Sei nicht DIESE Person - Benimmregeln für Gruppenfahrten

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Beim Fahren in einer Gruppe muss man sich aufeinander verlassen können. Deshalb haben sich im Radsport einige ungeschriebene Gesetze etabliert, die man beachten sollte, wenn man sich einer größeren Gruppe anschließt. Damit du nicht der eine, komische Vogel bist, der aus der Reihe tanzt, zeigen wir dir heute die Etiquette für Gruppenfahrten.

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Du hast eine Frage zum Video, oder dir brennt schon länger eine allgemeine Frage zum Thema Radsport auf der Seele? Dann kommentiere einfach unter dem Video mit dem #fraggcn . Wir werden uns dann in unserer monatlichen Serie "Frag GCN", hier auf YouTube, so vielen Fragen wie möglich widmen.

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▬▬ Hashtags ▬▬▬▬

#gcn #gcnaufdeutsch #rennrad #fahrrad #gruppenfahrten

▬▬ Fotos ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

© Velo Collection (TDW) / Getty Images

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Willkommen bei GCN auf Deutsch - von den Köpfen hinter Global Cycling Network (GCN). Wir bringen jede Woche neue Radsportvideos auf Deutsch. Wir machen euch schneller und besser auf dem Rad! - egal ob Rennrad, Cross-Rad oder Gravel-bike. Unser Presenter Team aus Ex-Radprofis hilft gerne weiter! Jeden Dienstag bringen wir in der GCN auf Deutsch Show aktuelle News aus dem Radsport. Seid ein Teil von YouTubes größter und bester Radsport-Channel Gruppe, jetzt auch auf Deutsch!

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Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Das beste Handzeichen? Hand kurz von Lenker geben und Entgegenkommende grüßen.

roflrolf
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GCN: "Radfahren in einer Gruppe ist die beste Sache in unserer Sportart."
Ich der dieses Jahr 12.800 km komplett alleine gefahren ist: 👀😟

alexanderkoch
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Für Hindernisse quer wird bei uns hinten quer gewedelt statt Schulterzucken. Wechseln in der Einerreihe bei uns nicht nach Wind sondern immer zur Fahrbahnmitte. Es geht für die Reihe geradeaus und die Führung muss vorher mal gucken, ob es mit dem Wechsel passt. Noch etwas: Wenn man sich in der Zweierreihe mal umsieht die Hand auf die Schulter nebendran damit man auch ohne Hinsehen parallel bleibt. Und last but not least: Wenn sich mal Gruppen/Einzelfahrer treffen beim Überholen ansagen "komme links/rechts".

folkeolesen
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Hey Jungs im ersten Moment dachte ich ach Mensch eure Kollegen aus great Britain haben das Video letzte Woche schon hoch geladen wäre toll gewesen wenn ihr das gleichzeitig gemacht hättet...aber gab noch Mal Zusatz Infos die eure Kollegen wohl vergessen hatten, also alles in allem echt toll danke euch.

sebastiangwozdz
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Es gibt auch die Holländische Staffel da wird wie in einer Perlenkette gewechselt. Wenn man seitlich zusammen knallt Ellenbogen raus und mit der Schulter gegen drücken. Handzeichen nicht vergessen bei jeden Hindernis und Arm nach oben bei Stop. 53 Km/h sind bei Holländischer Staffel nicht selten und das bei 38 Grad. Wenn die Kneipe in Sicht ist wird auch nicht mehr angehalten bei einen platten. Jeder muss dann selbst den Reifen wechseln können. Was mir immer beim Training gut gefallen hat war unter 40 Personen waren wir nie. Kam dann noch ein anderer Verein aus der anderen Richtung und das mitten im Ort kam der Spruch Tour de France hier. Gemütlich war bei uns immer 30 Km/h die Augen waren immer auf den Vordermann gerichtet und das Ritzel ein Ruck in der Kette und die Post ging ab. Wer da nicht aufgepasst hat wurde durch gereicht. Ich liebte das Training auch wenn ich manchmal so kaputt war das ich vor dem Mittagessen eingeschlafen bin. Als sich bei mir aber mal der Blinddarm meldete und ich ins Krankenhaus mußte hatte ich einen Ruhepuls von 43 Herzschlägen man wollte mich sogar auf die Intensivstation legen. Als man nach fragte ob ich Sport machte sagte ich ja ein bisschen Rad fahren. Na ein bisschen kann das nicht sein kam zur Antwort. Es sollte noch vor der OP die Lunge geröntgt werden und da kam die Aussage können wir uns schenken Radfahrer haben genug Luft sonst können sie nicht Rad fahren

U.K.
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🤣🤣🤣 Bis Minute X dachte ich: Ragazzi!!! Wo bleibt das 🤌

LLdasVitamin
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7:55 das Problem wenn man sowas macht ist aber m.E. nicht der fehlende Windschatten sondern dass sich der Hintermann dann nicht am Fahrer direkt vor ihm orientieren kann, sondern auch auf die davor schauen muss. Also bitte alle die Linie halten.
Wichtig ist auch: wenn man sich unterhält, bitte die Hände am Lenker lassen.

