Как правильно установить ЛЕВЫЙ сальник коленвала на МУРАВЬЕ?

preview_player
Показать описание
В этом видео я подробно рассказываю о том как же правильно установить левый сальник на двигатель Муравей и показываю свой пример доработки этого сальника. Как установить сальник с картера нового образца на картах старого образца и какие доработки нужно внести чтобы всё работало корректно.

#муравей #капитальныйремонт #двигатель
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

лайк можно поставить уже только за интро👍

Vasiliy_K
Автор

Приветствую 🤝! Сальник на давление работает только с одной стороны, а этот давления со стороны коленчатого вала (если сальник односторонний )

ДобрыйКот-лу
Автор

К стати ценная информация. Без такого "распорного" кольца при затяжки звёздочки на коленвале коленвал может сдвинуться в левую сторону потянув второй шариковый подшипник который на коленвале ближе к кривошипу. Я вот только неделю назад собрал но не подумал что так может произойти, теперь буду снимать мотор и переделывать 🙃

кубаньморе
Автор

Это не масляный канал)), туда не качается масло, это канал для прохода горючей смеси, содержащей топливо с маслом, которая должна проходить из -под цилиндра далее через подшипник, смазывая его, мимо щек картера, где при их вращении и малом зазоре до стенки образуется пониженное давление, как в центрифуге, что и заставляет сюда засасывать смесь сверху.Так это работает.Так что нам важно обеспечить достаточно широким этот смазочный канал во всех местах, без заужений и пр, чтобы смесь проходила как можно легче и больше, и проверять надо не маслом, оно и в зазор протечет, а продувать.Чем легче дуется, тем лучше.Имеет смысл там все расширять и убирать всякие заужения.Пэтому и твоя эта проточечка ничего не даст, надо было в этой проставке рассверлить или расточить внутренний диаметр, чтобы вообще убрать этот типа лабиринт и открыть максимально сальник для доступа свежей смеси, тогда всё будет хорошо.Какие-то идиоты-двоечники этот узел раньше конструировали((, лучшие инженеры-то на военке работали, а на ширпотребе все остальные работали((.И кернить ничего не нужно!Никакого "успокоения" это не даст, так как если посадка подшипника ослабнет, ему до сраки будут все эти кернения!!

kotborka
Автор

А как поставить сальник левый если он толще от новой модели?

ГлебНикитов-се
Автор

Привет скажу пожалуйста какой подшипник стоит с сторони корзини у меня 2 одинакових на данний момент, вал у тебя шлиц, у меня шпонка собираюсь поменять свой на такой как у тебя. Застучал коленвал перепресовал но запчасти очень хорошие что он начал подстукивать спустя 400км

НазКамаз-дй
Автор

Как правильно установить диностартер на муравье Обьясни пожалуйста

ДаняКлюев-лъ
Автор

Подскажите пожалуйста, как влияет на работу Муравья пробитые сальники коленвала? Помню, что при плохом левом двигатель работает вроде только на максимальных оборотах. А вот при плохом правом не помню. Хотел уточнить, кто знает?

Voisset
Автор

Чтобы небыло подсоса воздуха и масла следует сальник ставить пружинкой в сторону подсоса

СергейЖданов-зц
Автор

Вроде бы все предусмотрел, но..
При установке распорной шайбы, шайба упирается сначало в "губу" с пружиной, а потом в корпус. То есть сальник получается зажатый. Надолго его хватит?
Это не критика, просто моё мнение.

ИМЯФАМИЛИЯ-ккг
Автор

сальник всегда ставится с надписом наружу при оброзование давление он зжимается чтоб газ не пропускат любой подщепниковый корпус смотрити надпис наружу смотрит

СалаватЗаляев
Автор

Это сальник с двумя пружинками от ИЖ Планеты, а не Юпитера.А пружинки сами не могут слетать, обычно это происходит при монтаже коленвала, без оправок и пр, когда цепляет за борт, подворачивает его и пружинка слетает, ты этого не видишь же.Иногда пружинка расстегивается в месте соединения, это надо проверять до монтажа, чтобы она была хорошо скручена концами.

kotborka
Автор

А подшипники не судьба родные купить поставить

СергейТимофеев-ър
Автор

Saludos. Como se puede comprar un juego de Carter de ese tipo de moto

MiguelCabrera-kgdq
Автор

Вы показываете сальник от Юпитера. Он ДВУХЦИЛИНДРОВЫЙ! И этот сальник на колене между цилиндрами.
Масляных каналов в двигателе НЕТ. Есть ПЕРЕПУСКНОЙ. Он для топлива (с маслом), но не для смазки.
Чтобы масло из КПП не подсасывало в кривошипную камеру через сцепление - ставьте сальник пружинкой наружу (к сцеплению).
Удачных поездок!

ИгорьФокин-юы
Автор

Установка сальников на восход двигателя проктически идентичны

СергейЖданов-зц
Автор

на 12:02 бьет молотком по внутренней обойме опорного подшипника. Расходимся. Зачем то корпус старого типа сточил под сальник нового образца, зачем этот колхоз, вот потом разбираешь двигателя после тюнингмэнов таких а он на чёрта похож, вместо болтов шурупы, а вместо шурупов гвозди.

Энерготенсор
Автор

А в чём смысл переделки? На мой взгляд - гораздо проще оставить всё, как было. А может, ещё и дешевле (по логике меньший сальник меньше сто́ит).

traktorbekov_uruiyu
Автор

через левый сальник может поступать масло, но через прокладку картера, ни разу не

rxm
Автор

Проще к токарю сходить и выточить упорное кольцо.

ВладимирГоловко-жн