1А616 шабрение главной призмы - измерения на всех этапах

[fishing]

Болгаркой конечно гораздо быстрее, чем шабером, но когда используется не пластинка шабера, а абразивный диск, то поверхность металла шаржируется (насыщается) абразивом и впоследствии из-за этого детали будут гораздо быстрее изнашиваться. Именно поэтому когда хонингуют цилиндры двигателей на наших СТО абразивными брусками, то пробег откапиталенного мотора всего 100-150 тысяч км. А за рубежом на СТО используют безабразивные бруски на хоне и поэтому откапиталенные моторы ходят у них по 500 и более тысяч. Делайте выводы господа, увеличивая скорость обработки станины болгаркой, вы также увеличиваете и скорость износа станины. Шабрение хоть и долгий процесс ремонта станков, но пока лучше этого ничего не придумано.
И ещё такой важный нюанс - базой токарного станка является плоскость прилегания коробки подач, к ней примыкаем рамный уровень, запоминаем показания и далее ставим уровень на направляющие станины, сравниваем показания и убеждаемся имеет ли станина винт или нет, так как станины за годы эксплуатации постепенно от нагрузки крутит. С этого нужно было начинать, странно, что автор не использует при ремонте уровень.

[mfwinld]

круто, с такими допусками, это впечатляет, удачи и творческих успехов, буду в Ростове обязательно прийду к тебе на экскурсию.

[nic-tvqd]

Классное учебное пособие!!!Такого в книгах не пишут. Прикупил себе 1е61м, есть над чем работать.

[Aiyz_garipov]

Ну и сила воли, а терпения смотрю вагон.

[mettdanson]

Японка мать. 6 лет прошло, а как будто только недавно это было

[uguspun]

титаническая работа, думаю тебе нужно как то полностью направляйки закрывать чехлами гармошкой или еще какими нить и делать автоматическую подачу масла под небольшим давлением в зону прилегания, чтобы по мимо того что смазывалось еще и выгоняло , смывало мелкие частицы

[xruct]

вспоминаю это где-то начало 80-х годов болгарок тогда еще не было а были воздушные зачистные машины с камнями так вот ими и выводили (при не полной разборке среднего ремонта) станины, при капитально ремонте конечно происходила полная разборка станка с шлифовкой станины на координатно шлифовальном станке

[firemotor]

Здравствуйте! 4:35"чтобы не получилось винта самой плоскости направляющих Для этого тоже можно воспользоваться суппортом"а как направляющие суппорта вывести в 0 и не сделать винтом?

[ouxxzjv]

Для себя сделал вывод что можно шлепнуть болгаркой и получиться +- 2-3 сотки и не шабрить сутками станок.

[smo]

Интересно каким образом были сделаны шпиндели и другие вращающиеся детали первых в мире станков?

[rudolfsikorsky]

Мне кажется, механизм с шестернями следовало укрыть тряпочками с самого начала :)

[ilyabredov]

Наверное, когда катался на поезде по Дубаю, уже вынашивал этот план - прикрепить индикатор и измерить параллельность путей :))

[yeyjoxx]

Игорь сколько времени ушло на направляющие станины

[megavolt]

где в Ростове или Ростовской области на сегодняшний день, дешевле всего отшлифовать станину ? В одном месте, под Таганрогом мне озвучили цену 500 т.р. с разборкой и сборкой станка.

[haoella]

Nice ! I am from Turcite B manufacturer in China

[vrqfdeb]

Здравствуйте
А как называется по правильному приспособа которой контролировать вертолет на станине? Вы это делаете супортом.

[Davidov]

Игорь, а не может ли поменяться угол между сторонами призмы, или возможна разная длина сторон призмы, т.е разный угол стороны по отношению к вершине призмы?

[gorzioh]

Хорошая работа!!! Почему уровнем не пользуетесь?

[ztbdnvu]

Здравствуйте Игорь шабрю станок по вашим видео ...у меня вопросик а низ станины шабрить нужно или как хочется услышать ваше мнение и еще вопросик как вытащили направляющие суппорта из фартука пытаюсь боюсь обломать ..заранее спасибо

[fyqjcxr]

Здравствуйте Игорь. Вы уж меня извините но я мало верю в шабрение больше склоняюсь к шлифовке. но дело не в этом. Всем нам известно что ближняя направляющая изношена гораздо больше чем дальняя и что-бы они были на одном уровне придется шабрить или шлифовать и её. Или не обязательно выдерживать уровень? Станок у меня ИТ-1 м