Кернер ручной автоматический. Устройство и принцип работы.

Обзор интересного инструмента - Кернер ручной автоматический.
Позволяет ставить лунки для сверления в труднодоступных местах.
Посылка из Китая.

[ГеоргийТертышный]

Автор благодарю Вас за такое подробное описание принципа работы. Давно хотел узнать как этот керн работает. Все очень доходчиво и понято.

[TTaras]

Ну наконец-то хоть кто-то разобрал и показал как устроена эта чудо-система ). Выточу себе такое. Только помощней.

[foraiac]

Спасибо за грамотное объяснение и чистый русский язык!

[yurikostsov]

Спасибо за объяснение. Я до сих пор не понимал принципа его действия.

[pntmd]

Игорь Васильевич, спасибо за чертеж. помогли понять как подстроить работу для более мягких материалов!

[Levsha_]

Спасибо тебе мужик! Я теперь понимаю почему мой кернер проскакивает и не всегда бьет. Лукас с меня👍

[Mirz_]

Спасибо за подробное объяснение! Автору лайк, силы воли и удачи в новых проектах!

[ВладимирПушкарев-зэ]

Спасибо за чертеж. Все́ стало ясно. Работаю токарем . Думаю что ещё круче сделать по этой системе !!! Типа где не электричества а надо типа гвозди забивать. Под воду скважину забить. Удачки вам и классных видео !

[ЧикичикиДаЧик]

я не понимая вообще, что это такое херачил молотком сверху этого керна, также я его собрал вообще по другому. увидел видео, достал свой керн и собрал так как вы сказали .спасибо огромное, сейчас работает без молотка и отщелкивает удары. смазал кстати

[mrgoodkat]

спасибо, всё гениальное просто, не посмотрел бы так и гадал бы...

[lasthero]

Спасибо за видео, увидел, что сам Керн с обратной стороны сферический. Сумрачный китайский гений упростил этот элемент до плоскости и у меня происходило само выравнивание штырька по плоскостям и соответственно заход в отверстие байка сразу до удара

[alexandrpodgornyy]

В 90г. Привез такой из-за границы, в Росси не знали об этом. Подарил отцу, он мастеровой, прыгал от радости))

[qunaq]

*_если отверстие в корпусе просажено, то делали проще, подшипник опаивали оловом для более лучшего натяга, а корпус, как и вы кернили, таким способом ремонтировали автомобильные генераторы_*

[igelorps]

Накернивание ничего не даст. Работаю слесарем и приходилось ремонтировать и более крупные прослабленные подшипниковые постели. Когда посадка прослаблена, это потеря металла. Чтобы восполнить потерю надо металл нарастить. Но кернением увы металл не нарастить. Самый лучший способ в домашних условиях промерить разницу в размерах и вырезать из тонкой жести консервной банки, либо банки от пива так называемую "портянку", т.е кольцевую вставку и вместе с ней забить подшипник, а ещё лучше с нагревом крышки без забивания. Будет в разы лучше и надёжнее.

[mishalapunin]

А еще есть магазины, торгующие подшипниками и в них есть герметик. Нанес на посадочное место, собрал подшипниковый узел. 10-15 минут и все готово к работе. Подшипник потом только на горячуюю вытащишь.

[olyeksandrpogorielov]

Думаю, с опозданием пишу совет, ну на будущее.
Берете сварочник, , убераете ток на минимум, вместо электрода очищенный многожильный медный провод, масса на корпус проводом водите по месту для подшипника, наплавляются медные капельки, гораздо эффективнее накернивания.

[vanderleicarlos]

Мне понравилась и еще одна подписка, извините, если что-то не так, потому что я использовал GOOGLE TRANSLATOR, я из Бразилии и очень любопытен для работы с этим инструментом, но я не понимаю вашего языка, некоторые

[alexanderkovtunov]

А зачем жать двумя руками? Его и сделали, чтобы работать одной рукой. И давите на него хоть всей семьей, ямка глубже не станет. Чтобы поглубже, я бъю в одну точку 2-3 раза. Со сталью тоже справляется, даже с нержавейкой У меня такой же и как ни странно резьба правая. Просто какому то китайцу попался в руки метчик для левой резьбы. Или он был левшой:-) . Работает кернер немного проще, чем было сказано в ролике. При нажатии рабочий
орган уходит внутрь и упирается, за счет пружины со смещенным внизу центром, в боек рядом с отверстием и сжимает верхнюю пружину. Потом под действием пружин хвостовик резко прыгает в отверстие бойка, а верхняя пружина распрямляясь резко толкает боек и иглу обратно, получается удар по хвостовику рабочего органа. Торцу и отверстию бойка делать ничего ненадо. Если будет зализано и отполировано, работать не будет. При малейшем нажатии иглой, ее хвостовик сразу прыгает в отверстие бойка и удара не будет. Со временем края отверстия будут зализываться хвостовикои бойка и работа кернера преаратится в нервотрепку. Я сначала подкладывал снизу бойка шайбочку с таким же отверстием, потом просто на мелком камне шлифую низ бойка, чтобы края отверстия были не зализанными, а острыми. Современем боек можно и новый сделать. В качестве иглы подходит дюбель для строительного монтажного пистолета диаметром 4мм. и длиной 40мм., хотя длина не критична. Даже головке дюбеля ненадо ничего делать. Можно сделать несколько с разными углами заточки для разных применений и материалов. Успехов.

[ЕвгенийЕгоров-ъп]

Рекомендую, при «холостых», смазать обе пружины, «боёк» и каналы обеих полостей…👌

[КириллА-ъы]

Здравствуйте...
Хотелось бы ссылку на сам кернер...