СтОит ли объединять Москву и область? И если да, то как? Московия.

Автор канала по просьбе подписчиков показывает своё видение объединения Москвы и области. Ключевая идея - усиление дальних городов области уже в составе соседних регионов.

Источники:

[easybayman]

Присоединение таких красивых городов как Дубна и Дмитров к ТО не приведет ни к чему хорошему. Они просто похерят то, что уже создано.

[STRANKAL]

Когда уже сделают пересадку метро Москва- Санкт-Петербург?

[doktorSklifasovsky]

Большая Окружная Московская Железная дорога, — БОМЖ дорога!? :D

[Misha_]

Видео посмотрел, и говорю однозначно НЕТ.
как минимум расширение даже до цкада это уже слишком дорого встанет, не говоря уже про миллион бюрократических заморочек
самое главное:
А что это изменит если у нас и так везде пихают спальники?

Правительство мо и так потворствует паразитированию на мск.
Это просто будет огромные "Мурино"

пс. Большинство жителей мо, даже внутри области все объединения (поглощения) воспринимает в штыки

Концепция в целом неплохая, но мск не Большой Лондон всё-таки

[JdMsk]

Да, самые безумные проекты должны воплощаться в России, чтобы остальной мир не повторял, чтобы был пример перед глазами.

[youaptrussia]

Эти границы не возможны! (как бы того не хотелось). Объясняю: в этих границах находится г.Красногорск, в котором находится управление МО. Эти ребята не захотят становиться частью Москвы. Я знаю потому, что я сам живу в Красногорске и очень хочу присоединения к Москве.

[vadims.]

Очевидный недостаток - то что наукограды будут разнесены по разным субъектам. С Пущино или Черноголовкой это еще не так критично. А вот для специализирубщихся на физике Дубне и Протвино оказаться в разных регионах будет не очень удобно. Контраргумент - Обнинску нахождение в Калужской области особо не мешает.
А вообще Серпухов и Орехово-Зуево это достаточно крупные города. Помощнее иных областных центров будут. У Серпухова етсь некоторые связи с Тульской областью, а у Орехово-Зуево с Владимирской.

[ИльяБеседин-юн]

Хммм, я бы посмотрел на трассировку Икшинско-Подольской линии метро)

[semshvov]

Идея правильная, но власти МО никогда не пойдут на слияние, т.к. их просто выкинут с обсиженных мест и бюджетов, хотя жителям Подмосковья это выгодно. Менять нужно всю эту идиотскую систему сначала, при которой у нас в центре страны огромный пылесос по выкачке ресурсов и людей с остальной территории

[nickandrews]

На самом деле, читая комментарии сторонников подобного расширения, одолевает хтонический ужОс. Это же безумная идея. Может тогда сразу уже до Урала всё присоединим к Москве и назовем Москвой?

[Alexander--]

Случись такое в настоящий момент, я в одночасье усну в Московской области, а проснусь уже в Смоленской, причём на самой восточной границе. Надеюсь, дело до этого не дойдёт.

[loginovnn]

Люди должны эти вопросы решать на основе предложений экспертов. Открыто, публично, гласно

[_mokrasar_]

Да чего нам Москва то?!! Вокруг Нижнего Новгорода кольцевая дорога давно напрашивается! За 37 лет до сих пор не сделали! Люди за меньшее время города поднимали! А у нас дорогу кольцевую не могут сделать - бред !

[dmitripuzyrev]

Здравствуйте, спасибо вам за ваш ролик! В целом, полностью поддерживаю идею присоединения ближних городов в наших реалиях (хотя тут можно было бы вспомнить североамериканские агломерации, где пригороды в принципе могут находится в других штатах, вспомнить хотя бы Нью-Йорк - Нью-Джерси - Коннектикут, но там совсем другая правовая почва и.т.д.)

