O INCIDENTE COM AVIÃO DA LATAM

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Um Boeing 777-300ER da LATAM sofreu um incidente durante a decolagem do avião de Milão na Itália, imagens de cameras de segurança mostram o avião arrastando a cauda na pista.

O avião pousou em segurança, veja como é feito o procedimento de segurança nesses casos, e como o piloto fez o correto.

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Комментарии
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O caso de 2019 com o PT-MUG teve um erro meu, a decolagem foi de Guarulhos e não Confins. Agradeço quem corrigiu a informação com educação.

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Lembrando que o maior acidente aéreo com uma única aeronave (JAL 123, um 747SR, em 1985) ocorreu devido a um reparo mal executado no anteparo de pressão, danificado em um tail strike ocorrido sete anos antes. Em 2002, outro 742, da China Airlines, sofreu acidente idêntico, devido a um tail strike ocorrido 20 anos antes, com o 747 novinho; novamente o anteparo de pressão foi mal reparado. Pelo tempo que durou este TS do 77W, certamente os danos não devem ser pequenos. É de se esperar que esta aeronave passe inclusive por verificação estrutural do cone de cauda e fique um bom tempo fora de operação.

ricardorodriguesribas
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O que ficou nítido foi um ângulo de decolagem excessivo.
Na aviação, o termo tailstrike (em português: "bater com a cauda") é um evento em que a extremidade traseira de uma aeronave atinge a pista. Isto pode acontecer durante a decolagem de uma aeronave de asa fixa se o piloto puxa o manche demasiadamente, conduzindo à extremidade traseira da fuselagem entrar em contato com a pista. Ele também pode ocorrer durante o pouso se o piloto levanta o nariz de forma muito agressiva.
Embora aquela roda de segurança (tail skid) funcione bem, deve-se levar em consideração que pressão foi usada na tentativa de decolagem. No caso dessas imagens, parece ter sido bem intensa.
Seria legal ver as fotos da cauda desta aeronave da Latam pós incidente.

MultiSUPERLATIVO
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Se passou da V1, tem que voar. Quem falou em abortar decolagem é ignorante

MundoDaMatematica
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Não vai faltar agora a especialista de celular dando opinião sobre o ocorrido 😅 só você André pra aguentar 😅

erivanlopes
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Pensa o prejuízo com o desperdício de combustível, vôos atrasados, stress dos passageiros! Com certeza o culpado terá aparecer.

DiegoDourado
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O caso do DC-10 da Garuda Indonesia serviu de exemplo do que não se deve fazer se o avião der grau antes da decolagem!

IgorCanavarro
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Nesse avião da Latam que pousou em Confins foram os fusíveis dos pneus que romperam. Esses fusíveis são preparados para esvaziar os pneus caso a temperatura e/ou pressão ultrapasse o limite seguro. No momento em que ele tocou a pista, como estava muito pesado a pressão subiu muito. É mais seguro um pneu murcho que um pneu estourado. Observe que nenhum dos pneus tem a banda de rodagem danificada.

santossilviodos
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Ano 2024 ano dos desastres aéreos 😢😢😢 batendo recordes 😂

JoseGlausio
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É cada especialista comentando aqui, porém essa galera esqueceu de frequentar as aulas de gramática. 😂😂😂😂😂😂

robsoncadete
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tem um tempo que vc não faz um video top como esse parabéns

sayfernerv
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Pôxa...que bom que conseguiu chegar na 5° série!

sergiofigueirafigueira
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Sinceramente, quem é do ramo dificilmente opta por frequentar um canal de entusiastas (como eu sou). Aqui somos livres para ser 'ignorantes' mas não para sermos ofendidos mesmo que por amadores autosuficientes. Casualmente também ja suspeitava ao ver o video que não dava para abortar decolagem naquela posição. Ja dei alguns barrigaços ao emitir opiniões e acho que qualquer um gosta de ser corrigido com respeito e dignidade, sem ser ofendido. Não deve ser dificil corrigir e respeitar ao mesmo tempo!

malupph
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Sou first Officer, tudo que você falou André está absolutamente certo.

AlissonOfficer
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O desenho da rota do avião me transportou para a 5ª série. 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

marcionunesrjcf
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Era o avião da Daniela Lima. Tinha cauda longa

fabiomacedo
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Vooei em 2019 para MIA no PT-MUG, é bem interessante você estar voando em uma aeronave que teve esse evento em Confins, fiquei pensando nisso no voo e depois pedi uma foto no cockpit hehe.

No mais, me dá mt raiva esses especialistas de celular, ainda mais com o avanço da internet, só ignorar e seguir nosso caminho. Ótimo vídeo!

gnzfootage
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Depois de ultrapassar a V1, NÃO se fala mais em abortar a decolagem.

andremoreau
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Esse aviao pousou em GRU por volta de 19:50 do dia 11/07. Eu estava acompanhando esse voo por conta de uma Carga da Iveco (Onde eu trabalho) que saiu de Turim estava nele e era crítica para a fabrica.

rodrigojspedroso
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É isso que dá quando motoboy vira piloto de avião...kkk... A vontade de raspar a placa no grau fala mais alto 😅😅😅

glaubergomes