Πως ήταν να εργάζεσαι στην efood | Delivery Project

To Project "Πάμε Delivery" τελείωσε και τυπικά. Απαντάμε σε 15 καίρια ερωτήματα προσπαθώντας έτσι να καλύψουμε κάθε πιθανή σας απορία.
1. Τι αφορούσε το Project "Πάμε Delivery";
2. Πόσο καιρό διήρκησε;
3. Γιατί εργαστήκαμε για την efood;
4. Γιατί να εργαστεί κάποιος για την efood;
5.Τι σου παρέχει η efood από εξοπλισμό και τι όχι;
6. Πως δουλεύει το σύστημα και οι παραγγελίες;
7. Πόσες ώρες και ημέρες εργαζόμουν;
8. Πόσα χρήματα έβγαζα;
9. Πως μας αντιμετώπιζαν τα καταστήματα;
10. Πως μας αντιμετώπιζε ο κόσμος;
11. Πως ήταν η συνεργασία με τους υπόλοιπους συναδέλφους;
12. Πως ήταν η αντιμετώπιση των captain , συντονιστών και Area Manager της εταιρίας;
13. Θα ξαναδούλευα ποτέ στην efood;
14. Mια συμβουλή για όσους παραγγέλνουν;
15. Μια συμβουλή για την εταιρία;

********************************************************************

Social Media

********************************************************************

Λίγα λόγια για το κανάλι.
To Anton 26 , είναι ένας χώρος έκφρασης για όλους , ένα κανάλι στο οποίο θα γίνονται πραγματικότητα και οι δικές σας ιδέες. Ότι κι αν αφορούν. Motovlogging , νέες παρουσιάσεις μοτοσυκλετών και αυτοκινήτων , video γενικής συζήτησης , gaming , υπολογιστές , κινητά , νέες τεχνολογίες , θρησκεία , πολιτική , αθλητισμός , προσωπικά θέματα και προβληματισμοί και πολλά άλλα. Δεν θα γίνει άλλο ένα μονοδιάστατο κανάλι αλλά μια μεγάλη παρέα. Στόχος μου είναι το κανάλι να αποκτήσει δύναμη μέσα από πολλούς φίλους. Να μπορείτε και εσείς να εκφράσετε την τρέλα ή τη λαχτάρα σας.

A few words about my channel.
Hello to everyone and welcome to my channel , my name is Antonis and im from sunny Greece. I'm not a professional youtuber and this is a simple channel with low budget stories. I'm here to show everything draws my attention , I'm here to talk about cars , motorbikes , tricks , how to make your life easier , security issues , cooking , health , religion , computer technology and many many more , you are welcome to our YouTube companion , feel free to express your opinion , subscribe if you like and stay tuned for more.

[Katsoulinos]

Σε ευχαριστούμε πολύ για το βίντεο.

Αδελφικός φίλος που κάνει ντιλίβερι πάρα πολλά χρόνια μου είπε σχετικά με τα των κακών καιρικών συνθηκών πως δεν υπάρχει κάποιο πρόβλημα. Είναι προετοιμασμένος κατάλληλα για κάθε περίπτωση εκτός θεομηνιών και στην ουσία όταν δεν εργάζεται και δεν έχει έσοδα, επειδή βρέχει π.χ., αντιμετωπίζει μεγαλύτερο πρόβλημα από ότι αυτό της βροχής.

Επίσης μου είπε πως τα φιλοδωρήματα πάντα ξεπερνούσαν κατά πάρα πολύ τα έσοδα του ημερομίσθιου του. Δεδομένου πως είναι "μαύρα" ήταν καθαρό αφορολόγητο κέρδος από όλες τις απόψεις και αυτό τον έβαλε στην διαδικασία να αλλάξει από την συμπεριφορά του, έως και το ντύσιμο του κατά την εργασία του έως τροχοδιανομέας.

