Как улучшить работу омывателя Ремонт омывателя ВАЗ классика

preview_player
Показать описание
Как улучшить работу омывателя Ремонт омывателя ВАЗ классики
...................................................................
Ставьте лайки.
Оставляйте комментарии под видео.
Делитесь своим опытом и идеями.
...................................................................
Тема видеоролика – как улучшить работу омывателя лобового (ветрового) стекла без всяких переделок на ВАЗ классике.
Я уже выяснил свою причину поломки – это ненадежное соединение вала насоса с валом электродвигателя. Это когда вал насоса вращается с меньшей скоростью, чем вал двигателя. Вот смотрите ………………………….
О бо всех возможных причинах неисправности системы омывателя ВаЗа, можете посмотреть мой видеоролик перейдя по ссылке в описании под видео.
И так.
Заморачиваться с ремонтом родного двигателя с насосом я не буду и установлю бачек и моторчик как говорят НОВОГО ОБРАЗЦА. По садочные места одинаковы. Бачек отдал мне мой брат – беУшний, но целый емкостю 2,2 литра кажись, там двигатель уже не работал – то пришлось докупить только резиновое уплотнительное кольцо и сам моторчик от ваз 2108. В сравнении с родным – этот на много мощнее – уже от многих слышал это…

Значит сначала нужно отсоединить провода от моторчика и снять со штуцера шланг . А бачок с кронштейна крепления снимается очень легко.
Дальше для надежности не лишним будет посадить на герметик уплотнительное кольцо и сам моторчик – ведь сами знаете, какие у нас запчасти сейчас… А жаль будет обнаружить новую жидкость на полу в гараже или на земле, не правда ли?
Дальше установить на то же место новый бачок с моторчиком. По длине провода и шланг подходят. Обращаю внимание – на подключаемые провода – обязательно соблюдаем полярность.
Если моторчик сажали на герметик – даем время ему высохнуть.
Заливаем новую жидкость или воду и наслаждаемся прекрасной работой улучшенной системы омывателя.
Для сравнения смотрите наглядный пример работы родного моторчика с насосом на ВАЗ 2106
на родных форсунках
И пример работы улучшенной системы омывателя на веерных форсунках
Так же смотрите

1. Все неисправности омывателя ВАЗ классики и способы устранения
………………………………………………………………….

На этом все!
Пускай машина не ломается и Вас не подводит.
Подписывайтесь на мои новые видео
Ставьте лайки.
Оставляйте комментарии.
Делитесь своим опытом, проблемами, идеями.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

ставил веерные.с ними нельзя выезжать за город.струя распыляется на мелкие капли и они не долетают и до середины.хотя мотор мощьный.я ставил их на 21099.заменил обычными но с двойной струёй, стало как надо

Kommy
Автор

Можете снять видео, где меняете трубки системы омывателя?
У меня уходит в кузов и потом возвращается, зачем это сделано, как достать и в таком же виде поставить обратно?

sergeynaumenko
Автор

у меня моторчик журчит а воду не кочает в фарсункам! полярность соблюдена? В чем причина этой проблемы или стоит новый купить мотор?

deadshot
Автор

Тоже поменял...и перестал мучаться.Оригинальный от класики намного слабее.

ЕвгенийЗюбанов-шн
Автор

Подскажите а на ваз 21011 тоже так можно? а то у меня там мешок весит)))

КонстантинПахомов-фе
Автор

герметик не нужен, нужно просто за 10 рублей купить новую прокладку в дырку бачка.

BOPOH_Sml
Автор

автор ленивая жопа! у меня на шохе как то так было. я снял с бачка родной мотор, открутио 3 шурупа и разобрал мотор. полирнул коллектор, смазал втулки и поджал щетки кусочками резины. собрал назад. моторчик резко стал шустро давление гонять в трубках чем раньше. струя где то на 4 метра била. заодно писалок дырки иглой прочистил.
так что всего то надо было приложить руки и сделать ТО моторчику, чем покупать новый.

strongQazaqstan
Автор

Вообще не вижу чтоб омывало, , поставь родной, сделай как было.

ИгорьБаженов-кт
Автор

Ну и доработка выкинь старое купи новое и не играйтесь

geJIalO_HEOJlbHO