Расход 4,5 литра!!! Полноприводный дизельный авто!!!

preview_player
Показать описание
Расход 4,5 литра!!! Полноприводный дизельный авто, который вы не знали!!! Он меньше Лада Нива 4х4, но на бездорожье ощущает себя вполне комфортно. На домашнем рынке данная машина считается легендарной.
Фиат Панда выпускается концерном Fiat с 1980 года по настоящее время. С 2011 года выпускается третье поколение автомобиля. Для Фиата Панды 3 4х4 предполагается два типа двигателя: Первый двигатель — U-образный TwinAir Turbo, объемом 1 литр и мощностью 85 «лошадок». Особенностью этого двигателя является одновременное перемещение поршней в одном направлении. Средний расход топлива — 4,5 литра на 100 километров. Второй двигатель — это дизельный мотор 1,3 MultiJet II, объемом 1,3 литра и мощностью 75 «лошадок». Этот двигатель используется на автомобилях Fiat с конца 2009 года, имеет фиксированную геометрию турбины, сажевый фильтр, который расположен в непосредственной близости от силовой установки.
#авто #автомобили
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ездил на ней по Италии. Был нереально впечатлен. Авто очень понравился. Не ожидал что такой маленький автомобиль мне так в душу западет

GordeevKonstantin
Автор

Великолепная машина. Идеальная для женщин с детьми. Компактная и высокая. Очень удобно садить и пристегивать малышей. Только багажник немного маловат.

Гуга-Гуга
Автор

Две штуки на метане уже несколько лет эксплуатирую. Хороший автосик

Yauhen
Автор

На второй панде задняя подвеска была тоже независимая.

Yauhen
Автор

Внутри симпатичный, и важно что планшет НЕ торчит из торпедо....

lexmal
Автор

У меня старая панда до сих пор стоит ...Как-то продать жалко

ИгорьЕгоров-дш
Автор

Классный. Даже не знал, что такой есть.

АлександрАндриенков
Автор

Похоже полнопривод больше не делают. Красивая машина.

tomrox
Автор

городкое авто повышенной проходимости, нет пихают его в грязь ))

Sergei_Derevnya
Автор

Дизайн не такой уж и современный, больше игрушечный. По качеству наверное хорошая машина.

Mytest
Автор

Зато уже много десятилетий наша нива выпускается без изменений

siruman.apsoer
Автор

Проблема в миниатюрности, мне, при росте 185 приходится коленки держать чуть ли не у ушей. А так вёрткая и резвая машинка. Итальянцы из глубинки обожают такую кроху.

ВикторКуклин-ъь
Автор

Раскупают! Поэтому до нас не доезжают!

ВиталийНадюхин
Автор

соляра на АЗС уже больше 60 р, так что, затраты на топливо такие же, как и на авто на бензине

Пожизни-ТУРИСТ
Автор

...а имеется в версии дизель с вариатором или автоматом?!!

ВадимКузнецов-зй
Автор

Много лет назад рассматривал, сел на водительское, узко, тяжеловато ходит ручка КПП. Дальше тестить не стал..

NikolayTen
Автор

Народ кто в СХ хочет вложить ...вот от еды то всё и идёт, а там машины очень очень нужны, рынок ....

dimadima
Автор

Новый стоил, как дастер или дороже. Поэтому популярности у нас и не нашёл. Дастер на дизеле за те же деньги даёт куда больше. С похожим расходом.

ApsuVital
Автор

Ну с расходом т оплива немножко приврали, особенно у полноприводном варианте. Вы сами ведь этой машины не испробовали, а что пишут в книжках не надо верить. Вот как проедите 10 000 км и посмотрите средний расход, тогда и поговорим. И он будет около 5 литров точно . Это у дизеля. Про бензин даже не говорю. 6 как минимум.

cobbvd
Автор

В таком сидеть не приходилось, жаль что 3й после тойоты и уага производитель авто считает наш рынок очень нищим и самым нестабильным. Они к сожалению, во всем правы, ваз итальянцев не раз откровенно нае.ал во всем по беспределу. (
По поводу тесноты не скажу точно, у меня фиат grande punto и при росте 1, 90 я в нем практически лежу, развалившись как в старых американских авто, и не упираюсь при этом коленом в магнитолу как в 99% нынешних авто. Из аналогов в классе в этом плане, встречал ну разве что только ниссан ноут, в остальных сидишь как колени к ушам уперевшись справа в дисплей

MrAnd
visit shbcf.ru