Επίσης θα πρέπει να γνωρίζουν οι καταναλωτές πως έχουν πάντα την ευκαιρία να αναφέρουν στον ίδιο τον διανομέα κάποιο γεγονός που τους ενόχλησε ακόμη και αν δεν έχει να κάνει απόλυτα με το κατάστημα και πως ο έμπειρος και φιλότιμος διανομέας, δεν υπάρχει περίπτωση να μην το αναφέρει και να μην κάνει ότι περνάει από το χερι του για να βρεθεί λύση. Ο δικός μου δούλευε σε συγκεκριμένες περιοχές της Θεσσαλονίκης και είχε σχεδόν φιλικές σχέσεις με τους πελάτες των καταστημάτων.

Δεν θεωρούσε κακό, ή προβληματικό όταν ζητούσαν οι πελάτες να φέρει τσιγάρα από περίπτερο. Στο 95% των περιπτώσεων λάμβανε πολύ μεγαλύτερο tip για αυτήν την εξυπηρέτηση.

Όλοι εκτιμούν το γεγονός να αναφέρουν οι πελάτες αν σκοπεύουν να πληρώσουν με μεγάλα χαρτονομίσματα ώστε να προετοιμαστεί ο διανομέας από το κατάστημα για ρέστα που πιθανόν να μην έχει πάντα διαθέσιμα.

Πρέπει να γνωρίζουν οι καταναλωτές πως 95% αν κάτι δεν έρθει όπως πρέπει, είναι ευθύνη του καταστήματος και όχι του διανομέα και το σωστό είναι να ζητάνε αντικατάσταση ή να μην παραλαμβάνουν σε συνεννόηση με το κατάστημα. Αν κάτι έρθει π.χ. κρύο δεν έχει να κάνει με τον διανομέα αλλά με ανόητους καταστηματάρχες που ενώ ο διανομέας λείπει σε παράδοση, ετοιμάζουν μια παραγγελία και την αφήνουν να περιμένει μέχρι να επιστρέψει ο διανομέας για να την παραλάβει. Γενικά μου έχει πει άπειρα τέτοια για τα οποία οι καταναλωτές έχουν εντελώς λανθασμένη αντίληψη και συνήθως θεωρούν υπεύθυνους τους διανομείς λες και είναι συνέταιροι με το κατάστημα και μοιράζονται τα κέρδη.

Και τέλος μου είπε να μην δίνω ποτέ φιλοδώρημα σε αγενείς και κακούς επαγγελματίες και πως καλό θα ήταν να αναφέρω και στο κατάστημα κάθε ανάρμοστη συμπεριφορά για να μπει όσο γίνεται, μια τάξη σε αυτούς που βγάζουν κακό όνομα στους έντιμους και φιλότιμους διανομείς που βλέπουν το επάγγελμα σοβαρά και ζουν από αυτό.

[pipersmoke]

Αντωνη καλησπερα! Συγχαρητηρια για το βιντεο, ισως το καλυτερο και ποιο χρησιμο βιντεο που εχεις κανει μεχρι τωρα ! Εξηγεις νευραλγικα το κομματι του διανομεα με οτι αυτο συνεπαγεται! Σαν επαγγελμα θεωρω οτι ειναι οτι ποιο δυσκολο, επικινδυνο αλλα και συναμα σημαντικο! Απειρο σεβασμο και θαυμασμο σε ολους τους διανομεις!

[dglaris]

Σας ευχαριστούμε πολυ για τις χρήσιμες πληροφορίες

[GEORGE-etmr]

Μπράβο φίλε Αντώνη είπες μεγάλες αλήθειες!!!! Δουλεύω διανομέας σαν δεύτερη δουλειά από το 2001 οπότε καταλαβαίνεις... Θα σχολιάσω κάτι ότι αφορά τις παραγγελίες όταν βρέχει πολύ ή λίγο.. οχι μόνο δεν παραγγέλνουν αλλά αυξάνονται οι παραγγελίες και σου ζητάνε να κάνεις και αναπάντητη μέσα στην καταιγίδα!!!! Έχω να πω πολλά για ώρες... Μπράβο και πάλι να είσαι καλά και στους συναδέλφους καλούς δρόμους και μεγάλη προσοχή γιατί θρηνούμε και θύματα.

