Адмирал Макаров. Ломая лёд

Степан Макаров – великий российский военачальник, учёный и первооткрыватель. Он заложил фундамент современного военного кораблестроения, стал основоположником теории живучести и непотопляемости кораблей, создал минное и торпедное оружие, одним из первых попытался пройти на ледоколе «Ермак» по Северному морскому пути и внёс большой вклад в развитие океанографии.

Всю свою жизнь он не боялся трудностей, уверенно шёл к своим целям и умел предугадывать события, которые повлияли на судьбу Российской империи.

Он командовал флотом и писал научные труды, изучал международное отношения и предвидел начало русско-японской войны. Он стал героем обороны Порт-Артура, взяв под команду русскую эскадру.

Адмирал Степан Макаров погиб во время одного из сражений в Жёлтом море. Броненосец «Петропавловск» подорвался на мине, а тело Макарова так и не было найдено. После смерти адмирала его идеи и изобретения до сих пор активно используют на кораблях.

Нас можно найти:

-------------------------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------------------------

#ОТР

[КузнецоваСветлана-лэ]

Человек Легенда! Вся его жизнь, его деятельность была направлена на величие его Родины! Спасибо Вам, Адмирал Макаров!❤

[BurkAnat-bf]

Хороший фильм и рассказ об адмирале С. О. Макарове👍

[КузьминКузьмин-юи]

Адмиралу Степану Осиповичу Макарову--Вечная память и Слава. Спасибо за познавательное и увлекательное повествование.Мир всем ❤. 🎉🎉🎉.

[vladsama]

Мореходу, ученому, первооткрывателю, великому флотоводцу -народная память и слава !

[Игорьгришин]

Спасибо за полезное кино...о неординарном человеке

[ТеодорТодоровисторик]

Вечна, Слава вицеадмирал Макаров!Паралелно с вся деятельность создал основа Болгарский флот 1877-79 г.от трофейние турецкие, старие румъiнские и руские судно.

[АндрейУльбин-цэ]

Свойства бризантного пироксилина, коими были начинены снаряды русской корабельной артиллерии большого и среднего калибров мало зависели от влажности в рабочем диапазоне, если только влажность не зашкалит за 40-45%. Лишь при влажности свыше 50% пироксилин полностью теряет свои взрывные свойства.
То, что русские снаряды не взрывались, объяснялось, скорее всего, проблемами с детонатором, к которому должны были предъявляться куда более строгие требования, чем к начинке снарядов. При влажности 5−7% пироксилин легко взрывался от стандартного порохового капсюля-детонатора, а при 10−30% для взрыва требовался промежуточный детонатор из того же пироксилина, имеющего влажность 5−7%.
С другой стороны, когда содержание влаги падало ниже 3%, пироксилин пересыхал и начинал разлагаться, теряя все свои свойства.
К Первой мировой войне в Европе уже отказались от начинки снарядов пироксилином в пользу взрывчатки на основе пикриновой кислоты. Лишь в России и частично в Швейцарии пироксилин продолжал применяться в снарядах, ибо в этих странах накопились огромное запасы такого вещества и их жаль было ликвидировать без пользы.

[andrewantonov]

Во времена расцвета СССР (1970-1980-е годы) и по сегодняшний день Северный Морской Путь (СМП) так и не стал полноценно функционирующей трассой. На сегодня у РФ в строю имеются 2 линейных атомных ледокола, 2 вспомогательных атомных ледокола и 23 дизельных ледокола (из которых 18 построены за рубежом) разного назначения мощностью 10МВт (13600 л.с.) и более. Такого числа ледоколов абсолютно недостаточно для бесперебойной эксплуатации СМП даже в летнее время (поэтому летний грузооборот по СМП никогда в его истории не превышал 30% от запланированного), а о рутинно-обычном круглогодичном хождении по СМП и речи не идёт даже в отдалённом будущем. Во времена Русско-Японской войны у Российской Империи был один-единственный линейный ледокол - "Ермак", да и тот был слишком слабеньким для преодоления арктических льдов в летнее время.

[sergeytagay]

Вообще Менделеев додумался проводить корабли через Северный Морской путь. Говорил, что можно было провести корабли во Владивосток мимо Немецкого моря и Цусимы. Его не послушали.

