Часть 2. Нашёл причину большого расхода моторного масла .Заводской брак.

Ремонт калина 16 V . 1.4 литра .

[СлаваРогвич]

Александр прекрасная работа. Чтобы не было такого бубнение вваривайте вместо катализатора пламегаситель. Эффект лучше.

[ЕвгенийПолевой-щй]

Саша и мастера вы молодцы. Все супер. Желаю удачи . А также здоровья.😊👍🙏

[БатрСаксыков-хд]

На 1, 6 приора поршнях два отверстия под маслосьемным кольцом на родных втыковых, купил новые поршни 21127 с цековками под клапана там тоже по два отверствия под слив масла под маслосьемными кольцами, я досверлил ещё по одной с каждой стороны сверлом 2мм.надо очень акуратно чтобы не зацепить перегородки, работает нормально.

[vg]

Саня, как всегда все четко!!! Так держать!!!

[ЕвгенийПопов-ьдц]

Каждый раз приятно смотреть вас теперь то свою 2110 точно не продам по вашим видосам двигатель собирать буду если что😅

[yratumanov]

По поводу мойки деталей. Я когда работал в автобусном парке у нас была мойка паром . Пар с приличным давление подавался через форсунки. Отмывал всё. Не помню ни одной запчасти которая бы эта мойка не отмыла.

[sergeiymal]

1 магическая сотка это по нашим меркам оч хорошо, вот когда скажешь про 2 магические сотки, вот тогда даа дорого !!! А этото ремонт сделан очень качественно и в принципе не дорого😊

[Браганаберёзовомсоке]

Как для себя делаете, таких мотористов больше нет))

[trafaretovich]

Здравствуйте. Я вообще не шарю во всём этом, не знаю как на ваше видео попал, но, почему-то посмотрел от и до) у Вас очень приятная, спокойная подача материала)

[СергейФЕДЯКОВ-уш]

Помпу вы поставили от обычной 12-ки там маркировка была видна 0112, а должна быть 0126, и зуб на видео видно что трапеция.

[moscos]

Все на высоте, жалко барабан такой под капотом оставили, пламегаситель - обязательно.

[DCh]

21:21 большая пустая банка катколлектора может создавать резонансы на определенных частотах, и приводить к потере мощности на определенных оборотах.
И звук противный.
Так что желательно туда ставить пламегаситель.

[nordstar]

Молодец я надеюсь Александр всегда так делаешь двигателя! 😊

[СергейЛитомин-юп]

Санёк привет с Архангельская область 💪

[alex_electro_samara]

Приветствую вас Александр, давно с интересом смотрю ваши видео, очень позновательно, а началось все как раз в тот момент, когда у меня была калина 1.4 16v, первая проблемма возникла у меня на пробеге 40 тыс.км пропала компрессия и появилось масло в одном цилиндре . при вскрытии был скол на клапане на фазке прилегания к седлу, по гарантии заменили клапана и один поршень с кольцами, далее я проездил без нареканий до 65тыс. км. теперь пошел сильный жор масла и синий дым, это был 2015 год вроде, загнал в сервис аля специалисты сразу приговорили поршня, шатуны, заменили . проехал 500....1000км и снова дым, я к ним мне говорят типа притирается расход масла 1литр на 1000км , при прогреве дымит, когда едешь не сильно, покатался покатался, расход масла такой же . в итоге обращаюсь по гарантии там где ченил, кое как взялись за мою машину, теперь расточили двигатель, поставили какие-то ремонты поршня от 16 клапанного мотора 1.5 тот. что на 10 ах был как я понял . истори я повторилась, прокатался 500...1000км. Тоже самое начала дымить и масло жрать также 1л на 1000км. Далее я обратился уже к другому специалисту, это уже был 3 ремонт двс, поменяли тогда головку, поршня, кольца, шатуны, клапана кольца. После этого прокдил 50 тыс . все норм далее продал судьба неизвестна, после последнего ремонта жор масла прекратился, все работало как часы. И как раз в то время я смотрел ваши видео, вы тогда делали только 8кл. Двс за 16 кл. Не брались . вот такая история я с 1 .4 16в . Возможно причиной неисправности стала такая ситуация, у меня стоял авто запуск и СтарЛайн и там есть такая не приятная штука, я иногда забывал ставить машину на сигналку, а сигнала с авто запуском, приостановке и постановке на стояночный тормоз машина не глохга при вынутом ключе из зажигания, но это такой принцип работы автозапуска с мкпп, так вот я частенько за бывал поставь машину на охрану и Манина оставалась зоведеной пока не закончится бензин или я не вспомню . примерное время работы на холостом ходу было окола 3...5 часов, возможно это вызвало перегрев двс и возможно изменение геометрии толис с блоком толи с головкой или ещё с чем-то . вообщем вот такая история . Александр успехов вам, очень интересно увидеть у вас всякие новинки для ремонта и диагностики

[evgeniyzp]

Сварной слабенький даже никакой 😢
Этот двигатель умрёт от переизбытка поддельного "Локтайта" (я сейчас за будщее стекло в каналах) и на клапанную крышку я всё таки наносил бы VICTOR REINZ - толку от локтайта там нет, а витёк по-надёжнее😮.
На крыльчатку помпы приклей кусочек пластилина и увидишь реальный зазор.

[АлександрП-цы]

У меня при пробеге 120 000, этот мотор ест грамм 800 на 7, 5 тысяч км. При обгонах частенько 3-я и тапка в пол.

[valerii]

21:00 в цилиндры хорошо засосёт когда тормозишь двигателем дроссельная заслонка закрыта создается разряжение и в момент откр выпускного клапана всосутся эта пыль

[ВадимСеменов-юш]

Отличная работа.Почемуто на всех калинах 1.4 отверстия в поршня глухие (под маслосьемном кольцом).просверлив это отверстие даже на изношенных поршнях масложор заметно уменьшается.

[антоналександров-го]

У меня была калина с таким мотором, с пробегом 50 тыс. Ни грамма не ела масло.