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La velocità massima a 30km/h si fa strada | Patti Chiari | RSI Info
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La zona 30 si fa strada
Dal 1° gennaio di quest’anno, in Svizzera, la procedura per istituire le zone 30 è stata semplificata. E d’altronde queste aree sono sempre più diffuse: Zurigo programma di introdurle in larga misura entro il 2030, Winterthur entro il 2025, l’intera città di Losanna ha già da tempo rallentato il traffico nelle ore notturne.
E poi, a pochi chilometri da noi, anche una metropoli come Milano ha annunciato che dal 2024 si cambia passo: tutti a 30 all’ora (fatta eccezione per alcune arterie a grande scorrimento). Una rivoluzione che in altre grandi città europee come Parigi e Bruxelles è già realtà. L’obiettivo? Maggior sicurezza, migliore qualità di vita, migliore convivenza tra gli utenti della strada e non solo.
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Dal 1° gennaio di quest’anno, in Svizzera, la procedura per istituire le zone 30 è stata semplificata. E d’altronde queste aree sono sempre più diffuse: Zurigo programma di introdurle in larga misura entro il 2030, Winterthur entro il 2025, l’intera città di Losanna ha già da tempo rallentato il traffico nelle ore notturne.
E poi, a pochi chilometri da noi, anche una metropoli come Milano ha annunciato che dal 2024 si cambia passo: tutti a 30 all’ora (fatta eccezione per alcune arterie a grande scorrimento). Una rivoluzione che in altre grandi città europee come Parigi e Bruxelles è già realtà. L’obiettivo? Maggior sicurezza, migliore qualità di vita, migliore convivenza tra gli utenti della strada e non solo.
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Sbloccare velocità 30km/h 🛴💨 | Ducati Pro-I Evo
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