[sidiropoulos]

Ωραία και σωστά τα λες!! Ειναι αλήθεια το να μην εχεις αφεντικό στο κεφάλι σου ειναι ενα δυνατο + με δεύτερο να ειναι και πως θα σου μιλάει ενα αφεντικό συνήθως οχι καλα δυστυχώς.. Λιγο σεβασμό στους συνανθρώπους μας🔉🔊🔊🔊

[ReKaneNiaou]

Επειδή έχω δουλέψει σαν έξτρα και Wolt και efood πάνω κάτω έχουν το ίδιο μοτίβο όσο αναφορά τρόπο λειτουργίας.
ΑΛΛΑ σαν υπάλληλος (όπου το παρέχει μόνο Efood αυτό, αν και διακριτικά ακολουθεί πλάνο Wolt)ναι είναι πολύ καλά.
ΑΛΛΑ όπως και στην Wolt τους συμφέρει να σε παίρνουν σαν συνεργάτη με τίτλος κτίσης ή ελεύθερο επαγγελματία.
Και με αυτόν τον τρόπο είναι σαν να έχεις το δικό σου μαγαζί άρα και έχεις και συνέταιρο το κράτος.
Νόμιμα πάντα (ετσι και αλλιώς δεν γίνεται διαφορετικά μιας φαίνονται όλα, επειδή είναι ηλεκτρονικά, φαίνεται το εισόδημα σου)
Σε πληρώνουν κάθε 10 του μήνα και 25 τα λεφτά που βλέπεις είναι μεικτά και σου κρατάνε από αυτά 23, 6% για χαρτοσημο και υπερφκα.
Και στο τέλος τους χρόνου από το εισόδημα που έχεις βγάλει θα πληρώσεις και φόρο εισοδήματος 22%.
Με τίτλος κτήσης μπορείς να βγάλεις τον χρόνο μέχρι 10.000 μεικτά τον χρόνο

10.000-23, 6%=7, 640
7, 640 από αυτά αφαιρεις και τον φόρο εισοδήματος 22%
5.959 από αυτά μετά αφαιρείς τα λειτουργικά σου έξοδα βενζίνες, service, λάστιχα και 20 ευρώ περίπου για το κινητό.
Πάνω κάτω σου μένουν 4, 500 τώρα σε πόσον καιρό τα βγάζεις εξαρτάται από εσένα στο ποσες ώρες θα δουλεύεις,
ΑΠΛΑ με τον τίτλο κτήσης έχεις ταβάνι.

[drone-video-gr]

Ωραιο βιντεο.Θα ελεγε οτι ειναι η δουλεια με το μεγαλυτερο ποσοστο θνησιμοτητας δυστυχως.Θελει υπερβολικη προσοχη ακομη κ στο φαναρι να εισαι.Δεν προσεχουν καθολου οι περισσοτεροι ειναι με ενα κινητο και αντι να βλεπουν τον δρομο κοιτανε αν τους εστειλε μυνημα η κοπελα που γνωρισαν πριν κατι μερες.Μακαρι αντι για 3 ευρω την ωρα να πληρωναν τουλαχιστος τα διπλα γτ δεν εισαι σε ενα γραφειο κ καθεσαι, εισαι στους 2 τροχους κ μπορει να γινει ανα πασα στιγμη κατι

[christak]

Μακάρι να σε δούμε ως freelance και στην ζώνη του Πειραιά-Νικαιας Κορυδαλλού!!!
Αντώναρε συνέχισε την άψογη δουλειά.

