Расход топлива УАЗ Патриот с разными фазами грм

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Патриот 2007г евро 2, перепрошил под евро 0 отшил лямду и отсорбер машина работала идеально што на холостых што в городе што на трассе нарадоваться не мог, но недолго сщастье длилось пробило прокладку гбц ну и за одно надумал поменять цепи, купил комплект идеальная фаза там написано 20, 19 решил проверить свои фазы и был удевлен там было примерно 14, 23 и машина шептала диагностика показывала до ремонта расход 1.1, 1.3 и расход воздуха был 13, 14 кг, поставил я идеальные фаз и сщастье кончилось расход 1.5, 1.7 и расход воздуха стал 22, 25кг и на горячую машина запускается на очень низких оборотах иногда даже приходится помоч педалью, заменил все дачики што можно ничего не помогает, компрессия везде 14 давление в рампе нормальное, буди ставить фазы 14, 22, терпения больше нет, извеняюсь за долгую историю😢

btvspoy
Автор

Отличный, спокойный дядька. Очень приятно было слушать. Благодарю

TheOrdynec
Автор

Я работаю в сервисе 10 лет и никто не будет стараться и выставлять аккуратно если подгоняют, заводиться и нормально. Только если инициатива клиента мастер будет делать хорошо, а если владельцу машина не нужна, то механику подавно

nrfsskr
Автор

Для данного мотора, не хватает VVTI, масленный насос перенести на вал, нехватает тепло обменник для масла на фильтр . Хорошую продуваемость топливо воздушной смеси и выхлопных газов, бочек глушителя назад перенести надо а маленький посередине.

xdxsypf
Автор

Сам заказал прибор для измерения фаз с кондуктором, хотел по экспериментировать. У меня газель змз 409 инжектор. Газель 2008 года. Хотелось бы и резвость и тяговитость, чтобы быстро ехала и много груза тянула, а то такое ощущение, что с заводскими настройками, она с места не сдвинется... Но опять же как поймать момент, чтобы не было большого расхода, а то эти газели и так 20 литров жрут... В будущем хочу доработать гбц и прошить..

ruslan
Автор

С 2004 года кручу это семейство. Тоже крутил по всякому, останоаился на 16/23, думайте сами, пробуйте.

lqlflpiPetr
Автор

Интересно было бы посмотреть количество воздуха на ХХ с разными фазами.

VladimirN
Автор

про фары лично мне было бы интересно узнать более подробную информацию, света еще хватает, но визуально уже очень неэстетично

bfdfoot
Автор

Поставил фазы 16... 19 расход на холостых 1.7л. Кондер включаю 2.4. До этого стояли 20... 19. Был расход 1.4 буду дальше тестировать.

gmpeivu
Автор

Полезные эксперименты и нужная информация. У меня бы не нашлось времени на такое. От кислородников отстань, они говорят правду. Счёт по мгновенному расходу считается по форсункам. Ориентироваться на него как-то можно, но также можно косвенно судить о состоянии форсунок, давлении в рампе. Очень похоже что у тебя какая-то форсунка переливает. А эбу управляя ими синхронно, не может стабильно держать нужный состав смеси.

olpitiu
Автор

Занимательно и полезно! Насмотревшись твоего тезки из подмосковья задумался тем же. У меня прошка(шита от бродского газ-бенщин) . На 105 перебрал гбц с заменой грм у почти "официалов" из-за расхода масла. До переборки давление в рессивере было 30 мпа, после 40. Что за хрень? Лезу фазы 14 впуск, 21 выпуск. Но расход по бортовику упал до 13 литров зимой. Начинаю колхозить с грм и вижу, что шестерня на выпуске не сходится со старой по зубам на ползуба. Ставлю разрезные по азбуке 19 вп - 16 вып. И что - расход по бортовику опять 15-16(зима), но давление в рессивере 30 мпа. Ставлю по совету ВШ 19-19 и вуаля, 33 мпа и расход на 2 литра меньше. Но зараза до 2.5 ваще овощь почти, что он и озвучивал. И пришел я к выводу, что при подготовке к выпуску машины с завода ее обкатывают и делают оптимальные углы и прошивку как в угоду экономичности, так и мощности.
По поводу ДК. На Тубе есть много видео как его проверить. Самое главное - это по синусоиде от него. Если она адекватная на Хх, реагирует на газ высоким потенциалом, а на сброс низким - посылай всех лесом. Если нет - то надо разбираться. А вообще при неисправном ДК мерять расход бессмысленно, даже если имеется подсос в выпуске до ДК.
Кстати, при ремонте гбц выбил каталик, так как давал противодавление. Так вот после этого осцилограмма поменялась и сильно. А эбу льет топтиво смотря на его показания.

fdlgsmk
Автор

Ну нету же идеальной фазы во всех режимах, можно только сделать некую среднею.На низких оборотах лучше одна, на высоких другая, поэтому и делают фазовращатели на обоих валах.А на счёт прошивки, как вы понимаете прошивка?что по вашему это такое, вы сказали что она под каждые фазы своя, что это было это как?ЭБУ вообще-то сам адаптируется к фазам и меняет зажигание и впрыск получая информацию от множества датчиков.

qtvyhkq
Автор

Сам работал всервисе, на время начинаеш работать 😅😅 что небудь да забудиш или на портачиш. Так что надо работать сосредаточенно.

xdxsypf
Автор

Да уж Дружище.Про такие градусы как ты поставил ни разу не слышал у меня 20 впуск, 19 выпуск .1, 1 холостой .13 смешанный цикл езды

cbkjrtj
Автор

Охренеть у вас уазики экономичные. У меня патр 14 года цепь менял после обрыва. Фазы 20 19 как в инструкции к комплекту грм. Воздуха на хх сосет 20-22 кг. Расход на хх 1, 6 литра, в городе в пробках за двадцать литров, пл трассе при скорсти105 до 18 литров. Прощивка е2 от паулюса.

tornox
Автор

Не знаю по трассе на 100 9.2 8.9 это по спидометру 100 км, на дизельных парах евро 4, на евро 2 при скорости 90км 9.5

phfwdqz
Автор

Поставил газ расход 17литров газа и похер, машина повседневная на море по городу охота все устраивает.

vlfqpce
Автор

Интересный эксперемент 👍, насчёт ошибки мож катализатор уже умерает. Я недавно прошился на евро 2 прошивкой от бродского нарадоваться не могу шился у нас на МЖК, сейчас в голове крутятся мысли что нужно удалять катализатор и ставить пламя гаситель.

hegvjqe
Автор

Не трогай кислородники, это их нормальная работа бедная богатая бедная богатая и т.д.

bsucmed
Автор

Еще бражку вместо бензина залить можно

wqvbefc