Toyota bZ4x (2023): Typisch japanisch?

Cyndie Allemann testet das erste bei uns erhältliche Elektroauto von #Toyota. Wo der #bz4x typisch japanisch ist und wo nicht, erklärt Cyndie im Video.

► GO! jeden Samstag auf blue Zoom um 22:20

Jede Woche bietet dir "GO! - Das Schweizer Mobilitätsmagazin" neue News und Tests rund um die Gegenwart und Zukunft der Mobilität. Nachhaltig, frisch, modern und das nicht nur auf YouTube.

Cyndie Allemann bringt dir die aktuellsten Neuheiten der Autowelt nach Hause - kritisch und mit Consumer-Blick testet Cyndie aktuelle E-Autos, Plugin Hybride und weitere Fahrzeuge aus der Welt der Mobilität.

[Lo_Durr]

Wer mit dem bz4x liebäugelt sollte unbedingt die Videos von Björn Nyland schauen...

[karl-heinzalbert]

Das ist die tollste Rennfahrerin aller Zeiten!
Und ein tolles Auto ist das auch!

[christianoberschelp]

Eigentlich ein gelungenes Auto, wenn man sich mit Reichweite und Ergonomie anfreunden kann. Chic finde ich den klappbaren Steckdosen Verschluss.

[dos]

Mal eine Frage? Beschäftig ihr euch auch mit dem Fahrzeug oder wird das nur absolut oberflächlich behandelt?
Das Fahrzeug ist was Verbrauch angeht extrem schlecht. Was das Multimedia angeht kann man vieles nicht einstellen sondern muss mit den Lenkradtasten auf dem winzigen Display alles einstellen. Keine Ladeplanung, Fahrmodi können nur umgeschaltet werden im Stand.
Die Rekuperation wird nicht mit dem Knopf eingestellt sondern ein OnePedal driving.
Der Toyota hat eine extrem schlechtes Thermomanagement der Batterie, Ladezeiten von bis zu 1, 5h an Schnellladern Ladeleistungen von unter 40kWh). Was absolut nicht Langstreckentauglich ist. Die Reichweite im Winter ist ebenso auch unter 250km im Winter bei gerade einmal 110kmh.

Der Toyota ist technisch auf dem Stand von vor 7 Jahren.

[HansjurgenMuller-dcwq]

Nicht die Prozentanzeige vermisse ich, sondern eine kWh-Anzeige. Für mich sind Absolutgrößen statt relativer Werte aussagekräftiger.

[newVOYAGER]

Guter Test. 👍🏽
Aber die Dame sitzt deutlich zu Tief.
Entweder hat sie den Sitz nicht genügend hoch gestellt, oder bei dem Fahrzeug besteht das selbe Problem, wie leider bei den meisten Autos: der Fahrersitz lässt sich einfach nicht genug hoch stellen für kleine Personen.

Da es sich hier aber um einen Japaner handelt, kann ich mir dies fast nicht vorstellen, da die Ostasiaten/innen i.d.R. deutlich kleiner sind, als Europäer/innen.

[voelkela]

Toyota hat früher mal Maßstäbe gesetzt.
Aktuell setzt Toyota gar nichts! 🙄

[thomas]

Zum Elektroauto König muss Toyota kräftig Strom🔋geben. Denn Tesla, BYD und mit Abstrichen VW sind viel schneller unterwegs. Ja, die Grossen von heute, müssen nicht die Grossen von Morgen sein. Die Karten 🃏 werden jetzt neu gemischt.

[dastdast]

Naja ausgereift ist relativ. Eigentlich war die Markteinführung ja Mitte 2022. Dann gabs einen Rückruf (wegen Bremsen oder so) und die Auslieferungen wurden gestoppt. Der Verbrauch ist katastrophal. Da können ein paar physische Knöpfe nichts mehr retten. Toyota hat E-Autos (BEV) komplett verschlafen und rennen dem Markt und der Technik um 2-3 Jahre hinterher. Wird wohl auch so bleiben, weil Toyota sich für BEV nicht richtig erwärmen kann, träumen lieber von Hybriden und Wasserstoff Autos 😂🙄

[IIIMAROCCO]

Sieht jedenfalls von innen und außen besser aus als der Tesla.

[MeyerWerner]

LOL 😂 sie denkt das wo kein Plastik nur Stoff ist🤣🤣🤣 hey du 🙂 auch unter dem Stoff ist Plastik 🤣🤣🤣 oder alles was man unter dem Teppich kehren kann weiss man ooo sorry Frau nicht🤣🤣🤣🤣