Гаражный ремонт форсунок «коммон рэйл» common rail

Ремонт форсунок «коммон рэйл» common rail
Данный ремонт доступен для тех кто захочет сам отремонтировать свои форсунки, без больших вложений.
Еще раз повторюсь если у вас нет минимального набора инструментов можете даже не снимать форсунки с авто.
Также перед ремонтом убедитесь какая форсунка и сколько льет в обратку.
Я сам после такого ремонта проехал около 30 000.все сейчас отлично.
После такого ремонта форсунки я относил на проверку к официалам все было в пределах нормы кроме обратки на средних оборотах. постараюсь выложить и данные с теста.
Так же таким способом я ремонтировал и регуляторы давления топлива.тоже постараюсь выложить.
И притирали плунжера в топливном насосе после потери давления.
Если остались вопросы по дизелям пишите. г н новгород

[Predator-idos]

Саша молодец . Рукожопым дорога в сервис . Уважение людям которые своими руками выходят из сложного положения . Совет тебе . Собирай форсунку на двухтактном масле . А если нет ультрозвуковой ванны то разбирай форсунку и распылитель с иглой и кидай всё это на час в доместос или утёнок для унитазов . потом промывай под струёй воды и сразу хорошенько продувай воздухом компрессором . Чтобы не схватила ржавчину после продувки детальку от форсунки кидай в бензин .Отверстия на носике распылителя прочищай так . Бери балончик ABRO карб клинер для карбюраторов и трубочку засовывай в распылитель до упора . Прижимай и нажимай на балончик .Распыл будет сильным окуратнее . Будет видно сколько отверстий чистых и рабочих . Так же промоешь отверстия . Все детали будут блестеть как у кота яйца . А доместос будет чёрным и грязным - его выливай . Собирай на двухтактном масле для бензопил - синтетику или полусинтетику . При первом пуске избежишь задиров в нагруженных трущихся частях . Форсунки как новые . Удачи . Лайк и подписка .

[FlyingPig]

Верной дорогой идешь, друг!
Никого не слушай, особенно горе-сервис-дезилистов.
По своему личному, оплаченному из своего кармана опыту - стенды и оборудование на фирмах не гарантируют восстановления форсунок до нормы.
После ремонта форсунок на супер-пупер сервисе с распечатками стенда и новыми кодами мотор вибрирует, коррекции на пределе, стало даже хуже, чем до ремонта.
На diselirk люди писали, что стенды часто неоткалиброваны и врут безбожно, в чем сам и убедился.
Пишу на эмоциях, извините. Жаль потраченного времени и денег. Буду повторно делать сам, ближе к весне.

[useVitali]

Дружище я в шоке от тебя 😕😏 но ты молодец!
Такие размеры маленькие и всё же получилось
Не у каждого получиться это сделать, это круто!
👍👍👍 после таких роликов начинаешь верить что легенда про "левшу" не выдумка! 😉

[ЮраВасильев-кт]

Кулибин - со знанием Дела!!!
Респек и Уважуха !!!
А скептикам хочу сказать - видал я переборщиков форсунок со стендами - жуть научили их только гайки крутить, они сути даже мутипликатора не понимают….!
Вот - это и ответ!

[elektromobil_svoimi_rukami]

для притирки клапана лучше втулку в шуруповерт зажимай, ровнее угол будет, хотя я удивляюсь как у тебя это получается, это же соосность такая точная должна быть, с направляющими не всегда выходит, а у тебя в ручную вышло, молодец

[Urala]

Привет, сегодня полировал седло шарика, нашел сверло 1мм, угол сверла как раз 120°, палировал пастой гои, получилось зеркало офигенное.

[elektromobil_svoimi_rukami]

Я занимаюсь ремонтом форсунок, по поводу мультипликаторов, некоторые станции попросту не умеют их реставрировать и тупо меняют на новые, вот и говорят что мертвое так как сделать не могут

[юрийчерненко-ды]

Мат часть подтянуть (это сотки а не десятки и называется индикатор часовой или индикаторная головка) а в остальном супер!