[куку-дх]

Господин Адмирал, поздравляю, у Вас чудесный потомок, Михаил Макаров!!!!❤❤❤

[BIMS-]

При рассказе о ледоколах и судах не упоминается имя А.Н. Крылова. Пожалуйста, почитайте маленькую книжку "Воспоминания и размышления" А.Н.Крылова – великого кораблестроителя.

[АндрейУльбин-цэ]

Сейчас не Япония, а Китай геополитический враг Российской Федерации в Восточной Азии. Китай требует свой кусок Арктики за счёт сибирского побережья Северного Ледовитого океана, а также возвращения 1, 7 миллиона квадратных километров своих территорий, оккупированных Российской Империей во второй половине XIX века, в частности – Приамурья и Приморья. С февраля 2023 года Министерство природных ресурсов Китая приступило к выпуску географических карт и справочников, где города и природные объекты РФ получили китайские названия. В частности, Владивосток переименован в Хайшэньвай, Хабаровск – в Боли, Уссурийск – в Шуанчэнцзы, Благовещенск – в Хайланьпао, Нерчинск – в Нибучу, Николаевск-на-Амуре – в Мяоцзе… Переименовываются также заметные природные объекты, находящиеся на дальневосточной территории Российской Федерации. К примеру, остров Сахалин – в Куедао, Становой хребет (длиной 700 км, расположен севернее Амура) – в Вайсин аньлин… Китай не согласен с путинской "многополярностью" и смотрит на мир как на поделённую надвое американо-китайскую вотчину.

[АндрейУльбин-цэ]

Основным промахом царей "разного розлива" и царского правительства в XIX веке, увязавшим воедино политические и военные ошибки, стал патологически антианглийский курс Российской Империи. Тщательно лелеемая ненависть протяжённостью более ста лет вызывает, скажем так, удивление. Это ещё более усугубила агрессивная внешняя политика России, которая тоже вступила на путь колониальных захватов, как бы ни старались наши историки выдать этот процесс за "естественное расширение границ". Произошло прямое столкновение интересов России и Великобритании в Средней Азии. И если англичане в этом конфликте занимали пассивно-оборонительную позицию, стараясь защитить "жемчужину Британской Империи" – Индию, то русские вели совершенно неприкрытую экспансию в направлении Индийского океана. Так что идея помыть в нём сапоги возникла не вчера и даже не позавчера.

В конце XIX века обстановка на Дальнем Востоке начала стремительно накаляться. На мировую арену вступил новый хищник – Япония, и её интересы сразу вошли в конфликт с интересами европейских держав. И если после Японо-Китайской войны общими усилиями Европа сумела остановить японцев, то внешне успешное и совместное подавление боксёрского восстания в Китае привело к раздорам среди бывших союзников, в результате чего Англия вообще начала открыто поддерживать Японию.

В ходе войны с Китаем, Порт-Артур захватили японцы и получили его по Симоносекскому мирному договору от 17 апреля 1895 года (а заодно забрали у Китая весь Ляодун, Формозу, Пескадорские острова). Кроме того, договором объявлялась полная независимость Кореи от Китая. Однако некоторым пунктам этого договора воспротивилась Россия при горячей поддержке Германии и Франции и нейтралитете Англии. Особенно старалась Германия, которая, деятельно помогая России на Дальнем Востоке, рассчитывала на ответную помощь в своих европейских делах при уже намечавшемся противостоянии с Англией (но так никогда этой помощи и не дождалась).

Условия Симоносекского мира были пересмотрены, в результате чего японцев с Ляодуна изгнали, то есть, по тогдашним международным понятиям, лишили их "законной" добычи.

[andreykovalenko]

В его родном Николаеве улицы Адмирала Макарова уже нет.Памятник пока потомки!

[АндрейУльбин-цэ]

