Тайга Варяг 500. Часть 6: результаты первого сезона 2020-2021

preview_player
Показать описание
Всем привет! Хочу поделиться своими мыслями по поводу первого сезона использования снегохода Тайга Варяг 500.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Очень полезный отзыв от человека, который принимает решения логикой и в последствии практикой, без преобладания эмоциональной составляющей. Такой и должен быть отзыв!

rlwxeou
Автор

*я сам когда катаюсь на велике, запасные запчасти с собой вожу чуть меньше килограма=), не дай бог что сломается, пойду домой пешком*

TOPAS
Автор

Всё верно, сам первый сезон 500 катаю, техника простая и достойная. А техника вся ломается.

rjwqssl
Автор

Про иглу в руководстве -На двигателе РМЗ-500 карбюраторы отрегулированы на заводе-изготовителе, винт качества отвернут на один оборот, стопорное кольцо иглы дросселя установлено на четвертой канавке сверху. Самостоятельная регулировка карбюраторов не допускается.

jseqxtp
Автор

Полность согласен с выводом Тайга500 оптимальный вариант Из линейки тайга самый экономичный доступный в ремонте и обслуживании а также ценой на запчасти .Расход снегохода при идеальных настройках 16 литров на 100км в идеальных условиях.При изменении условий и настроек расход может составлять 40литров на100км Проверено лично на нескольких снегоходов и не одной тысячью километров

npenmrg
Автор

Сезон закончился, а ты видос про снежинк выкладываешь )))

TOPAS
Автор

Я боюсь эту технику. На ней можно очень просто отправится в последний путь. Если конечно не брать с собой ВСЕ запчасти и болты, что там имеются, ибо предусмотреть, что на Варяге навернётся в следующий раз, невозможно! Знакомый ездить 6 лет на ямаха вк, и не делал вообще ничего! У другого ямаха энтакер вообще 96 года, всё работает как часы!
Короче, у меня Варяг - 500 после обкатки, и первого Т.О. у диллеров, пробег ПРИМЕРНО 1000км, случилось следующее:
1.Сразу же сломался датчик спидометра. Через 8 км пробега. Дилеры сказали, что чинить долго, надо редуктор разбирать, там отломился пластиковый привод датчика спидометра. Договорились, что летом привезу на обслуживание.
2. Диллеры поставили иглу в карбюраторе на 2е деление СНИЗУ !!! Бензин жрал поллитра на км, по целине. Пока самостоятельно не отрепетировал карбюратор.
3. После обслуживания во время первого Т.О. дилерами был установлен электростартер, аккумулятор, (который на ходу открутился, и его затянуло под ведомый шкив большой, зажевало там, и я на скорости встал колом, едва через лобовое не катапультировался), прикуриватель и датчик температуры цилиндров(почему то врезали его аккурат под рулём, а не на приборной панели, и чтобы показания глянуть, надо башку как гусь загибать под руль), который показал разницу между цилиндрами в 30-35 градусов и более.
4. Самое страшное. В 65 километрах от города, на охоте, выкрутился болт вариатора, его загнуло, вариатор побило, он потрескался кое-где.

И вот начался трэш. Связи нет, до зимовья 8 км, снега по яйца, лыж нет. Дальше - сериал "Перевал Дятлова", последняя серия... За бортом -27, буранник меня не держит, двигался по 2 км в час, пару часов, потом силы кончились, поджёг кучу валежника сухого, грелся, сушился, под утро пошёл дальше, к семи утра дополз практически. На зимовье напарник, у него мотобуксировщик Бурлак 15. На нём выбирались до точки связи, где берёт телефон, потом мне этот священный болт(который 700р стоит! М12 длинной сантиметров 17, ничего особенного, но брали именно оригинал РМ) кое как подвезли поближе, мы на мотособаке туда-сюда погоняли, починили, уехал домой, какая там охота. Я теперь боюсь садится на него. Поехал к дилерам, подарил им загнутый болт и рассказал им, как они меня чуть не убили своим Т.О. Начальника не было, на больничном, пока не знаю, как решится ситуация, но я, пока шёл/полз всю ночь, и пока неделю в зимовье сидел на одной рыбе, хотел их просто поубивать по приезду.
Привет Ямаха-Центру г.Хабаровск и их сервисному центру! Когда нибудь вы своим Т.О. человека жизни лишите!

maxbelokoz
Автор

О каком дилере была речь? Стою перед выбором. Где брать? На Куйбышева или на Титова?

twftwf
Автор

Купил бы водяную охлаждение. В Тюмени такой 350 000 стоит

hanter
Автор

А Варяг 550 такие же болячки имеет? У меня насос подкачки сдох недавно.

yuriplotnikov
Автор

Добрый день на что обратить внимания при покупки с рук проверить компрессию коробку еще что
Спасибо.

mbqtmtz
Автор

Уважаемый человек скажи пожалуйста на каком масле работает двигатель, я имею ввиду марку 2 тактного масла.

vbxzrnt
Автор

Соглашусь с выражением: цена-качество, а так воздушки двухтактные уже морально устарели (громкая работа мотора, большой расход топлива, выхлопные газы и т.д.), рулят четырехтактные. РМ делает хорошую и доступную для наших людей технику. Но если есть деньги, то конечно лучше взять иномарку, это примерно как уаз Патриот и тойота прадо. Каждый живет по своим расходам, кто то на лыжах ходит, а кто то на мотобуксировщике...

wflmqfk
Автор

Катал и буран и тайгу теперь брп, поверь разница огромная.

mazay
Автор

А сразу с завода не могут собрать нормально?! Хотел купить тайгу 500, у нас по близости нет таких официальных дилеров. Достали бракоделы.

viuwyst
Автор

Только цену на него подняли 369 стоит теперь гады блин

vcvrgqh
Автор

А почему сразу на заводе качественно делать сборку двигателя, отк где? Где гарантия, если сломался верните деньги, стоит же дорого пол ляма корыто это. Почему вся что сделано на рыбенке Г, почему у нас не могут делать обычный двигатель качественно, завод??? Не умеете так ямаховский копируйте

mjmfkfc