Тем не менее ключевой идеей в описании было заявлена возможность усиления дальних городов за счет включения в соседние области. Идея интересная, но все-таки вызывает определенную долю скепсиса по нескольким причинам. Попробую изложить их по нескольким пунктам для удобства

1) Для развития дальних городов вы предложили создать "свободные экономические зоны". Такие меры сами по себе определенно бы помогли в среднесрочной перспективе, но вызывают некоторое беспокойство по нескольким причинам. Во-первых, вызывает сомнение способности соседних регионов в полной мере сделать их привлекательными. "Кризисность" регионов тут скорее обосновывается системным и глубоким кризисом в управлении, это касается в первую очередь Владимирской и Тверской областей. Они кризисны не просто так. Калужская область здесь только доказывает такую точку зрения ("Если она смогла, то почему они не могут? Вопрос риторический"). Поэтому придется ожидать разнообразных срывов сроков и коррупциногенной составляющей, которая потенциально приведет к тотальному срыву таких проектов. Во-вторых, при даже самой эффективной реализации такие проекты занимают значительное время, а работа немалой части населения так или иначе завязана сейчас на Москву, да и работа нужна сейчас, а не завтра. Мне кажется, подобную проблему можно частично решить, если только СНАЧАЛА создать особые зоны и только ПОТОМ передать их соседним областям.

2) Судя по некоторым комментариям "свидетелей" из дальнего подмосковья такое решение вызовет значительное и острое противодействие населения таких городов. Определенную часть населения там составляют люди пожилого возраста, для которых важными благами являются социальные выплаты в Московской области, не такие значительные, как в Москве, но все же более достойные, чем в соседних регионах, а также печальная ситуация с учреждениями здравоохранения в сопредельных областях (а особенно вне областных центров). Очевидно, "кризисные" регионы не смогут, не захотят и не будут поддерживать подобный уровень социальной поддержки. Как решать такие проблемы, пока непонятно

3) Так или иначе, как я указал выше, значительная часть населения зависит от "челночной" миграции в Москву, отбросим здесь вопрос того, смогут ли регионы обеспечивать им рабочие места, поговорим о транспортной составляющей. Если предположить, что экономические зоны сработают, то рабочие места будут обеспечены, но если нет, то, скорее всего, пригородное сообщение в Москву будет существенно ограничено (но в этом и суть плана), а вот сообщение с областными центрами вызывает опять же скепсис. Ситуация с пригородным сообщением поездами в большинстве регионов неудовлетворительна. Опять же представим, что даже если инфраструктурная проблема будет эффективно решена (очень сомневаюсь, опять же, регионы кризисные не просто так), на это все равно потребуется значительное время, мне кажется, нужно решить и эту проблему перед выделением дальних районов.

Повторю еще раз, в целом идея здравая, но вызывает у меня вот такие вопросы. Рад буду услышать ваше мнение!
Большое спасибо!

[axelnoxx]

Область уже давно упирается. Всеми конечностями чтобы не уйти в Москву. Но при этом почти ничего не делает для развития. Даже на мцд3 глухо как в танке, построили Ховрино и все.

[utkatv]

Я понимаю что ваша точка зрения, но мне кажется, что лучше брать всю область, т.к половину городов которые вы отделили, в других областях могут загнутся из-за не достаточного финансирования. Можно улучшить дорожную инфраструктуру, ЖД сообщения и тоже создать особые экономические зоны

[РомаРома-рбб]

Область надо объединить, а затем создать много самостоятельных городов и обязательно с наличием зон для отдыха и одноэтажной застройки
Сегодняшнюю область придется часть жилого комплекса, например, в Химках, придется сносить.

[pompaj_gen]

И в итоге получим — жители бывшей области бегут в новую Москву, а жители окружающих регионов — в наружние части МО. И еще большее кучкование людей в одной точке выходит.

[Кольчугинскийорел]

9:10 Орехово-Зуево, кстати, раньше входило в состав Владимирской губернии

[goldvideo]

Он слишком берешь малую плотность. Я бы на подмостэковья до 100 км до 6 этажей, а все что дальше до 4