Нет компрессии?! Давайте выяснять куда она делась!

preview_player
Показать описание
Часто бывает- померяли компрессию, а она низкая. А из за чего? Разбирать двигатель? Но на современных, да даже и не очень, занятие это трудоемкое. А ведь дело может быть просто в том что не отрегулирован клапан! Как узнать? Просто! Смотрим!
Пожалуйста, указывайте свой телефон для связи.
На вопросы типа "у меня машина что то там не так, что делать" отвечаю- делайте диагностику! Я не экстрасенс и не шарлатан чтобы даже(!) без фотографии вашей машины ставить диагноз.
Нахожусь территориально в пригороде города Уфа.
Если вдруг не вам не нравится качество звука или видео, то вместо советов типа "Купи новый микрофон" лучше помогите развитию канала.
Карта и счета для перечисления
Сбербанк 4274 3200 2243 0279 Александр Алексеевич С.
WebMoney $ Z519837342781
Рублевый P153220143410
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Отличное видео! Такого бы мастера найти у себя в городе.. А то вокруг одни шарлатаны и дилетанты.

obryrlm
Автор

Однозначно лайк, жаль что только один могу поставить.
Вот они мастера, настоящие, а не те что щас развелись со своими приборчиками. Этот приборчик лежит у каждого в бардачке и каждый такде может посмотреть ошибку. А ты сделай как этот Дядя . С уважением, крепкого здоровья Вам

soztxuc
Автор

Автору конечно респект за ролик и наличие эндоскопа, АГЦ и пневмотестера это конечно не плохо, но вполне можно обойтись одним компрессометром, чтобы понять в какую сторону "копать". После замера компрессии добавить в проблемный цилиндр 5 кубиков моторного масла и если компрессия не поднялась, то проблема с клапанами, если поднялась, то дело в кольцах. Метод старый и автору наверняка известный.

maestrokarabas
Автор

Первая часть зашла! Продолжение буду ждать, поддержку предлагаю продолжать ибо всякий полезный труд должен вознаграждаться!

lapyga
Автор

Я получил хорошую информацию и удовольствие от об’яснения! Большое спасибо!!!

djlmidq
Автор

Очень позновательно и интересно!
Все время узнаю из ваших видео много новой информации!

nhzbrsd
Автор

здравствуйте, спасибо вам за видео за потраченное время на аудиторию, здоровья вам по больше. На витсе пропала компрессия (3цилиндра в Центральном проблема) благодаря вашему видео можно дать люлей (механикам) для лучшей -более точной диагностики. а то у них (да надо мотор купить и проблем не будет.

qbot
Автор

Вот спасибо добрый человек за советы сегодня я найду свою проблему 🤝👍👍

ttmdzvb
Автор

кто сидит в сто без компрессии в цилиндре

dlilrsn
Автор

Здравствуйте Александр.Хотелось бы подробней о работе с резиновой перчаткой, даже с видеоиллюстрацией, очень интересно!!!

ucyxrfn
Автор

Если вчера ездил нормально и компрессия была везде 13, а на утро запуск на 2 секунды и заглох мотор.При повторном запуске мотор стал легко вращаться как при обрыве ГРМ. Замер компрессии показал во всех цилиндрах от 2 до 4 кг/см . Залил масла в цилиндры, компрессия вернулась на свои 13 и на следующий день тоже 13 во всех. Что это было, почему смыло пленку ?

Lexinfros
Автор

Вы меня извините. но опытным взглядом и так понятно что проблема в по гбц и клапанам. Я лично считаю что эндоскопия и вся диагностика дальше компрессометра и пневмотестера особо не нужна, на данном двигателе . Объясню, опытный моторист да и диагност должен распознавать неисправности сразу. По сути всё что сделано эндоскопом это лишнее и более того это лишние деньги. Человеку и так разбирать мотор, зачем тратить время и туже тысячу образно говоря, когда и так понятно что надо разбирать. На счет капиталки и это совсем другой вопрос. Действительно сразу такое говорить человеку нельзя. Решение о капитальном ремонте принимать можно только после хотя бы предварительного замера цилиндров, а для этого по любому надо снять гбц. Естественно ваша задача объяснить это человеку, а эндоскопия она толку не дает в данном случае. Это я как диагност говорю, только окупить оборудование если, но только в данном случае. Да эндоскоп должен быть у диагноста, но лично я считаю он нужен крайне редко и это действительно так.

hovvlhg
Автор

Мужики перед заменой грм на сто требуйте замер компрессии при них . Они вам метки не правильно выставят и не признаются потом что клапана загнуло по вине сервисменов. Скажут вы так и ездили с такой компрессией.

yayakyartu
Автор

Здравствуйте! Nissan Serena, ТС 24, QR 20. Горит Чек, иногда дергается, заводится и едет нормально. Открутив катушку видны немного следы масла в колодце(вверху) и на крышке двигателя под капотом немного масла. Масло немного ест тоже, доливаю. Диагност ставит Ошибка 1320 - надо менять свечи и потом проверять катушки, меняя местами (взяв одну новую или б/у).
Стояла две недели в гараже. Не заводится.
Пришел автоэлектрик.
Купил контрактную топливную систему (колбу), и китайские новые - фильтр, бензонасос.
Собрали - контрактный датчик, новые бензонасос с фильтром.
Не заводится - крутит.
Электрик предлагает проверить компрессию, прокалить свечи, залить 25 мг масла в каждый колодец. И пробовать заводить.
Потом если заведется, предлагает поехать в СТО и проверить, почему не заводилась.
Что это может быть?

asianfacility
Автор

Извините, если есть время скажите пожалуйста свое мнение. Шевроле круз 1.8, Акпп, застрял в деревне, на СТО до города эвакуатор 10 руб стоит отвезти.
Начну с того что заменил дпкв, вышел из строя, проездил два месяца, вечером приехал все нормально работало, ночью был мороз 15 гр, утром сажусь не заводится, крутит но не схватывает даже, достал этот приборчик и показала ошибка неисправности дпкв которому всего два месяца, ну ладно, прождал неделю заказ приехал поставил этот датчик снова уже. Ничего не изменилось, все та же ошибка, р0335 р0336, но искра есть, бензин тоже есть. Зря менял рабочий датчик. Доверился ошибке при диагностике как бы. Делал быстрый старт, не схватывает. Замерил компрессию, во всех цилиндрах компрессия 2, вместо 12-14 которая должна быть. Привозил сегодня мастера, вроде понимает незнаю, сказал что сбилось зажигание, вроде бы .
Что думаете насчет этого? С чего бы начали?
Думаю может самому попытаться проверить зажигание, метки выставить если не правильно стоят, вроде тут на ютубе все рассказывают, на форумах. Просто ситуация у меня не очень, был бы в городе отдал мастерам. А я от города 100 км и только на эвакуаторе.

soztxuc
Автор

Скажите почему пропала компресія после перебраного мотора ваз 2101 и зголовой все впорятку?

ucuhmfl
Автор

Гораздо проще добавить в цилиндр с низкой компрессией 20-30 гр масла и произвести повторный замер.Значительное увеличение компрессии говорит о повреждении ЦПГ, незначительно повреждении ГРМ.

vojtbtz
Автор

Добрый день. Сузуки гранд Витара, компрессия 8.5 везде..что делать, завожу нормально, жрёт бензин сильно..

volinshik
Автор

Я еще в начале видео понял что проблема в ГБЦ

usermaga
Автор

Наверное надо было всё-таки было посмотреть потери газов во всех цилиндрах. Чтобы исключить износ колец.

chim-dok