenovo vyvazene rozumny Peugeot Rifter!

stancok
Автор

mohli by ste presedlat aspon na 60Fps kameru ...alebo zmenit kodek občas vidiet posuvanie obrazu nvm čim to je skušal som na mojom 144 Hz monitore viacere profili stale to je vidiet napriklad ked idete k bielemu caddymu cca 0:33

slavomiroles
Автор

Mne sa zda, ze exterier setrenie v kombinacii s nevkusom (blinker z O. 1, vystupena lista) a vo vnutri pomylena trieda - s tymi displejmi to trochu prehnali pri uzitkacoch nie? A diesel s 55kW ? :)
Preco slavny VW nedava vobec moznost elektrickeho pohonu?
Zjavne moc nestihali, ked polovica vystavenych aut boli makety :)

milanbahna
Автор

Takto staticky vyzerá byť jediná výhoda rozmery zadných sedadiel. Ale aby som kvôli sedadlám za porovnateľnú výbavu platil oproti Rifteru/Berlingu 1, 5 násobok ako ich vo vw poznám....🤔 Asi nie. Tá panamareicana bude stáť zase cenníkových 40 000... A za to si normálny človek kúpi docker na robotu a outback na všetko ostatné 😉

jakubjarabek
Автор

čo je vlastne na tomto aute dobre oproti rifter alebo berlingu?

vncnz
Автор

Ako užívateľ nového Berlinga píšem, že hrôza . Pri novom Caddy evidentne vyhralo ekonomické oddelenie pred konštruktérskym. Ale OK lenže počítam, že VW si za nový Caddy vypýta opäť "ranec" peňazí. Čo pri dnešnej konkurencie môže byť smrteľná kombinácia.

hlbocky
Автор

Ak pôjde VW takto ďalej, tak v blízkej dobe čakám krach.Keď to človek porovná s Rifterom, Berlingom, tak toto je čisté zúfalstvo.Sory...

miroslavvadovic
Автор

V dnesnej dobe povedat, ze nieco vyzera ako Golf, by som bral ako urazku😄 ...kedze novy Golf je fakt nepodarok, co sa tyka dizajnu. A tie dotykove displeje a ovladace v uzitkovom aute, kde nechali logiku? A co ten 55kw diesl? 😂

MrRandomguyTom
Автор

Jediný kdo chce v těchto typech aut el. serepetičky je akorát management, dělník potřebuje aby to bylo bytelné a něco to vydrželo.

MagnusVenter
Автор

ta lista posuvnych dveri vonku je fakt hroza

RastislavSalamon
Автор

Sorry ale nové Caddy je fail! V zadních dveřích nejdou stahovat okna? Berlingo to umí. Zadní sedačky musíte překlopit a následně vytáhnout a tahat se s tím jako vůl. U Berlinga se sklopí do podlahy. Chcete panoramatickou střechu = nemáte poličku. U Berlinga máte poličky hned dvě a jednu osvětlenou. Berlingo má elektronickou stínící roletku, ale Caddy žádnou! Ani mechanickou! Sedadla v třetí řadě oproti Berlingu jak z papíru a prostor na nohy žádný. Sklo ve víku kufru nejde otevírat, ale u Berlinga ano. Dvoulitr nafta, který ani v nejvýkonnější specifikaci nedosahuje výkonu 1, 5 HDI od PSA. Sakra na co ve VW mysleli?!

vrku
Автор

Wolsvagen asi začal dosť šetriť lebo predošlé verzie vyzerajú krajši e

zdenkozverbik
Автор

motory slabe jako caj. Kde je Cross Caddy 4x4? A co se deje u VW, ze kapota nema plynove vzpery? Ani Golf ani tohle? A pritom Octavia je ma?

jobwork
Автор

Ja neviem, ale vyzerá to tak, že VW Group-u hrabe 🤦‍♂️

lacike
Автор

Lišta posuvných dveří je šilená, stejně tak lakovana mřížka v nárazníku vypadá hrozně. S tim komplet dotykovym ovládáním jim jebe a divim se, že je to možné, však každý, kdo má všech 5 pohromadě vidí, že to odvrací pozornost + nějaká funkčnost třeba v rukavicích je nesmysl. Osobně mi vyhovuje kombo klasické otočné knofle + display. Nechapu, že se furt snaží vymýšlet pičoviny.

Sethi
Автор

Ludove auto nabuchane do takej vybavy ze si vlastne kupis touran. Strasne nieco vw ide hlavou proti muru

Projectpassatbv
Автор

Caddy diesel s adblue je totalna sprostost. Aktualne mame 2x firemny caddy a to 2013 a 2016. Ten z 2016 ma uz adblue a za 100k km sa system adblue pokazil uz 3x, v jednom pripade sa z auta aj slusne dymilo...cele je to na smiech...ako keby to bol kamion....a toto teda vobec neni pracovne auto...displeje a ine .icovny...

SicakGemb
Автор

vyzera to dost hnusne. jak nejaky macko-pes. + este dizajn tej prednej spodnej mriezky jak z hyundaji alebo kie. Neviem... dost neisty dizajn. Nebol by som veru spokojny ako sef-dizajner

mmmobrdl
Автор

Tiež si myslím, že je veľké mínus mať všetko dotykové a vadí mi aj ten stredový tunel v strede. To napríklad francúzi nemajú (síce ani štvorkolku, ale kto ju nepotrebuje načo mať stredový tunel) A aby som nezabudol, cena je nenormálna. Po nakonfigurovaní celkom dobrej výbavy som sa dostal na takmer 40 tisíc. Uletené

renaultalaskanandoffroadfans
Автор

Mne to dizajnovo veľmi preveľmi pripomína Citroen Berlingo spred niekoľkých rokov ...

operza