Многодневный поход на складном велосипеде. Заметка.

В сентябре 2016 года первый поход на складном велосипеде в Ленинградскую область, оборудованным под "взрослый" вело-рюкзак. На видео как подготовлен велосипед shulz easy. Хотя этот поход выявил недостатки мелких колес для такого похода, однако он показал возможность использования складного велосипеда в таком качестве, правда серьезно переоборудованного. Я не планировал делать видео, и просто болтал на стоянке на камеру. Отрывки из этой записи потом выложил, подумав, что пример модернизации складника под нетипичную задачу, может быть кому-то полезен. Но это не обзор, а не более чем видео заметки. Всю болтовню на 40 минут выкладывать не стал.

[АндрейАнтипов-Кормин]

Стульчик раскладной мало весит, и в походе добавляет комфорта. Пенка под задницу тоже с собой, но пить чай и смотреть в даль на стульчике куда удобнее. И пережидать дождь под тентом.
Не забыть в другой раз щетку, чтобы песок смахивать. Мокрый песок забивается, потом высыхает и осыпается на вещи, пока вел таскаешь. Да и цепь смазывать с песком не хорошо.
Швальбе Марафон плюс конечно классные покрышки, мягкая боковина демпфирует удары, и жесткий верх, с толстым слоем антипрокола, для лучшего наката. Но они 1.7 дюйма максимум. А в походе бывают песчано-гравийные участки. Там чем шире покрышка тем лучше идет. Однако, на шульц изи максимум 2.15 покрышку ставил, не снимая крылья. Это тоже маловато. Зато чем уже покрышки, тем лучше по шоссе катят. Вечный компромисс.
Маленькое колесо заставляет особенно внимательно проходить лесную грунтовку с лужами и грязью, по идее все лужи надо проезжать по краю, в центре может быть выше втулок.
Средняя скорость на шоссе примерно на 5 км.ч ниже чем у больше-колесных. Надо рассчитывать на 15 средней, а на больших колесах на 20. Причина еще в том, что часто приходится катить по обочине, там больше песка, гравий и мусор.
Лучше в другой раз подъехать на электричке на 200 км от Питера, когда кончатся "дачи" и "полигоны" и "охотоводства". Это самая не интересная часть пути, и ночевка не везде приятная. И много автомобилей.
В этом единственное преимущество складника в походе - легче "подскакивать" поездами. (рюкзак с лямками для носки)
Руль высоко не поднимать. Быстро разбалтывается. Обязательно ключ с собой (семейный) для его подтяжки.
Самое трудное было - гравийно-песчаная дорога. Ну совсем по такому не едет, тормозит на каждой выбоине с песком и запинается о гравий. Или надо шины крупнее и немного спустить их больше обычного. Пришлось делать крюк по грунтовке из-за этого.

[СергейЛебедев-ьэ]

❤спасибо.
Привет из Улан-Удэ, Сибири🙏💕

[artemtur]

Про серьезно доработан мне понравилось) колеса другие)

[Lisapedova]

Сашу Шульца видела на открытии вело ОДИН: трассы от Мсквы до Питера, 1 участок, я езжу 6 лет на складном tern link d 8, много стран объехала

[ПётрНестеров-зф]

Благодарю за обзор

НЕ СТИСНЯЙТЕСЬ!
говорите громче на видео

[ИванСалацкий]

Почему бы и нет.на складничке в поход?..на стелс 450 ...2200 км из дороботок замена каретки багажника и резина с вмх...там трасмисия простенькая шимано 6 скоростей, На любом велосипеде можно..не надо боятся...несколько раз махнуть но сотню км...и там уже вы решите что вам добавить что изменить...для удобства

[ВильданМинигалеев]

Привет Андрей, всë же нормально, не комплексуй, по больше уверенности в голосе, и всë, ты не один мы с тобой, почему не катаешь? У меня конечно не Шульц, отлиб зион, мне интересно какие обода ты поставил, ? Собираюсь на нëм в Азию в 21, готовлюсь, штанов не планирую, у меня канистры на багажниках, попробую снять видосы, у тебя болталка из-за, высоты багажника над колесом, высокий цент тяжести получился, а ниже сделать штаны не дают, вот поэтому я их и не планирую, только канистры, они же и стул, и стол, красота,

[gengen]

Почему просто не взять готовый лентус?

Или собрать на раме лентуса, она крепче. А под туризм это самое главное. Ну и дисковые тормоза.


А, это Старое лентуса ещё не

В него и шины 2.35-2.4/легко ходят ; смарт сэмы плюс например

[Dabihos]

Мына белесебет ұрылардан тыққанға жақсы екен!

[ВикторСигачев-шй]

А вот число дней в походе равен числу разборке вела! У меня лопнула рама алюма прямо возле замка, так что не пришлось покататься на складнике, а колеса у меня были размером на 26»!

[gengen]

Грипчы ергоны, - врроде. Да, это супер, уименя есть такие, - жаль что ты е уделил им даже минутки.

[ahmedcentralasiantyurik]

Андрей Антипов, тебя вообще не слышно исправь ситуацию. а так молодец лайк..

[Gogalaps]

Очень классные доработки и голова и руки. Но вам нужен туринг велосипед, имея вышесказанное сможете на нем весь свет объехать. Складник все же не для этого.

[borok]

Многовато груза а так смело на таких колёсах

[ДемченкоГенадий]

говорить надо в микрофон а не себе под нос. если хотите чтоб вас услышали

[АлександрЛисин-хб]

Вы меня извините, но зачем в путешествие на этом малыше, для чего все эти неудобства, у него совсем другое назначение, есть же обычные туристы они упрощают все эти ненужные движения, просто мое мнение.

[КонстантинА-хж]

у этого велосипеда втулку 8 скоростей, динамку в переднее колесо сами устанавливали- это нестандартный велосипед?

[polosatyj]

что по общему весу получилось? вел до 100кг вроде, ничего не сломалось?

[Leonid_Abel]

Ну и как шульц по качеству? У одного сварщика он раз 100 вдоль и поперек весь поломался. Металл фольга.

[ВикторСигачев-шй]

Но он же тяжеленный стал, я разочаровался в планетарке, ценность ее в роллерном тормозе! Да и генераторная втулка вес имеет! А так складник мне нравится, для моего возраста был бы к делу!