Speedzone használtteszt: Fiat 500: Miért ilyen drága ez a gombóc?

preview_player
Показать описание


Alapvetően csak egy Fiat Panda, amit ennek a háromötödéért meg lehet venni bármikor. De hiába van vele tele a használtautó-piac, az 500-as nem adja magát, drága marad. Miért?

#speedzone #fiat #500
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Pont ilyen színben van a barátnőmnek, próbáltam lebeszélni róla amikor megvette, most 2 év után még mindíg hülyén érzem magam.Imádjuk, második autónak vettük (van mellette egy Astra K ), viszont ez lett az első, élvezet benne minden pillanat, akkor is szeretnénk ha szar lenne de nagyon nem az.2 év alatt kötelező szervízeken kívül semmi baja nem volt pedig azért pár 1000+ kilométeres úton is túl van.Kicdut drága de ha valami megérdemli valahogy, imádnivaló az egész, végtelenül csinos S nem is megy rosszul.Érződik rajta H nem nagyon kifinomult, minden ilyen kötelező szervizek alkatrész (Fékek, olajak, szűrők) kb 2 krajcárba kerül.Ha valami megérdemli H népszerű legyen ez az számunkra legalábbis

adriandanmarin
Автор

Ez a Carvertical egyre kellemetlenebb. Tudom, nagy pénzt fizetnek, de nektek nem kellemetlen, hogy az elmúlt években (minden Speedzone tesztet láttam) még egyetlen autó sem volt, ami szerepelt volna a Carvertical adatbázisában? Sokszor még azonos márkát sem tudtok bemutatni. Már nekünk, nézőknek kínos...

borcsokimre
Автор

1:35 Olcsó a csirkefarhát, olcsó a csirkefarhát, olcsó a

petertakacs
Автор

Anyám is csak addig ellenezte a 500-ast, amikor lecseréltük neki a 206-ost, amíg élőben meg nem látta és bele nem ült abba az ékszerdoboz beltérbe. Hiába költött vételkor fájóan sokat az első szervizre, egyszerűen imádja és meg is értem :D Valójában néha kicsit irígy is vagyok rá :D

Boberthebuilder
Автор

Gratulálok hozzá, sok balesetmentest és köszönöm a tesztet

gabortamasszabo
Автор

Egy évig küzdött a macsóférfiállat és a plüssmacsó bennem, hogy a végén az utóbbi kerekedjen felül... és megvettem az 1.2-es fekete 500S-t. Mert gyönyörű.
Igaz, ennyi pénzért már autót is lehetett volna venni, tudom 😁
Meg persze léptem nyomon megkapom, hogy ez "csajos autó". Les.zarom. Nekem nem kell kompenzálnom.
Ami meglepett az a virgonc (tudom, tudom... 1.2, 69Le és a virgonc egy mondatban az egy oximoron) viselkedése.
Persze, csodák nincsenek. Rövid a váltó attetelezése, olyan 70-ig van benne akarat, onnantól meg a lendület a barátja.
De ha egy métert sem megyek vele akkor is imádom ahogy csak ott áll a ház előtt ❤️🖤🇮🇹

kerek
Автор

Látom a környékemen már nem csak a tanuló vezetők hanem kis kék autókat tesztelők is feltartják a forgalmat :) Szép kis autó, feleségemnek mindig tetszett.

tamascsirik
Автор

Mekkora ending volt! 😆
És előtte meg ott a korrekt review!
Az ilyenekért IS nézi az ember a Csikóst! 👌

FFHB
Автор

Gratulálok Katinak. Az én feleségem is ilyet használ, csak az kabrió. Illetve annyi csúsztatás van benne, hogy elég sokszor elcsórom, mert imádom. Mienkben poltrona frau bőr van és az nagyon szép, bár nem túl praktikus.

szabolcs
Автор

Örülök hogy 2olasz van már otthon :)
Használjátok egészséggel!

kovacszoltan
Автор

Huh, nem gondoltam volna, hogy Csikósék vesznek egyszer egy ennyire új autót. :) Vasárnapi cikk lesz belőle?

treathfull
Автор

Wow, gratulálok Katinak, használja/használjátok sokáig egészséggel!👍🤗 Nagyon pofás kis kocsi, nekem egyedül a klíma hiányozna belőle.❄️

ninnomanno
Автор

Nekünk is van egy :) Itália kék 1.2, 2016-os 500S. Imádjuk, már olaszt is megjártuk vele hárman. Néha elgondolkodunk az Abarthra cserén, de mivel ilyen színben sosem volt, végül mindig leteszünk róla, és inkább megtartjuk ezt :)

LocutusH
Автор

1:34 néni pont leszarja a forgatást xD

Newl
Автор

A vége lekonf tetszett a legjobban! És így már értem a lelkendezést az egész teszt alatt. 😉
Sok örömöt és élményt hozzá! Mégha csak egy napi közlekedő eszköznek is lett véve. 🙂

Tordai_David
Автор

Borzasztóan utálom azokat az autókat (másnál), ahol a fényszóró és az index ennyire egymásba van építve. Rendszeresen kanyarodok balra külterületi forgalmas főútvonalra csúcsidőben, és ha meg akarom állapítani, hogy a balról érkező konvojszerűen egymás seggében haladó autók közül valamelyik jobbra akar-e kanyarodni (az én kiugrási lehetőségem), akkor bele kell néznem a fényszórójába, és még nappal is karikák táncolnak a szemem előtt egy perccel utána is. Ugyanez a helyzet, ha a féklámpa fényereje sokkal erősebb az indexnél, és még egybe is építik azokat, akkor lehetetlenség megmondani, hogy azért fékez, mert kanyarodni is akar.

Razidurgh
Автор

12:12-nél milyen modellekre értette Csikós a rohadást?

josetorrente
Автор

Olaszországban jártunk egyszer egy ilyen 500-assal, 1.2 Lounge felszereltséggel, klímával. Jó kis élmény volt, még feleségem is vezetni akarta, pedig külföldön nem szeret. Kerék-és futómű hangok bejönnek, klímát ha rákacsoltuk, alig gyorsult, továbbá kanyarodáskor cicergett a fűtőmotorja, ezért sokszor kikapcsoltuk, klímával együtt. Fontos, hogy 16e km volt az autóban. De ettől függetlenül szerettük az alatt a 3 nap alatt.

edaniel
Автор

Egyszerű ez, mint a langyos víz.Ránézel az ötszázasra és fülig ér a szád!Mi kell még?Mi van ettől Több?Sok örömötök legyen benne!

tamaspott
Автор

Tetszik nekem is! Jó kis autó. Gratulálok hozzá, és sok balesetmentes kilométert!

lajgutpeter
welcome to shbcf.ru