4K CABVIEW Rudnica - Raška - Kraljevo (Scenery mountains along the Ibar river valley)

The railway line from Rudnica to Kraljevo stretches through the winding and picturesque valley of the river Ibar. That section is part of the railway line Kraljevo - Kosovo Polje - Skopje, the former main corridor through central Serbia and Kosovo. Today, the passenger rail traffic took place between Rudnica (station near the administrative line between Serbia and Kosovo) and Kraljevo. This line connects the Raška region with the rest of the rail network. Freight rail traffic exists between Raška and the north.

This non-electrified, single track railway line, 77,3km long is laid through 15 tunnels and over many bridges. All 15 railway tunnels between Rudnica and Kraljevo are of the old type of construction, mostly built of stone. The longest tunnel is "Dželep", 1100m long. All 7 large steel bridges over the Ibar River have similar steel structures. These large steel bridges of lattice construction are approximately the same length, about 100m. All these structures were made so that the track could be built through a narrow valley between the slopes of the mountains Kopaonik, Čemerno and Stolovi.

The slopes of these mountains and the winding river Ibar with its numerous tributaries make up the beauty of the scenery in this video. Along its way, train pass under the old medieval fortress Maglič and stops at several old, closed and neglected railway stations. The most important railway objects and buildings on this route are:
4:06 ride starts at Rudnica station,
16:58 Raška,
27:20 Church "Stara Pavlica" above the railway gallery/tunnel,
27:35 Tunnel 15 "Galerija" (L=12m),
28:25 Tunnel 14 "Pavlica" (L=78m),
36:50 Station and Coal mines Piskanja,
39:40 Jošanička Banja,
41:48 Steel bridge across Ibar, tunnel 13 "Lucica" (L=122m) and second steel bridge across Ibar,
43:25 Tunnel 12 "Bojanić" (L=525m),
44:16 Steel bridge across Ibar,
49:00 Tunnel 11 "Dželep" (L=1100m),
50:20 Steel bridge across Ibar,
52:50 Ušće,
58:55 Tunnel 10 "Grmčić" (L=67m), steel bridge across Ibar and tunnel 9 "Pusto Polje" (L=592m),
1:00:10 Steel bridge across Ibar,
1:02:40 Tunnel 8 "Jagnjilo" (L=394m),
1:08:00 Polumir,
1:09:40 Tunnel 7 "Polumir" (L=687m),
1:11:30 Tunnel 6 "Bela Glava" (L=1006m),
1:17:20 Tunnel 5 "Dubočica" (L=335m),
1:20:15 Dobre Strane,
1:21:50 Tunnel 4 "Dobre Strane" (L=430m),
1:23:16 Medieval castle Maglič and tunnel 3 "Maglič" (L=409m),
1:26:20 Tunnel 2 "Pivnica" (L=179m) and steel bridge across Ibar,
1:29:40 Bogutovačka Banja,
1:33:25 Tunnel 1 "Lakat" (L=943m),
1:39:55 Mataruška Banja and failure railroad crossing devices and
1:52:10 Railway line from Požega and Čačak.

This ride was recorded from DMU passenger train, Serbian Railways series 711.
Date of recording August 2020.

[alickruss]

Я ДАВНО СМОТРЮ ВАШ КАНАЛ ... ПРИРОДА МНЕ НАПОМИНАЕТ МОЮ РОДИНУ КРЫМ..Я РОДИЛСЯ И ВЫРОС В ГОРАХ НА ПОБЕРЕЖЬЕ ЧЁРНОГО МОРЯ.. ТАКИЕ ЖЕ ГОРЫ И РОСТИТЕЛЬНОСТЬ ВДОЛЬ ЖЕЛЕЗКИ.В ДЕРЕВНЯХ ДОМИКИ ПОКРЫТА КРАСНОЙ ЧЕРЕПИЦЕЙ ..ОЧЕНЬ ДАВНО ВАС НЕ БЫЛО..И ВОТ ПРЕКРАСНОЕ НОВОЕ ВИДЕО... ПРИВЕТ ВАМ ИЗ СИБИРИ г.УСТЬ-ИЛИМСК ..РОССИЯ.

[hope]

i love the serbian nature and landscape

[commiraid]

Боже мой, какая красота! Спасибо огромное за Ваши удивительные видео!

