VW Golf 7 : Pluie De Problèmes....

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[Charles_Bourbon]

Jai eu 2 Golf 7, une TDI 150 et 2.0 TSI. Aucun problème avec un entretien régulier. Super auto.

[josephmuller]

Bonjour,
J'ai une Gold 7 TSI 150 cv Boîte DSG finition R line, achetée neuve en octobre 2019. A ce jour elle comptabilise 65.000km. Je n'ai à ce jour rencontré aucun de ces problèmes mentionnés dans la vidéo. Au début, elle consommait légèrement de l'huile, plus rien aujourd'hui, même la consommation en essence a baissé. Je suis très content de cette voiture, pourtant c'est ma 1° VW et ma 24° au total. Merci pour vos retours éventuels.

[stephanemelerowicz]

Quand je vois que la Jetta de 85 que je conduis encore de temps en temps est toujours là et imperturbable... La doctrine automobile a définitivement basculé dans les années 2000.

[Cadydevil]

Golf VII SW, 1.4 tsi 125, boite manuelle, modèle de 2016, donc à courroie de distribution, VW ayant renoncé à la chaine trop sujette à problèmes, seul un retro qui s'est décollé, sinon: RAS, pas de surconso d'huile, voiture bien assemblée, faisant le job et qui semble tenir le coup dans le temps, j'en suis très content pour l'instant.

[Xav_S]

Possesseur d’une golf 7 2.0 tdi DSG6, je confirme le problème de la pompe à eau survenu à 110000km. J’ai également une infiltration d’eau dans la porte du coffre et des éclats de peinture devant.
Malgré cela, je suis très content du vieillissement de cette golf. Chaque marque a ses petits défauts.

[jouanvalerie]

golf 7 embrayage hs à 90000, 2 fuites d'eau, une devant une dans le coffre, mes 2 miroirs de retro tombés sur la route... super pour du volkswagen.

[hornet]

J'ai ma golf 7 phase 1 1.4L 122 ch depuis 10 ans. Elle tourne comme une horloge.
Effectivement petit bruit de grincement dans les suspensions, problème avec la trappe à essence qui des fois ne veut pas s'ouvrir.
Le moteur de fermeture du coffre est entrain de lâcher (ça se change faciliment).
Le feu arrière gauche prend l'humidité en hiver.

Sinon ça reste tout de même une bonne bagnole fiable.

[albangautier]

J’ai eu une EOS 2008: problème de turbo, consommation d’huile supérieure à ma Mazda rx8, problème de climatiseur, de moteur de toit… c’est la voiture qui m’a coûté le plus cher en entretien de toute ma vie. La baisse de qualité ça ne date pas d’hier … et VW et moi, c’est terminé. Je suis passé chez les coréens.

[DanyHUTOIS]

Une légende qui se désintègre.

Savons nous, encore, fabriquer des voitures fiables en Europe, capables de ne pas purger le portefeuille de son propriétaire en moins de 5 ans d'utilisation ?

Deux ans, seulement, de garantie totale, est un premier signal de manque de confiance du constructeur vis-à-vis du produit qu'il met sur le marché.
Dany H.

[VFraunhofer]

C'est un vrai tiercé gagnant ! Un de mes amis avec le TDI 2L: miroirs de rétro qui tombent, pompe à eau, infiltration d'eau dans le coffre

[benoithkm]

Très heureux de retrouver ce format de vidéos 👍👍

[MTY_garage]

Ça donne envie😂. J’ai eu 4 voitures du groupe VW: 2 ont eu des problèmes.
-boîte manuelle HS sur golf 4 TDI 90
-dsg6 récalcitrante+turbo+sondes de turbo+roulement de roue avant+xenon+console radio+faisceau d’hayon sur Superb 2 TDI 140

Les autres ça a été, une autre golf 4 TDI 130 automatique et Superb S3 TDI 150.
Ça peut être tout ou rien mais mon cas ne fait pas une généralité.

[MrX-ptop]

Pour les problèmes de surconsommation d'huile liée a la calamine dans les segments, je pense que c'est lié aux vidanges "longlife" qui sont un allé simple vers la mort pour les moteurs selon moi

[etiennethann]

Golf 7 Gti Performance de 2014 avec 160 000km, mis à part la pompe à eau qui fuyait autour des 110 000km et un moteur de volet d'air chaud/froid pour le chauffage d'habitacle dont la roue crantée a déraillé, RAS...quand je vois les autres modèles actuels, je me demande qu'est-ce qui est vraiment fiable...ET agréable à conduite !!

[kevinm]

Golf 7 1.2 tsi 110cv BVM 2016 : achetée à 40.000km reprogrammée flexfuel dans la foulée. Aujourd'hui presque 200.000km.
Les problèmes :
- vitres de rétroviseur conducteur qui tremblait je l'ai recollé ainsi que la passager car problème connu.
- tuyau d'évacuation d'eau de la caméra coupé je l'ai remplacé par un tuyau que j'avais à traîner du même diamètre problème connu.
- un peu d'eau dans le coffre, démontage du pare-choc et ajout de silicone carrosserie au niveau des grilles de ventilation problème connu.

Pas de problème :
- j'ai roulé qu'une seule fois jusqu'au 30.000km long life et voyant d'huile allumé donc conso 1L d'huile pour 30.000km depuis je laisse le mode long life mais fait les vidanges à 15.000km.
- embrayage jamais eu de signe de faiblesse donc d'origine à 200.000km
- je fais les entretiens moi même strictement rien à signaler tout est en ordre

Conclusion :
Beaucoup de petits problèmes connus et lorsqu'il s'accumulent je comprends que c'est l'horreur pour ma part que des petits défauts qui n'enlève pas mon plaisir.

Passat b8 1.4 tsi 150cv DSG 7 120.000km je l'ai depuis quelques mois pas assez de recul mais pour l'instant RAS aussi reprogrammée flexfuel.

[alain]

Pas de problème de fiabilité à signaler mais on les changeait à 50 000km. Des modelés diesel. Voitures fiables. Quoique on a du avoir la fuite sur un HP de porte arrière sur le premier modèle de 2013 car effectivement il nous est arrivé plusieurs fois de constater de l'humidité coté passager arrière au sol. Les autres RAS.
Coté motorisation déception avec le 2.0 l 150 qui est étonnamment creux à bas régime. A l'inverse le "petit" 1.6l de 115 était bien plus onctueux volontaire et agréable. Bien sur passé un certain régime il s’essoufflait par rapport au 2.0 mais pour une conduite normale, il donnait l'impression d’être plus coupleux que son grand frère. Ce sur 2 exemplaires, on a jamais compris pourquoi.
Voitures très agréable, ergonomie sympa finition correcte et confortable.

[corollagwrc]

Inadmissible aux vues des prix de vente !

[sebastienb.]

Que j'aime ma vieille voiture.
De plus en plus !

[jesevestre]

Je connais quelqu'un qui était vendeur de véhicules d'occasion, quand je lui ai dit que j'avais acheté un Mégane IV c'était la fin du monde j'avais acheté beaucoup trop cher blablabla car lui a une Golf V et que c'est beaucoup mieux. En 2 ans je n'ai eu aucun souci et lui pleins 😅