Буран - первый российский разворотный снегоочиститель высшего класса

preview_player
Показать описание
Мощный самоходный снегоочиститель "Буран" способен убирать снежные заносы до 5 метров в высоту, обладая производительностью 15 000 тон в час. Преимущество машины - поворотная база, позволяющая развернуть кабину с рабочим органом на 180 градусов практически в любом месте.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Российские условия требуют специфических решений. Молодцы разработчики данного снегоочистителя!

КриулевАлексей
Автор

Достойная техника получилась на вид и по характеристикам

АлексейПаровозов-мэ
Автор

Главное, чтобы при развороте платформы не появился другой поезд на соседнем пути

FireStillMusic
Автор

Ну наконец придумали чтото дельное. Спасибо от МЖД.

strannik
Автор

Ну идея не новая. Все это давно известно. Для ЖД кранов КДЭ выпускалось навесное оборудование, вместо стрелы специальная рама с тросовой щёткой большого диаметра. Точно также сам ездил, сам чистил, в тупиках разворачивался.

fskvirelloff
Автор

Молодцы, я считаю нужно больше таких машин

GGG-rxdf
Автор

Нечто подобное, но кустарное уже лет сорок работает в Челябинске.

timurishko
Автор

Можно было бы и поподробнее рассказать про особенности технического облика. Не совсем понятно какой у него тяговый привод — электрический? 3 дизеля, из них 2 работают каждый на свою тележку, а 3-й на привод рабочего органа, т.е. снегоочистителя?

ЛампочкаИльича-йв
Автор

Кустарный снегоочиститель навроде этого, но поменьше работает ещё с 1970-ых годов в Новокузнецке на Кузнецком Металлургическом Комбинате. И он лучше этого: обходится одним дизелем, и может чистить стрелочные переводы, железнодорожные переезды, междупутья. Там же ещё есть кустарный очиститель с реактивным двигателем для очистки вагонов- платформ, он несамоходный, поезд тянут мимо него. Поезд потом выглядит как новый.

KONSTANTIN_Nvk
Автор

Классный аппарат, спасибо за разработку! Видно, что система управления современная, о комфорте путейцев тоже позаботились, то, что самоходный - вообще идеально! А расскажите, если можно - почему три двигателя? Не проще ли было сделать одну электромеханическую силовую установку и от нее брать энергию и на движение, и на вращение роторов, и на гидравлику?

neurobiolog
Автор

А вторую кабину и второй же роторный механизм не проще ли было организовать, нежели заморачиваться с поворотной платформой? Везде ли хватит места развернуть конструкцию?

MDV-YT-Samara
Автор

Это всё очень красиво, но есть вопрос, едет эта машина вокруг 2, 5-5 метров снега, и нужно развернуться, а как в материале указано, оборотных треугольников рядом нет, и что тогда делать? Как бы вопрос не с целью подкола, а просто как железнодорожнику интересно. ну и про освещение, диодные прожектора автомобильные это очень мило, но с белым светом они максимально бесполезны, это я как бывший джипер скажу, лучше бы закупили балки с желтыми стёклами, и светят ярче, и изогнутые есть площадь освещения больше, три на кабину сверху, и пульт для раздельного включения, и тогда у этой машины не будет тёмных зон, особенно учитывая особенность данной машины с разворотом на 360 градусов.

Maxim_Sergeevich
Автор

Пойду завтра куплю себе такой для дачи

МаксимЖелтов-юъ
Автор

Он делает это как поезд один маленький из Чаггингтона

АнастасияСергеева-юб
Автор

Сколько не отправляли на этот завод автомотрисы на капремонт, возвращались хуже чем до ремонта. Все рабочее превращалось в нерабочее. Машинисты потом по несколько месяцев в строй вводили своими силами.

GlenjeGlow
Автор

Учëт топлива. Мммм..это очень интересный момент для бригады. 😁

fomdzm
Автор

Хорош будет коров в развесную говядину готовить оперативно на жд путях)))

pomanpomahovich
Автор

НОРНИКЕЛЬ может и способен содержать, ремонтировать, грамотно обслуживать и эксплуатировать данный агрегат. А вот ОАО РЖД нет, заявляю с полной тем более в -51))

gfywbhm
Автор

Die eigentliche Schneeräumtechnik sieht sehr nach der Firma Beilhack aus Rosenheim aus.

mapf
Автор

Поставьте его прогретый на неделю в отстойник на пустоши. Интересно, как себя поведёт борткомпьютер, после полного вымораживания до -50.
И через сколько лет начнутся приколы из серии "ну кто знал, что ротор сам запустится, пока мужики его от каши чистят... ну автоматика по влаге не то подумала".

jayswarrow
join shbcf.ru