Самый быстрый «Турбо Geely».Тест-драйв.Anton Avtoman.

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Китайская тачка - китайский звук! Гармония! Шедеврально! Лайк, подписка!

liveinenduro
Автор

Звук как комметатор чемпионата России по футболу лет 10-15 назад, Виктор Гусев епта!

wegngkw
Автор

На 180км.ч и лось бы выскачил из кустов, сразу бы и краш тест машина прошла.
Антошка, не гоняй с такой скоростью по лесным дорожкам, это опасно.

redredo
Автор

1, 5 млн за Джили не дорого! 3 млн за Субару- вот это дорого!

Kotoslav
Автор

Как всегда, голодранцы пишут вердикты! Сгниёт, сломается, развалится, растает и сгорит! Голыдьба, у вас денег нет на запаску от этой машины! Атласы уже отходили по сто и более тысяч. Не гниют и не ломаются практически! А как-же визжали такие "знатоки"! Жаба давит, да нет возможностей! Машина классная!!!

kmgjjmw
Автор

8.3 секунды до сотни! хахаха! и всё это стоит лям двести!?!? хахаа! вот так китаец!!! да я в жизни не пойду за ту же самую сумму говно ВАЗовское покупать!!! я лучше вот такую машину возьму! это куда лучше, быстрее и комфортнее!!

Valera
Автор

Стив Маттин - Бывший дизайнер Вольво ))) Китайские телефоны все покупают и че? Я реально не понимаю чем ведра типа Креты и Селтоса лучше этого? )))

spenderc.g.b
Автор

Авто бомба, хотели брату брать Солярис в комплектации элеганс, уже предоплату оставили, увидел в нашем городе это чудо на дороге, решили затестить, в итоге за 1 089 999 забрали базовую версию белого цвета, в которой есть и камера и мультимедиа и различные помощники, по динамике, шумке и ходовым характеристикам небо и земля, авто реально едет, на дороге куча взглядов. Пока смущает только надёжность связки три цилиндра и робот, в остальном у этого авто просто нет конкурентов на рынке!

MrStasit
Автор

купил, 3 года поездил сдал в трейд ин опять взял новую, эта машина для таких людей, но чем иксрей кросс за ЛЯМ брать я бы посмотрел в сторону этого китайца!

tbssluw
Автор

Норм аппарат. Смотрели жене, брали на тест-драйв. В топовой комплектации за такие деньги супер. Интерьер/экстерьер на отлично. По ездовым неплохо за свои деньги. Удивил мотор, ожидал более овощной. В общем приятная машина. После моей BMW G30 в жирной комплектации даже не вызывает рвотного рефлекса)
В общем китайско-шведско-белорусское чудо)
Хейтерам советую откинуть замшелые предрассудки, прогресс не стоит на месте.

dredmobile
Автор

Прикольная тачка. Китайцы научились делать машины. Всего лишь надо было открыть производство в Белоруссии и выкупить Вольво со всеми технологиями

baldessarini
Автор

Проехал на кульке первые 250 км комп. Максимальная, что могу сказать во мне 180 см и 95 кг . Тихий реально 120 просто комфортно акустически , но поставил подкрылки и антикор у дилера сразу, ни какого свиста в стойки нет разгонял до 140 может устранили, на мелких заплатках и трещинах потряхивает, но это плата за отличную рулёжку, салон очень просторный не большой багажник относительно . Мотор просто зверь тянет с любой скорости на старте есть небольшая задумчивость, но потом просто напор ньютонов.А четырехстволка сзади как порит когда прогревается, Свет отличный и ближний и дальний . Теперь, что не пондравилось
1. Рылет руля нехватает немного, но усесться можно .
2. Нет регулировки переднего края сидения вод. по высоте и поясничного подпора, но при этом сидеть комфортно даже очень .
Отлчный аппарат к покупку рекомендую

dazdrastvuetmirbolshoy
Автор

Крета просто корыто по сравнению с кулреем) Тачка топ за свои деньги

Matvey.
Автор

за 1.5 уж лучше взять Карог, там конечно не будет столько опций, зато будет отличный 1.4 на 150лс и классический 8ст автомат, со всеми преимуществами Вага - рулежка, тормоза, эргономика

alexeykuzminov
Автор

Ездил на такой. Машина понравилась почти по всем параметрам, особенно динамика. Вопрос, сколько прослужит турбина с 3-х цилиндровый мотором и через сколько сгниет кузов, ведь как мы помним, первые Эмгранд, которые собирались так же в Китае, гнили, как банки консервные. А обрабатывать их стали, как только производство модели наладили в Беларуси.
Ей бы 2-х литровый турбо мотор с 4-мя горшками, обработанный кузов и можно брать смело.
Единственный недостаток автомобилей Джили - дорогое обслуживание, т к зч только в оригинале. Для примера, передние колодки от $100

prokiario
Автор

Красивый и гармоничный авто получился, первый китаец, на которого приятно смотреть как снаружи, так и внутри. Хороший обзор, мат только лишний.

vincenzonevezella
Автор

Загадка китайцев, коробка переключается на 5800 об...

SergeyProDrive
Автор

Снимай чаще в марий эл! Я видел что в чебах с плохой дорогой стало!

lemansk
Автор

Тестил недавно! Подтверждаю - бомба!)))

KOLXXXOZNIK
Автор

Все кто обсирают, купят в тихоря и будут ездить. Если хорошо подумать то у всех фирм есть свои косяки но почему то про них не кто не говорит, думаю по той причине что кто пишет отзывы ездиют на этих авто и оно у них самое лучшее. С такой ценовой категорией скоро все на Китай пересядите. Они молодцы, на месте не стоят.

MATVEYKA_RBX