Дифференциалы мотоблока или дифференциальные ступицы: в чём разница; как сделать дешевле, но лучше?

Бывают мотоблоки без дифференциала, но можно улучшить ситуацию так называемыми дифференциальными полуосями, но есть нюансы...

[velemir]

достойно, всё популярно пояснил, без всякого мыла, респект и уважение

[исайпавлов]

Очень доходчивое объяснение, видно,что человек это делает с большим желанием.Спасибо.

[roman-samooborona]

Щиро вдячний за розумно- доступні поради, як. Для мене початківця.

[сергейгудков-уы]

Спасибо с удовольствием смотрел и слушал. Хочу сказать можно придумать как на джипах отключаемое. Т.е. на колёсах с наружной стороны без усилий вкл. Откл. Простую ступицу и шестиграник вошол работает вытащил колесо свободно крутится. Можно тягу присобаяить на пружинке. Сегодня придумал.

[Viktor-Kochergin]

Молодец, хоть я это и знал, но разжевал все "по полочкам". По времени как бы долго, но и не чего лишнего. Все грамотно.👍👍👍. Все ньюансы объяснил.👍👍👍

[golevsan]

Да а а.. Я когда первый раз увидел эти Дифференциалы, очень захотел себе сделать на мотоблок. Но время шло, я сам в механике ни бум-бум. Помочь некому. И начал забывать про это. А тут опять в ютубе наткнулся и начал сохранение видео, чтобы летом попросить кого нибудь помочь сделать мне это устройство. Но затем посмотрел видео от Леонида и решил, - мне это не надо. Мотоблок у меня хоть и тяжёлый, но я справляюсь. А проблемы во время езды, из за которых можно в кювет улететь мне не нужны. Спасибо Леониду за это видео, которое спасло меня от кювета !!!

[markhavidzer]

Спасибо. Весьма подробно и без лишней воды объяснили про дифференциалы.

[mixailtimer]

Всё толково объяснил и сделал. Лайк! Есть покупные образцы полудифференциалов без подшипников и с прорезями под палец в ступицах колёс. Я приобрёл такие, но с ними не получилось разворота на 180*. Тогда я усовершенствовал их, убрав одну из 2-х перемычек на ступице и добавив на неё внешнюю толстостенную гильзу со вкручивающимся пальцем из болта. Теперь нормально разворачивается.

[sergey-rsvygyn]

👍 Лайк за отличное видео! А ещё, по возможности чтобы один подшипник с краю был конусный роликовый. Как в авто. Тогда люфтов нет.
Удачи вам!

[СергійМото]

Привет Леонид спасибо за детальный обзор да такой вариант самый простой и надёжный а я пошёл по другому пути и купил универсальные разблокираторы но мне пришлось их полностью переделать чтобы они нормально заработали от меня поддержка и лайк

[tomerlan]

Здравствуйте. Спасибо вам за подробное объяснение 👍Класс

[иванкушнир-чн]

Нужно еще резину приклеить уменшить удар на редуктор при трогании чтоб не треснул.

[karpovichslavs]

Спасибо большое все доходчиво и понятно. Успехов вам и здоровья.

[mars]

На личном опыте испытал человек, всё показал и объяснил нам. Лайк

[Butleger]

У меня тоже стоят такие только универсальные, ставятся между колесом и ступицей . Долго без дела лежали теперь поставил для работы с оборотным плугом . Лучше с такими разворачивать чем никакими . При отсутствии мотоблока с разблокираторами сойдут но только для огорода . С прицепом на них ездить не стоит, не убьешся так покалечишся .

[МихаилРоманов-иы]

Ну хоть что - то понял, большое спасибо!!!

[Rassian]

Посмотрев ваше видео, передумал, спасибо за обзор

[АнатолийПогорелый-тг]

8:48 Красава!!!. респект тебе.😊 дружище видно сразу толковый мужик

[АлександрИовец]

Молодец все понял !
Про гайки отдельное спасибо !
Александр

[Александр.М]

У меня мотоблок штенли 1900. Стоят такие же муфты. В огороде два раза отваливались колёса. Заводская сварка была только с одной стороны. Обварил всё, что можно. Желаю удачи.