Буксировка автомобиля Man с прикрученным карданом.

preview_player
Показать описание
Всегда откручивайте кардан при буксировки любого грузовика , даже если нужно протянуть 100 метров.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Бывают водители, а бывают наездники...
Автор конечно человек энциклопедия, досканальное знание 👍

Andrey_.
Автор

Такие люди как автор должны преподавать.

радикаминькаев
Автор

Сразу видно, профи. Респект и уважение. Как жаль что таких спецов мало одни блин торгаши.

АндрейБайков-нж
Автор

а че ее привезли то? приёмку чермета не нашли?

Lesreg
Автор

Было бы дело в Индии, или в Пакистане, там бы и корпус коробки сварили и зубья бы наварили и была бы как новая)))

KkoLIK
Автор

Самое простое объяснение причины дефекта КПП, при буксировка машины!

igorsedelnik
Автор

Вот это подход к делу, браво мастеру.

квенеан-пз
Автор

И устройство и правила эксплуатации ... а система смазки???
Изложено и показано лучше всех пособий и описаний.
Дмитрий, благодарю ...

ВасилийКорчма
Автор

слушаешь про весь маршрут масла в данном двигателе и понимаешь, на сколько же умные люди разрабатывали этот мотор... :)

ПурумПумПум
Автор

Снимайте еще! Видео интересное и полезное.

ИгорьИгорь-щж
Автор

Камаз 6520 кпп ZF 16S 151 буксировал несколько раз по трассе, скорость при буксировке 65-70км/ч продяжённости 20-25км без снятия карданного вала, ничего не ломалось...

___XacaH___
Автор

был случай ездили "накатом" на нейтралке на затяжном спуске, порожним естественно, коробку не разорвало конечно а подшипник вторичного вала посинел конкретно и припаялся к первичному, все это заклинило в сборе.тоже сначало думали две передачи вкл.но как окозалось нефиг с привязянным карданом буксировать.насос смазку не подает и привет.

валентинаверьянов-рг
Автор

Добрый день. Правильно понимаю, что если буксировать машину с включенной передачей на разомкнутом сцеплении, то подобных последствий можно избежать? Если я правильно понял из устройства системы смазки, насос приводит в действие первичный вал.

Вопрос гипотетический, я от грузовиков далёк. Понятно, что буксировка может осуществляться продолжительное время и вряд ли получится держать сцепление в разомкнутом состоянии. Тем более, что без давления воздуха сцепление невозможно выжать, если, опять же, я правильно понимаю)

MsIvan
Автор

30:10 а где маленькая масляная трубка, ай-ай-ай.
Она не только на гидранасос идёт, там ещё дырки в ней для демультипликатора.

sharapow
Автор

Спасибо огромное, очень доходчиво рассказал!

СергейСофронов-юс
Автор

На камаз 5320 вылетело седло клапана, до базы оставалось 90км, вызвал деж. тягача. В -60 лезть по машину крутить кардан не хотелось, через 40 км тягач краз 255 начал садится в подъеме, встали, коробка была чуть ли не красная...в агрегатке коробку не смогли разобрать, заварилась ....пришлось тащить литр водки чтобы инфа не ушла дальше, иначе автоматом лишение 1 класса, а это 25% к зарплате и 5 полярок и коэффициэнт 100% на эти проценты))

Валерий-пк
Автор

Подскажите пожалуйста сколько по деньгам вышла эта КПП.

Константин-ъф
Автор

Как же жаль, этот автомобиль, что у него такой хозяин!

MyLady-qt
Автор

Да на любом авто надо снимать кардан или проделать другою процедуру. При буксировке кардан вращает ведомый(вторичный) вал, а всё остальное не вращается. Отсюда нет смазки на вал и шестерни, вал вращается на сухую. Я насмотрелся в свое время на кпп камаз после буксировки с карданом. Всё скипается.

викторилюшкин-сс
Автор

Если нет возможности снять полуось или кардан, то можно хотя бы включить высшую передачу в коробке.
Тогда движок и все валы в коробке будут медленно вращаться и смазываться.
Это конечно в тех случаях, когда возможно обеспечить вращение двигателя.

tehnik
welcome to shbcf.ru