Michaelsmith
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Das ist übrigens auch deshalb ein sehr interessantes Video, weil man (deshalb gerne vor der Saison noch einmal dran erinnern) das dann im Peloton sieht: Hindernis! Ich rotze gleich! oder gerne auch das Drehen am Gaszug. 🤛🤛🤛
Also, ich finde das immer geil selbst zu sehen, weil es die TV-Berichterstattung näher bringt.

LLdasVitamin
Автор

In Dänemark früher gesehen : anhalten zum absteigen ankündigen durch, , wedeln " rauf und runter mit dem zum Fahrbahnrand zeigenden ausgestreckten Arm, so daß die nachfolgenden Radler mit abbremsen bis zum Stillstand rechnen...

berndbarthel
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Schon nach eineinhalb Minuten der erste richtig gewaltige Bock: Immer eine Hand an der Bremse.
Falsch!! Das sollte man sich gar nicht erst angewöhnen. Wer Angst hat, aufzufahren, sollte mehr Abstand lassen. Wobei mehr als sagen wir ca. 1, 20 - 1, 40 nichts bringen. Hämmert Euch das bitte in den Schädel: Beim Autofahren gilt "Erst Bremsen, dann lenken!" Beim Radsport ist es genau umgekehrt: Wir weichen immer zuerst aus! D.h. wie es später dann auch im Video heißt: einen Tritt auslassen und rechts oder links vorbeistecken.
Das zu häufige, zu frühe und zu hektische Bremsen wird so manches Jedermann-Rennen zum Himmelfahrtskommando! Am besten wäre es natürlich, wenn jeder erstmal einen 4-Wochen-Lehrgang inkl. Trainingsrennen auf der Bahn absolvieren würde. Da gewöhnt man sich das Bremsen automatisch ab, weil, es gibt ja keine Bremsen. Und das ist gut so, denn sonst würde es alle Nase lang krachen.

Aber diese Voraussetzung ist halt doch selten gegeben. Also bitte: Üben, üben, üben. Und langsam von ca. 1 - 1, 20m Abstand an den idealen Abstand herantasten. Der ist übrigens nicht wie im Video angegeben, bei 20 cm. Vielmehr versucht man sich zunächst auf 50 cm vorzutasten. Der Rest erledigt sich intuitiv, indem man auch mal bei sehr hoher Geschwindigkeit das Rad halten muß und automatisch dichter am Rad "klebt".

Alfi-rpil
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Jo Richie, warum is dein Helm so locker haha ?
LG und Shoutout für die nicen Videos :D

prayedits
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Danke für die Erklärungen, das in der Gruppe fahren war mir bis dieses Jahr völlig fremd.

chrisridesbicycles
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was mach ich denn, wenn ich zufällig in meiner runde an eine gruppe komme bzw. von einer überholt werde? einfach nachfahren? nachfragen, ob es ok ist wenn ich nachfahre? oder am besten ablassen, zurückfallen lassen und die gruppe ignorieren?

NWGJulian
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Moin,
ich möchte nächstes Jahr mit meinem eigenen Rennrad nach Mallorca fliegen. Ist eine Gepäckversicherung für das Rad notwendig und habt ihr Bespiele für Anbieter und Preise für 14 Tage Urlaub?

danielb.
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Da werden Erinnerungen wach. Aber gab es nicht auch ein Zeichen für schienen?

scran_mtb
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1:30 20cm Abstand und noch reagieren können…? Keine Chance, vergiss es 😅

jcassiopeia
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wie ist das zeichen für: Ah ein Radweg, den verwenden wir, ist sicherer?

jakobthurnberg
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Super gemacht. Den Gruß mit der aufgehaltenen Hand kennen die deutschen Autofahrer aber eher nicht. Da wirst eher angezeigt wegen Beleidigung.

jurgenkremer
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Also mit der 2erReihe werdet ihr mit Sicherheit von den Autofahrern sehr oft angehupt.Beim Ablösen seit ihr kurzzeitig sogar zu 4 nebeneinander. Das finde ich auf öffentlichen Strassen nicht gerade gut.

leuherger
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mit dem Rad Rennfahrende sind auf öffentlichen Straßen so beliebt wie parkende Autos auf dem zu Fußgehenden Weg 🤪

petrosiliuszwackelmann