Более чем за месяц своей кипучей деятельности в Порт-Артуре Макаров так и не удосужился наладить дальнюю или хотя бы приличную ближнюю морскую разведку, обеспечить безопасный вывод и безопасное принятие назначенных в разведывательно-диверсионные походы миноносцев, не позаботился об организации бесперебойно действующей дозорной и охранной службы на внешнем рейде и в обозримом пространстве вокруг него, не занимался даже текущим планированием боевых операций флота.
(А вот у японцев всё это было отлажено… К примеру, рейды японских миноносцев всегда прикрывались бронепалубными крейсерами в ближнем прикрытии и броненосными кораблями в дальнем прикрытии.)
Макаров, будучи теоретиком минной войны (опубликовав несколько трактатов на эту тему) и имея в своём распоряжении уникальный по тем временам минный транспорт "Амур" и достаточное количество прочих плавсредств для постановки мин, ровным счётом ничего не предпринимал в деле минной и контрминной борьбы, что не требовало каких-либо титанических усилий.
При Макарове японские миноносцы и даже крейсера чуть ли не ежесуточно целым гуртом безнаказанно шныряли "у морских ворот" Порт-Артура, осуществляли минные постановки, охотились за транспортными судами, преследовали и топили "героически" сопротивлявшиеся русские миноносцы (при Макарове бездарно погибли "Стерегущий" и "Страшный"), которые почему-то всегда оказывались в меньшинстве или в "гордом" одиночестве на пороге собственной базы… а величайший русский военно-морской талант Макаров не предпринимал ничего лучшего, как рано поутру выскакивать из крепости Порт-Артур во главе "дежурной команды" на помощь очередному погибающему русскому миноносцу.
Гибель самого Макарова стала следствием его собственной небрежности и управленческой бессистемности…
В конечном итоге, экстравагантный флотоводец Макаров полетел вверх тормашками на наспех выставленной японской минной позиции, которая была видна невооружённым глазом (чины его же штаба предупредили Макарова перед выходом в море об этом минном заграждении, но он проигнорировал предупреждение), попутно погубив один из самых на тот момент боеспособных порт-артурских броненосцев – "Петропавловск". Броненосец "Победа" тоже едва не погиб после подрыва на тех же минах – ему повезло.
В общем-то, русский флот в результате руководства Макарова понёс безвозвратные потери, не причинив противнику никакого заметного ущерба.

[УважаемыйКлиент-ио]

Николаевский кораблестроительный институт им. С.О. Макарова. Теперь кузницы квалифицированных инженеров, каким он был в СССР - фактически нет !

[НикНиколаев-вы]

Не ошибается только тот, кто ничего не делает!

[АндрейУльбин-цэ]

Японскому регулярному флоту к 1904 году было 40 лет от роду. И виновата в Русско-Японской войне была прежде всего Российская Империя. Сейчас принято всю вину за развязывание Русско-Японской войны возлагать на Японию, хотя на самом деле всё обстояло совершенно наоборот. Причиной Русско-Японской войны стала агрессивная и вероломная политика России на Дальнем Востоке. Япония со своей стороны, начиная с 1900 года, неоднократно обращалась к царскому правительству с предложением присоединить к Российской Империи всю Маньчжурию. Японцы обещали свою полную поддержку в этом деле при условии, что Россия согласится с положением Кореи в качестве японской колонии. Движение России в Корею стало прологом будущей Русско-Японской войны.

Царское правительство последовательно вело дело к войне с Японией. Такая политика диктовалась целым рядом причин, тем более что противник выглядел несерьёзным и военные действия загодя представлялись сплошным победным триумфом, чем-то смахивающим на недавнее избиение китайских повстанцев вместе с мирными населением Маньчжурии. Задёшево укрепить положение России на Дальнем Востоке и обеспечить тамошние материальные претензии самого царя и его ближайшего окружения, а заодно пустить пыль в глаза собственному народу, было весьма соблазнительным.

Япония, напротив, страшилась войны. Японцам до той поры никогда не приходилось воевать с европейскими странами. А Россия, с точки зрения японцев, несомненно являлась европейской страной. К тому же Россия значительно превосходила Японию по многим параметрам, включая экономику, финансы, народонаселение… Несопоставимы были людские ресурсы в армии, а российский военный флот (включая Балтику и Чёрное море) по численности боевых кораблей основных классов (броненосцев и броненосных крейсеров) имел чуть ли не трёхкратное преимущество перед японским.

А лучшими военморами в то время были, без сомнения, англичане.

[igorboudarin]

GOD BLESS THE RUSSIAN EMPIRE, GOD BLESS ALL RUSSIAN SAILORS DEPARTED

[olegbobrov]

ВЕЧНАЯ СЛАВА И БЛАГОДАРНОСТЬ ПОТОМКОВ ВСЕМ ЧЕСТНЫМ ЗАЩИТНИКАМ РОССИИ И СССР И ВЕЛИКОЙ РОССИЙСКОЙ ИМПЕРИИ И ГЕРОЯМ ВОЕННЫМ МОРЯКАМ И АДМИРАЛУ РОССИЙСКОГО ИМПЕРАТОРКОГО РУССКОГО ФЛОТА.