ΠΑΜΕ ΚΑΙ ΟΠΟΥ ΒΓΕΙ! Σοκαριστική καταγγελία για την τραγωδία στα Τέμπη

preview_player
Показать описание
Επιβάτης υποστήριξε ότι άκουσε συνομιλία μεταξύ μηχανοδηγού και υπεύθυνου εισιτηρίων
Σοβαρή καταγγελία από επιβάτη του τρένου που συγκρούστηκε μετωπικά με εμπορική αμαξοστοιχία στα Τέμπη.Με λίγα λόγια δεν είχαν εικόνα για το τι συνέβαινε στην γραμμή εκείνη την στιγμή!

Δεν γνώριζαν αν πάνω στο δρομολόγιο του επιβατικού τρένου εκείνη την στιγμή διεξάγονταν το δρομολόγιο της εμπορικής αμαξοστοιχίας!

«Όταν είχαμε μείνει στο Παλαιοφάρσαλο με καθυστέρηση, όταν ακούς τον μηχανοδηγό να μιλά με τον υπεύθυνο των εισιτηρίων και να λέει “πάμε και όπου βγει”, σίγουρα είσαι προϊδεασμένος ότι κάτι δεν θα πάει καλά. Ναι, το άκουσα μέσω των ασυρμάτων. Πάμε και όπου βγει. Αυτό ακριβώς και τίποτα άλλο. Μας καθυστέρησαν 15 λεπτά λόγω φόρτου κίνησης των σιδηροδρομικών γραμμών γιατί ήταν μονής οδού. Μάλλον έπρεπε να καθυστερήσουμε παραπάνω…» ανέφερε ο επιβάτης.

Μιλώντας στις κάμερες, ο επιβάτης υποστήριξε ότι άκουσε συνομιλία μεταξύ μηχανοδηγού και υπεύθυνου εισιτηρίων και ο ένας από τους δύο είπε «πάμε και όπου βγει»
Πάμε και όπου βγει Αυτή η φράση ειπώθηκε μεταξύ μηχανοδηγού και υπευθύνου εισιτηρίων μέσω ασυρμάτου, σύμφωνα με μαρτυρία επιβάτη του μοιραίου τρένου
Σύγκρουση τρένων στα Τέμπη: Πώς συνέβη το πολύνεκρο δυστύχημα
Οι πρώτες πληροφορίες για τα αίτια της μετωπικής σύγκρουσης που οδήγησε στο μοιραίο δυστύχημα στα Τέμπη. Η μία αμαξοστοιχία διακλαδώθηκε λάθος, σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία.Οι πρώτες πληροφορίες για το τι μπορεί να οδήγησε στην σφοδρότατη σύγκρουση των δύο αμαξοστοιχιών στα Τέμπη, η οποία κόστισε σε 32 ανθρώπους τη ζωή, ενώ άλλοι 85 τραυματίστηκαν, αρχίζουν σταδιακά να γίνονται γνωστές, ωστόσο μένει να επιβεβαιωθούν.

Όπως μεταδίδει η ΕΡΤ, το επιβατικό τρένο φεύγοντας από τη Λάρισα έπρεπε να παραμείνει στην άνοδο ωστόσο είχε διακλαδωθεί και βρισκόταν στην κάθοδο προς Αθήνα όπου κινούταν η εμπορική αμαξοστοιχία.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Εδώ λένε οι σιδηροδρομικοί πως μέσα στα τούνελ δεν πιάνουν τα ραδιοτηλεφωνα ..δυστυχώς φίλε Χρήστο όλη η χώρα έτσι δουλεύει στον αυτόματο κι όπου βγει ..με βαρκα την ελπίδα .πολύ κρίμα ..

αιών-λο
Автор

Έτσι λειτουργούν τα τρένα και όχι μόνο, πάμε και όπου βγει ! Έλεος όμως !

dinadede
Автор

500 μέτρα περίπου από εκεί είναι το σιδηροδρομικό τούνελ των Τεμπών....αν η σύγκρουση γινόταν μες το

Makis-RealMadrid
Автор

Βρε χρησταρα εχτές έβλεπα το βίντεο που είχες κάνει με τα τρένα Ohio Michigan και εργοστάσια Florida τι λεεεεες. Απίστευτο, και νομίζω ότι το ανέφερες κιόλας,
Τυχών ατυχήματα στην Ελλάδα??

kiriakos
Автор

Αναρωτιέμαι, αντε και δε λειτουργούσε το σύστημα σηματοδότησης.... τηλεπικοινωνίες ΔΕΝ κινητά τηλέφωνα για να συνεννοηθούν ΔΕΝ υπήρχαν?? Έχω ταξιδέψει πολλές φορές παλιά με τρένο και έχω ΕΞΟΡΓΙΣΤΕΙ με αυτό που έγινε, αυτά που ακούγονται και λέγονται...

Makis-RealMadrid
Автор

Η Ελλάδα που πρωτοστατεί στην 4η βιομηχανική επανάσταση, μόνο που δεν ακολουθεί 1βιντεακι στους ράδιο αρβύλα. Τα τρένα σε ιταλική εταιρεία δεν ΔΩΘΗΚΑΝ για 40εκ;η διαδρομή Αθήνα Θεσσαλονίκη δεν έχει ραντάρ, αν κινείται τρένο ή άλλες διαδρομές, έχουν;

ΕΛΧΟ.ΠΟΛΕΜΙΣΤΕΣ
Автор

Χρήστο πρώτη σκέψη το Οχάιο απίστευτο θέλουν την καταστροφή

johntoubano
Автор

Η φράση 'οπου βγει' είναι δήλωση απόλυτης εγκληματικής ανικανότητας...

superman-
Автор

Αυτός ο επιβάτης τρένου λίγο βάλτος φαίνεται ρε παιδιά.
Προσπαθεί να ρίξει ευθύνες στους πεθαμένους μηχανουργους.

neromana
Автор

πολυ βολικο για την τοτε αντιπολιτευση το ματι και πολυ βολικο για την τωρα αντιπολιτευση αυτη η τραγωδια, ξυπνηστε

pirounakis
Автор

Ανθρωποθυσία στον Βάαλ, κάθε δέκα χρόνια τού στέλνουν παρθένες και παρθένους.. τό 2013 έστειλαν τό πούλμαν και τό 2023 έστειλαν το τρένο 😮

Baliakanellou
Автор

Μήπως παίζει κάτι άλλο και δεν έγινε επίτηδες

Ευστάθιοςζαβ