[MITOS]

καλησπέρα Αντώνη, μετά από 2, sprinter που είχα το ένα καρμπιρατέρ. και μετά το δεύτερο injection. πίτα πριν 3 μήνες ένα yamaha crypton x και είναι τεράστια διαφορά! το έκανα και μια γενική επισκευή στα 150 κιβικα! ακόμα το στρονο... με τα Daytona 6 χρόνια έχω την εμπειρία. και ι διαφορά είναι μεγάλη το μόνο που μου άρεσε στο sprinter το injection το euro 4 που είχα είναι τα φρένα του τα cbc!, αλλά σε θέμα γκάζια είναι καμία σχέση! ιδικά τώρα που το έχω 150 το Κιτ της Yamaha και έναν εκενδροφορο πάλι τής Yamaha και βέβαια σκληρά ελλατιρια! το θέμα είναι ότι ακόμα και στο στροσιμο ίσα ίσα δίνω γκάζι και πάνω από 60 δεν πάω νιώθω ότι θα πηγαίνει πολύ πιο καλύτερα από μαγνήσιο!!! καλές γιορτές φίλε!. χαιρετίσματα από Καβάλα

[ctcdcco]

Με όλα αυτά τα προσόντα που χρειάζονται απορώ πως το κατάφερες εύγε Αντώνη, δύσκολη εργασία τελικά παρόλη την ευκολία που φαίνεται εξ αρχής

[DTHELONELYWOLF]

Είσαι νοικοκύρης!!!! Μπράβο και για το θέμα!!!!

[thanosa]

Όπως τα λες Αντώνη
10 χρόνια δούλευα ντελιβερι
Μακάρι να δούλευα στην efood αυτά τα δέκα χρόνια

[nv-wefr]

Κατ' εμέ, θα 'πρεπε τέτοιες εταιρείες που παρέχουν υπηρεσίες διανομής, να έχουν έναν στόλο από κόκκινα βεσπάκια (π.χ.) να τα χρησιμοποιούν οι εργαζόμενοι για τη δουλειά. Όχι να καταστρέφουν τα δικά τους μηχανάκια τα παιδιά, για ένα κομμάτι ψωμί. Αυτό είναι πλήρης εκμετάλλευση.

[nem]

Αντώνη να σου πω και γω την άποψη μου για τα πάπια με κουτί, μιας και δουλεύω ντιλιβερι τον τελευταίο καιρό. λοιπον, με ιμάντα κι στην σέλα είναι Σχετικά οκ το βάρος και η γεωμετρία γτ είναι σαν ένα πολύ ελαφρι δυκαβαλο. Άμα βάλεις το κουτί πάνω σε Σχαρα ερχετε πολύ πίσω και τότε κατά την γνώμη μου χαλάει όλη η γεωμετρία.

[giannhs]

Εγώ πάντως όταν δούλευα delivery, παλιότερα βέβαια, παρακαλούσα να βρέχει γιατί τα tips ήταν δίπλα

[nikosxalkio]

Πες τα αδελφέ Νίκος από Λάρισα εδώ έχουμε τρέλα ωράριο 6 με 5 το πρωί βλέπουν τα μάτια μου τα πάντα να προσέχουν όσοι κάνουνε αυτί την δουλειά

[epleonti]

Γεια σου ρε φιλε μια χαρα τα λες.. Πολυ συμπαθης και πολυ ακριβης στα λεγομενα σου

[ΜηναςΓαιταντζης]

Πολυ ωραίο και διαφωτιστικό βίντεο.
Είμαι free lancer στην efood και όλα τα καλά λόγια που είπες τα αξίζει.
Θέλω να μάθω επίσης πως τα πήγαν τα πάπια daytona-keeway, άντεξαν το delivery;(Σε ρωτάω χωρίς να ξέρω αν το έχεις αναφέρει σε προηγούμενο βίντεο και το εχω χάσει).
Συνέχισε έτσι 👍

[ΑριστείδηςΚανάς]

σαν διανομεας σε κουριερ η κουραση ειναι πολλαπλασια και σωματικη και πνευματικη και ψυχικη

[iliassolomos]

Μπορεις να δουλεψεις διανομεας με ηλεκτρικο αυτοκινητο μικρο? Σου δινει αυτη την δυνατοτητα η efood?