[ДмитрийБандура-бд]

В общем так :перестала заводится вообще! И на холодную и на горячую.
Шприцом даже померять не смог:
Литровую бутылку втыкать надо!
Разобрал, купил прокладки и шарики, микроскоп китаеза,
Паста гои какую то, и попер зубочисткой и этой пастой .полирнул седло, + нов шарик и ок .обратку держит на ура!! Но стучать стала одна или две форс, выше 1700 и под нагрузкой, +дыметь стала . вот теперь хочу таким методом выставить зазор, так как пока притирал седло (были там или сколы или царапины, жирнейшие, непонятно)видно много снял с седла .отполировалось идеально!!
Теперь бы вот размер зазора по понятней а то перечитал все комментарии так толком и не понял какой ! А ещё всякие дяди дизельные, умники с инструментами стендами, умничают про всякие там поддержки ! Зачем? Лучше бы посоветовал что нибудь дельное !парень молодец!А за два часа работы 24000₽ мне просто жаль из принципа! Сломаю знач сломаю моё! Не стоит столько ремонт форсы! Это примерно как клапана на тазе отрегулировать !, только слишком дорого!!!неоправданно дорого! Мне две недели надо вкалывать за эти 24000₽ и то не факт что норм сделают :то жрет то льёт то переливает! И хрен что докажешь!
Тем более что у большинства «мастеров» апломба В небе летит !!!!приземлится не
В общем размеры бы !

[yevgenliubart]

Притирать кольца и обжимную- нижнюю часть форсунки необходимо на притирочной плите, круговыми движениями как ты и объяснял на неё ложится наждачная бумага - нулёвка и смачивается соляркой когда притираешь чтоб задирав не было а так же не путай десятые доли с сотками на микрометре а так как ты делаешь то можно и без пальцев остаться и кольца у тебя из рук будут лететь в неизвестное измерение а так же можно притирать и распылитель и иглу распылителя ....

[НаильШарафутдинов-чс]

Шестигранник на 10 просверли сверлом по бетону или кафелю заточи на алмазном круге сверло с победитовым наконечником .и сверли с вадой.сверлит как масло.

[СергейВоронин-йы]

Классное видео. Александр вы не разбирались какой зазор за что отвечает. Например какой зазор отвечает за предвпрыск. И где вы брали информацию по величине зазоров? Они для всех бошевских форсунок одинаковы или нет? Если у вас есть моменты затяжек можете написать? У меня на одной форсунке увеличена обратка и маленький предвпрыск. А на одной слабые показатели под нагрузкой.

[юрийколомиец-лз]

так кто не будь подскажет с каким усилием надо затянуть гайку которая зажимает мультипликатор и клапан мультипликатора ? А то все говорят что надо зажимать динамо метрическим ключом, а не кто не говорит какое усилие надо поставить на ключ .

[ВасилийВасильев-рз]

Видимо по этому видеоролику учились те самые спецы у нас в Омске, которые угробили мне рабочие форсунки.

[АлександрПьянзин-яэ]

Да согласен.но подругому выставить зазор в домашних условиях не получаеться.

[Сергей-фющ]

У офицеалов все не возможно, прям таки избранные.Наличие инструментов и руки чтоб из правильного места росли. За видео спасибо тоже буду пробовать сам ремонтировать.Запчасти на форсунку взять не проблема.А форсунку после ремонта можно и на стенд проверить на тест план. Моменты затяжек какие?

[АндрейТонкович-жм]

я так понимаю автор видео с юмором переборщил!)) Видео о том как нельзя ремонтировать инжектор !.

[Гриня-эр]

Александр, я прошу прощения, но когда вы начали высчитывать зазоры (может у вас нет тех.образования), вот эти 5, 5 и 5+4=9. Это пишется вот так; 0.55 и 0.5+0.4=0.9мм

[vovazdorenko]

Где можно найти размеры регулеровачьные на форсунок эль 200 .2008 г

[РишЗак]

Доброго времени суток Александр, не подскажете как выставить зазор на распылительной части на форсунке аналогичной с вашего видео?