хускварна 435 мертвому припарки не помогли

preview_player
Показать описание
ремонтирую бензопилу хускварна 435, сделана интересно, по современному, нет ни чего лишнего, все продуманно, сразу починить не получилось
спасибо за просмотр
для поддержки канала и штанов :сбербанк 4276 4200 1785 2707
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

У меня 435 husqarna, долго искал ориг запчасти, поменял поршневую, игольчатый календвала, подшипники сальник прокладку, и провод к свече, собрал, и о чудо завидась сразуже!! Причем карбюратор был настроен, я его не трогал, работает как часы, очень доволен! Михаилу большое уважение и удачи в дальнейших ремонтных работах, я сторонник ставить только оригинальные запчасти, после того как был обладателям чудо автомобиля Ford)

ФедяПенкрат
Автор

Современные технологии : Сломалось. выбрось. купи новое. Да здравствует борьба с безработицей!!!

ЮрийЧепильМСВ
Автор

Дядьке на 180 дно картера на наждачке шлефанул подшипники перестали вертеться, метод рабочий

ВалераК-цр
Автор

Миша привет, насчет снятия металла ты прав, метод сто процентно рабочий, так же как и с поддоном в штилях, я уже писал что так же делаю в таких случаях, на счет потшипников с пластиковыми сепараторами все просто, грей короткими импульсами, строительным феном, тогда они не поплавятся, удачи в ремонтах!!!

ДмитрийХрабров-еъ
Автор

У меня была хускварна 340 в 2008 брал года 3 проработала в лесничестве только пильные аппараты менял фильтра чистил года через 2 узнал что там был зимний и летний режим безотказная была

aleksandrk
Автор

Михаил, видосы полезные и интересные, и чем мне нравятся, что ты как есть показываешь: ну не получилось и что из этого, вот смотрите!!! А у других как не глянешь-- все гладко и легко....так не бывает что твоя правда, а у кого правда, тот сильней. Спасибо за видосы

TV-cgtv
Автор

Здравствуйте Михаил, была у меня как-то хускварна 240. Год поработала нормально, а потом началось. У меня чуть невроз не случился с ней . А потом купил себе штиль мс 180 и всё. Я реально забыл что такое ремонтировать пилу. А недавно делал одному человеку хускварна 135 так там чтобы её собрать ето просто треш, сальники разные, но сделал она работает. Но хотел написать, что я бы сейчас никогда бы не купил себе хускварну. Гавно полное. Хотя, как говориться на вкус и цвет. Спасибо, что прочли и удачи Вам в Вашем деле.

ОлександрГрицик-зь
Автор

Была такая проблема плавающая в 240й. Заглушил ускоритель -не помогло.Купил новый карб - тоже самое. Как я понял, был подсос по резьбам регулировочных винтов, причем после прогрева. Сначала литолом резьбы смазал - помогло, затем литол убрал и применил герметик, только осторожно, чтобы внутрь не попал. Так и отдал - прошло больше года, назад пока не вернулась. Карбы новые - много брака, ускоритель лучше сразу глушить.

Добрыхделмастер-вб
Автор

Привет! По поводу ванночки с бензином- это отличный и быстрый метод диагностики карбюратора. Сам использовал не раз.
Как только вижу хускварны 135, 140 и все четырехсотые модели, начинает глаз дергаться) с их модулями зажигания и маховиками я натерпелся очень много))

Al.Tarasov
Автор

Можно было положить коленвал в морозилку, на некоторое время и после подшипники залетели бы на него сами.

ВиталийБарило-рь
Автор

Мне часто приносят пилы, после таких мастеров .

Serg-cz
Автор

Михаил, пластики спокойно переживают температуру в 120-150 градусов. Открытым пламенем конечно греть не стоит даже если сепаратор будет металлический. А вот феном на первой скорости и лучше с термопарой для контроля можно погреть. 120 градусов метал расширится вполне и можно будет одеть подшипник без проблем, сепаратор выживет. Только не дуй непосредственно на сепаратор, можно на плитке через фольгу.
Могли поставить стандартный подшипник и сверху напрессовать втулку в размер выступа, скорее это было для удорожания запчастей.
))) Это цветочки, Макитовские пилки тебе не попадались? А зря, там для того что бы снять карб надо пилку располовинить.

johnk
Автор

Что бы подшипники не греть открытым пламенем можно в масле их подогреть до 85 градусов и вуаля

leonid
Автор

Эх Миша! Не правильно ты карбюратор устанавливаешь, если внимательно посмотреть и подумать, то за 2 минуты в лёгкую это делается! А карбюратор из Китая не вариант. Поверьте моему опыту, через пару месяцев не будет работать, а может даже и с нуля! Ещё один совет, втулки картера напильником можно выровнять!!! Твердая тройка тебе за ремонт!

ИванРуднев-эз
Автор

Как это знакомо с хускварной - плохо заводилась, глохла. Фирменная фишка хускварны.

ФимаШляйбниц
Автор

Миша привет✋👋 Был геморой на 445.Плохо заводиться начала и глохла при нажатии на газ. На тот момент ваааще не понимал принцип работы карбюратора на бензопилах. В праймере был воздух. Говорили что норм. И начались танцы с бубном😂 Свечи, фильтра, топливо даже до магнето добрался. А оказалось просто задубела мембрана которая на иголочку давит😊 Поменял и всё 👍😁

АлександрПетров-йю
Автор

Михаил, сними потом обязательно продолжение про эту пилу, как отремонтируешь или нет .

SserB
Автор

Тоже владею хуской 240 в прошлом году заглушил ускорительный насос, помогло однако вот зимой работает крайне не стабильно и както по триперному, бился я бился с карбом как и ты причину нашел, вижу, а вот зделать не выходит, в итоге купил новый карб 1650 целковых отдал иии моя старушка родилася заново, карб зама такойже как и заводской, замена и только замена принесут удачу в ремонте этого чудо карбюратора...удачи

ubmqp
Автор

Михаил спасибо теперь я 440 точно не возьму.

АНДРЕЙЗАЙЦЕВ-тв
Автор

Отрицательный результат, тоже результат. Зато получил знания и опыт.

ЮрийСоловьев-чс