Замена ремня ГРМ и помпы Рено Меган 2 K4M (перезалив без музыки)

preview_player
Показать описание
По многочисленным просьбам, перезалив видео без музыки.

Замена ремня ГРМ, роликов и помпы на автомобиле Renault Megane 2, с двигателем K4M 1.6 литра, 16-клапанов.

#oldgarrrage

Снять жильё в Ялте: https://арендамастер.рф/?ref=1732

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Это хорошо, что двигатель со шпонькой, а то ж бывает и без.
На обводной ролик напрасно вы навешали ярлык паразитного. От паразитного толку никакого, а от обводного есть.
Натяжной ролик вы поставили и так сразу, не прокрутив пару раз коленвал, не отрегулировав заново натяжение начали сразу всё собирать?
И шкив коленвала припердолили пневмо-гайковертом без затяжки динамометрическим ключом?

AL-lnib
Автор

С каким усилием затянули болт коленвала?, там доворот на 145градусов, а вы гайковертом произвели затяжку

jumrwsu
Автор

Спасибо за видео. Всё понятно и наглядно. Один вопрос - с распредами я примерно понял. По видео понятно как они должны стоять и как поставить фиксатор, чтобы валы правильно смотрели. А вот коленвал... Снималось колено, соответственно поймать его в болтом в фиксатор заметно сложнее. Он только в одном положении может быть зафиксирован, или его как то по особому надо выставлять? Заранее спасибо.

lesnic_mgn
Автор

Хозяин авто больше никогда не открутит болты которые вы спецы намазали красным фиксатором это навечно😂😂😂😂😂😂

kgtikqp
Автор

Мастер, пусть будет легко. Положение передачи автомобиля пустое при повороте коленчатого вала по часовой стрелке. После поворота коленчатого вала по часовой стрелке и регулировки положения распредвала снимаем болт коленвала и шкив, вращая болт коленвала в противоположное направление.

ismailodabas
Автор

Судя по состоянию мотора меган охотничий

ndyrjxd
Автор

Какой уголок использовал? Длина, и расстояние слева и справа до углубление?

qhpbehw
Автор

Здравствуйте длина стопорного болта какая

bxhythn
Автор

Приветствую \o Вам трейлер с заставкoй на канал нужен!?., ,

RAMZEZvideoDesign
Автор

И в обще хотелось бы спросить, а на хрена вы в обще полезли к задней части распредвалов??? Если только для того что бы поставить новые заглушки на распредвала, которые как на зло шли в комплекте с ремнем грм. Зажигание вы не выставляли, за чем снимать патрубок, дроссельную заслонку, откручивать кронштейн, только для того что бы вставить фиксатор распредвалов, если вы не снимаете шкивы распредвалов то за чем их фиксировать??? просто выставьте метки на шкивах, и не крутите их в процессе замены ремня и все. Все элементарно и просто за чем все усложнять.

segarusvs
Автор

12:01 какой какой ролик??? паразитный??? а мне казалось что он называется обводным.

segarusvs