Werkstatt-Experten warnen vor diesen 15 teuren Neuwagen

"KATASTROPHAL! 🚨 DIESE 15 NEUWAGEN STERBEN NACH 100.000KM! (TÜV Experten warnen)"
ACHTUNG: Diese Neuwagen wirst du nach 100.000km BEREUEN!

Deutsche Werkstätten und TÜV-Experten schlagen Alarm: Diese 15 Neuwagen entwickeln nach der 100.000km-Marke katastrophale Probleme! Was die Hersteller verschweigen, decken wir heute auf.

In diesem Video erfährst du:
✅ Welche vermeintlichen Premium-Modelle nach 100.000km massive Probleme entwickeln
✅ Die teuersten Reparaturen, die dich erwarten (bis zu 12.000€!)
✅ Welche Motorentypen besonders anfällig sind
✅ Elektronik-Alpträume, die kein Werkstattmeister lösen kann
✅ Wie du vor dem Kauf diese Problemfälle erkennst

Diese Recherche basiert auf echten Werkstattdaten, TÜV-Statistiken und Insider-Berichten aus der Automobilindustrie. Keine Meinungen, nur knallharte Fakten!

Timestamps:
0:00 Einleitung
0:44 Plätze 15-11
5:27 Plätze 10-6
9:48 Die Top 5 Problemfälle
12:21 Fazit und Kauftipps

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[AllesimDetail]

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[UwesSimuWelt]

Ich fahre einen 20 Jahre alten lexus und im Alltag einen 29 Jahre alten Toyota... Bereue bis heute nichts. Ersatzteile für den Toyota sind günstig und das Auto hat über 320.000km runter. Ausser Verschleißteile habe ich bisher noch nichts reparieren oder auswechseln müssen.

[ryker]

Allgemein Software Update im Schnitt 1000 Euro. Die haben doch nicht mehr alle Tasse im Schrank.

[Markus-dxoy]

Das die deutschen keine
Standfeste Technik mehr
haben geht aus vielen
Studien Hervor.
Das extrem schlechte
Abschneiden beim World
Qualitätsranking gibt zu
Denken.Hetsteller aus
Deutschland haben nur
das Glück das viele
Markentreu sind und nach
wie vor bereit sind viel Geld für wenig Qualität zu
bezahlen.
Ginge es beim Kauf um
Qualität, Langlebigkeit,
bessere Material und
Verarbeitung sowie
Standfester Technik müsste jeder einen Japaner
oder Süd Koreaner fahren.
Man beachte nur im
Qualitätsranking die
Plätze 1-22
Nur ein deutsches in den
Top 10, Porsche Platz 5
Der Rest kommt aus Asien
Platz 1 seit 7 Jahren
Lexus in allen Luxus
Segmenten.

[Seefunkerin]

BMW ist bekanntlich die Firma mit den höchsten Servicepreisen !

[geriwrn]

Seit wann hat ein Tesla Model Y einen Auspuff ? Oder ein VW ID.7 eine Lichtmaschine ? Softwareupdate 2800€, echt jetzt ?

[AndreasMeir]

Da lobe ich meinen Japaner, nie wieder deutsches Auto, all mein Geld auf mein Konto

[ficeraipietro]

Du hast aber viele Bekannte, Werkstattmeister, Mechaniker die dich informieren ! Alles Fake News nehme ich eher an !

[joachimsudergat]

Bis zu 10 Jahren Garantie ohne Zusatzkosten und alles ist mit drin.
Bei den Herstellern aus Asien.
Und die Wagen kosten neu bei besserer Ausstattung in der gleichen Fahrzeugklasse ein Drittel von dem was die europäischen Geier verlangen.

[supermoee]

Bei BMW bekomme ich die Software Updates on Air gratis. Was sollen die 200 Euros?

[mikekowalski]

Und was sagt uns das? Elektroauto? Nein, Danke!

[caruso]

Da bleib ich doch lieber bei meinem 10 Jahre alten Auris Hybrid.
117tsd gelaufen und noch nie ne Werkstatt gesehen. Toyota eben.

[Peco]

Komisches Video, gibt es irgendwas, was diese Aussagen belegen? Erzählen kann man viel.

[theaterrfgsde]

12:28 Die echten Probleme kennt man nach der Garantiezeit, in der Garantie zahlt der Hersteller aus Imagegründen. Tesla ist ein Sonderfall, dass denen ihr Image sogar so egal sein kann.

[Seefunkerin]

fahre einen BMW X2 hybrid, nach 38 000 km starb der 48 Volt Startergenerator, Kosten 4800 Euro, das war's für mich mit BMW, werde einen Fernost Hybrid kaufen, preiswerter und 7 Jahre Garantie, auch die bieten " Freude am Fahren " nur weitaus günstiger und offenbar zuverlässiger .
.Adios BMW

[jhessler]

danke für das super Video, ja immer die erste Generation abwarten das hat nix mit E-auto zu tun unser Erster VW Touran hatte nur probleme (Dieselmotor) da immer mehr "Fremd-Entwickelt wird". über den Toyota bz4x bin ich echt überrascht das 50% Verlust im Winter haben aber fast alle E-autos .

[Knuffle_]

Hoffe auch meine 17 Jahre alte Octa 1 Tour Limousine macht mir noch lange Freude.Brauche keinen fahrbaren Computer den ich mir auch nicht leisten kann.Mein Auto kann man auf der Strasse suchen.Das macht es für mich zu einer Besonderheit.Alles einfach und schlicht.Trotzdem schön.Kaputte Beleuchtung ist kein Problem.Birnchien fürn Appel und ein Ei im Baumarkt besorgen und kein LED Leuchtenelement für 300 Euro in der Werkstatt tauschen lassen.

[robertkonig]

Ich kann mir das nicht weiter anschauen... 3:15min Gute Nacht!

[apca]

Sind das jetzt die neuen KI Videos...?

[gkdresden]

Bei der Entwicklung von Fahrzeugen geht man allgemein von einer Lebensdauer von 4000 Stunden aus. Das entspricht sehr gut einer Laufleistung von 100 Tausend Kilometern, wenn man von 50 km/h mittlerer Bewegungsgeschwindigkeit ausgeht. Es ist auch nicht trivial, ein komplexes Package, wie es heutige Fahrzeuge sind, zu deutlich mehr als 4000 Stunden Lebensdauer zu befähigen. Dazu muss man ja bei den Komponenten und Subsystemen schon deutlich über diesen 4000 Stunden liegen. Die Reparierbarkeit heutiger Fahrzeuge ist durch deren Modulbauweise extrem begrenzt. Um das Fahrzeug nach einem Defekt wieder herzustellen muss man komplexe und teure Module austauschen. Dadurch wird ein heutiges Fahrzeug sehr schnell zum wirtschaftlichen Totalschaden, insbesondere wenn man an die E-Mobilität und den Preis einer Hochvolt-Batterie denkt.