Секреты колеса Шкондина - Лиманского от Александра КЗ - поиск экспериментаторов - Глобальная Волна

preview_player
Показать описание
Продвижение и популяризация новой научной парадигмы и прорывных технологий.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо за объяснение. Большая благодарность!!!

Electricingener
Автор

Браво! Респект челу, давшему погоняло! На всякого Шкондина -свою КЗу!

ИгорПио
Автор

19:26 можно сбрасывать не обратно и не в акамулятор а в кондннатор на 400в и уже с конденсатора через стабилитронный или через шотки тиристором выровнять через комутатор на трансформатор а с трансформатора уже заряжать акамулятор постоянным током выше тока батареи в нагрузке всего на пару десятых вольт, переработаная оэдс поможет батарее тянуть, мысль ясна? Не надо большого напряжения, нужно получить силу тока с частотного преобразователя .

emperor-bee
Автор

На 36 минуте - если этот резонансный импульс пустить в инвертор (бустер повышающий)- можно легко и заряжать туже батарею, или использовать как рекуператор непосредственно на двигатель?

СамоделкинЪ
Автор

Спасибо . Я увидел небольшой недочёт в обьяснении но надо проверять. Но благодарю вас хорошо обьесняете .миру нужны умные и рассудительные люди.

АлександрЧеботарь-яш
Автор

Это же обыкновенный двигатель постоянного тока. Точно схожий с четырёхщеточным стартеом автомобильного двигателя, только поменяны местами магниты скатушками и всё это разнесено на больший диаметр. Из за малой разницы диаметров электромагнитного воздействия и внешнего диамерта колеса вместе со сравнително малыми оборотами получаются малые механичесские потери и большие возможности в точном подборе моментов магнитного переключения.

gogyg
Автор

Молодец парень! Наконец то указл всем, про именно суть самим Шкондиным тогда сказанную, что бьёт с катушек именно в ось! И сразу с диаметрально противоположных катушек так бьёт, кондёром, в самую максимум силу - в ось! Но, инерция даёт вектор чуть мимо оси, силища вся в проворот заходит..

RomanVladimirovichF
Автор

В видео с самим Шкондиным был в кадре мотор. Из любопытства сделал скрин и посчетал и там было 18 катушек и 22 магнита.🤔

motrdi
Автор

Шкондин смотрит, если смотрит, и думает "Ну да! Фантазируйте ребята!!!" укатывется со смеху!!!

Tigra
Автор

Велсипед Шкодина по принципу не отличается от пррмого привода стиральной машины с той рзницей что от стралки можно взять на помойке. Для понижния рабочего напряжения дстатоно не перематыва рзделит лучи звезды на группы и соединить параллельно для напряженя 36 вольт на 3 для напржения 24 в на 4 и12 на 4 .сфаэированы секици соединить параллельн и 05 до 1 киловата вам хватит а если будет мало поставте недимовые магниты и замените провод медь 1.5

VladimirHovikovnvv
Автор

У Шкондина поверхностное взаимодействие на роторе. А у Лиманского - объемное, а значит значительно более мощное. Мотор Л.. можно использовать как в качестве двигателя, так и генератора. Равного им нет. Например, трехфазный мотор минимум в три раза меньше по мощности. См. также сверхединичный генератор по Фиг. 5

ВалентинЛиманский-зв
Автор

Это конструкция обычного многофазного двигателя которому уже пару сотен лет, самое лучшее исполнение для экспериментов (кто в школе пропускал физику) это импульсные 6-фазные двигатели старых дисководов 5.25, управляются одной многофазной микросхемой.

Sionelius
Автор

Когда у человека есть ясное понимание работы устройства он может внятно и понятно объяснить, а тут муть полная .

audio
Автор

а если пять пар полюсов на электромагнитах( формула ведь не противоречит), то будет работать четыре из пяти. То и кпд соответственно увеличится, помимо тяги.

mefodevich
Автор

Схема МК Шкондина правильная катушки и конденсатор по этой схеме работают как колебательный контур и для поддержки колебаний контура от акамулятора нежно немного энергии мощности Шкондин с 14 лет начал заниматься радиолюбительством сам делал радиостанции и радиоприемники В радиоприемнике радиоволна усиливаеться до 300 раз за счет резонанса Детекторный радиоприемник не имеет источника тока энергию использует принимаемой радиоволны колебательный контур которого настроен на резонанс принимаемой радиоволны 2 при работе МК магниты меняют магнитную проницаемость катушек а это уже параметрический резонанс Схема МК Шкондина правильная электротехника+радиотехника использует Шкондин в этой схеме МК

Vasilij
Автор

Говори побольше, у тебя получится побольше. Когда ты объясняешь, мы видели у тебя ещё много творческих и полезных мыслей появляется --- проявляется. Я с уважением.

ььььььььььььь-цы
Автор

зритель не перематывал, и вообще автор молодец, как бы с ним пообщаться?

Eleonaish
Автор

На сколько я понимаю. В случае судебного разбирательства по существу патента Шкодин дело в суде проиграет! Это именно тот случай когда обман с целью защиты лишает преимущества при разбирательстве по факту нарушения прав. По мне так очень интересная ситуация вырисовывается в целом. Коммент в поддержку канала.

vitaliyrudiy
Автор

Доброе всем суток, по катушкам так намотан генератор от ВАЗ 2101. А так классно я про видос. С этого мотора Шкондина можно снять больше инерции чем он потребляет.

gtr
Автор

Умница! У меня, тоже, когда мысль опережает язык, трясутся руки...

ИгорПио