[bertlbarm]

хвала што сте ме повели са собом, било је заиста лепо изаћи из свакодневног живота и заборавити све остало - Поздрав из Беча

[zvonkoman]

Svaka čast na novom video snimku, kad si ti Dule u pitanju uvek umeš pozitivno da iznenadiš.Elem pošto pripadam saobraćajnoj struci, snimak je dosta pokazao bitne stvari.Ova deonica je među važnih, ali nažalost zapostavljena dosta ova relacija, koja vodi od Kraljeva prema Kosovskoj Mitrovici, i Kosovom Polju dalje prema Skoplju ili Peći i Prizrenu.Ovom deonicom pruge je išao čuveni voz, ,Akropolis'' Minhen - Atina.Prolazio preko Lapova Kragujevca, Kraljeva, Raške, Kosovske Mitrovice, Kosovog Polja, Uroševca, Đeneral Janković.I mnogi vozovi kao što su, ,Kosovo Express'' i brzi poslovni vozovi na relaciji Beograd-Peć Beograd-Kosovo Polje, Beograd-Prizren, su išli ovom deonicom.Posle rata na Kosmetu tokom 2000 godine išli su uglavnom teretni vozovi, od 2001 do 2007. je išao voz relacije Kraljevo-Lešak gde se moglo presedati u, ,Umnik'' voz koji je putovao od Leška do Kosovog Polja.Od 2008. godine Umnikov voz je ukinut i uspostavljen je voz relacije Kraljevo-Zvečan, koji je saobraćajao čuvena dizel lokomotiva, ,Kenedi'' 661 serije sa dva ili tri putnička vagona.2013.godine je podignuta nova železnička stanica, ,Kosovska Mitrovica Sever'' i do prošle godine je putovao voz ruske proizvodnje 711 tom relacijom.Trenutno voz putuje na relaciji Kraljevo- Rudnica, Rudnica je inače administativna linija sa autonomnom pokrajinom Kosovo i Metohija od juna 1999.godine.Ova deonica je po svemu naročito zanimljiva po samom terenu, čuvena, ,Dolina jorgovana'' koja se prostire duž ibarske kotline.U zadnjem periodu možemo čuti kako odroni vozovima ometaju redovan železnički saobraćaj.I zato mu se mora ozbiljno, ,pozabaviti'' sa rekostrukcijom ove deonice.Mada ruku na srce ova deonica dugo nije ulagana, sa sigurnošću vam mogu reći da nije ništa bolje stanje i na Kosmetu, zastarale pruge i lokomotive koji su dobijani od donacija Nemačke i Švedske, mnoge pruge na Kosovu nisu bezbezdne za saobraćaj, u samoj pokrajini idu vozovi na relaciji Priština- Skoplje, Kosovo Polje- Peć.ima više razloga zašto ova deonica koja je snimljena, nije uloženo, ima dosta stvari, od finansiskih do političkih razloga.Ova pruga je veoma bitan kao insfrastrukturni projekat koji je napravljen skoro pre 100.godina.Inače ova deonica je puštena u redovan saobraćaj 13.februara 1931.godine.

[roberts]

Piękne widoki na tych waszych szlakach kolejowych. Super film

[MarkPossin]

Thank you for an enjoyable and well-made video. Best wishes from Nevada, USA!

[bugelfalte]

What a wonderful train ride. The scenery is so beautiful, so many bridges and tunnels. I love it !!!

[ensign_Zadov]

Wonderful fortifications in front of the tunnels!

[miodragmergel]

Nije te bilo dugo Dule . Tvoje epizode su odlicne uvek ih rado gledam i po vise puta.

[vladicaristic]

Izuzetno lep video . Bilo bilepo kada bi bilo još ovakvih videa, odnosno sa svih deonica Srbije i šire .
Samo napred uz Božju pomoč .

[milankanka]

Veľmi prekrásne natočené video 😃😃😃😃.
Perfektné super 😃😃😃😃.
Srdečne pozdravujem zo Slovenska 😃😃😃😃.

[pegallen]

Gorgeous scenery! Thank you for the ride along

[lexwalker]

Thank you for showing me this beautiful countryside!

[pridonki]

Невероятной красоты дорога. Спасибо за видео!

[LuisLopez-hfed]

Thank you so much for this most enjoyable journey. My Evening was just delightful thanks to the fine work ... cheers!

[marinazg]

Doista predivna ruta, jedna od ljepših koje sam gledala, nadam se da ju neće ostaviti da i dalje propada. Hvala na videu ❤

[draganicakv]

Hvala vam puno za ovaj video. Moj lepi rodni kraj i moj pruzni prelaz ❤❤❤

[sibeaster]

Спасибо! Я как раз планирую будущей осенью проехаться этим поездом от Кралева до Брвеника, так что заранее насладился маршрутом! Отлично снято, ну а пейзажи - не оторвать взор

[antipolitika]

That tunnel at 1:33 is spectacular, you see the little light at the end from the beginning, and it keeps getting bigger and bigger.