Korfu, ahol nem a szép leszállás a prioritás (Ep. 315)

A pálya, amit három oldalról víz vesz körbe. A terminál, ami szinte a belváros szélére épült. Mennyire dolgoztatja meg a pilótákat az egyik legnépszerűbb görög sziget lagúnában megbúvó légikikötője? Hogyan tudják kezelni az egyre növekvő forgalmat a talpalatnyi betonfelületen? Mi mindenre kell figyelnie a személyzetnek egy korfui járat teljesítése során? És milyen volt az az időszak, amikor a Malév Tu-154-esei egy nap akár nyolcszor is megfordultak a gyönyörű sziget repülőterén? Milyen volt az üzem a legendás "nagyvassal"? Korfu régen és ma - a nem hétköznapi repülőtérről mesél Szakács Gábor kapitány, és az egykori Tu-154-es főpilóta, Horváth Sándor. (Szerkesztő: Kránitz Balázs)

Ha támogatnád az Aeroparkban látható repülőgépek újjászületését:
- Adomány utalással: 10101360-03379200-01003004 Légiközlekedési Kulturális Központ Közhasznú Nonprofit Kft. (Kérjük, a megjegyzés rovatba a következőt írd: adomány)

00:00-01:26 Intro
01:27-04:04 Extrém vagy csak különleges?
04:05-05:27 Irányítás radarral és radar nélkül
05:28-09:44 Trükkös bejövetel egy végső fordulóval
09:45-15:17 Malév idők: Tu-154-esek Korfun
15:18-17:24 Talpalatnyi hely, nagy forgalom
17:25-18:15 Amikor az autóforgalmat is megállítják
18:16-20:29 Miért a lagúnába épült a reptér?
20:30-21:56 Fejlesztések a terminálon és a pályán
21:57-26:09 Nem a szép leszállás a preferencia!

#aeropark #aviation #travel #airport #avgeek #flight #cockpit #pilot #budapestairport #greece #görögország #korfu #corfu #tengerpart #tenger #nyaralás #airbus #airbus321 #airplanes #boeing737 #airbus321 #boeing757 #runway #pilotlife #pilotseye

[RS_Gming]

A szokásos minőség. Meg is van a következő célállomásom a szimulátorban :D

[petranyi]

Az elmúlt hetek járatkéséseiről szóló és azokon belül a Budapesti légiirányítást érő vádakról, terveztek esetleg videót csinálni? Érdekelne a másik oldal véleménye is az ügyben.

[fulcimpa]

2001-ben jártunk először itt, az akkor még debreceni méretű utasforgalmi épülettel rendelkező repülőtéren.
Ahogy Horváth Sándor kapitány is említi, az utasoktól befolyt összegből tényleg sokat fordítanak a reptér fejlesztésére.
Köszönjük az összeállítást! 🙂

[lakepowell]

Szuper video és nagyon szép emlékeket idéz fel. 95-ben Malév nagy vassal voltam ott a családdal. Lefilmeztem a leszállást, elő is keresem🙂

[MrOLAHPETI]

Szuper volt így "belülről" látni a repülést és a repteret.
Kétszer voltunk már ott, és idén is oda megyünk ősszel. Csodálatos a sziget, és külön élmény a leszálló gépeket alulról látni a gátról.

[ervinlesnyak]

Kerkira a legszuperebb plane-spotting hely :) Köszönöm a videót! Nagyon jó lett!

[Toto-kmev]

Első repülésem volt 2024 augusztusában. A leszállás nagyon sima volt. A felszállás érdekesebb volt, mármint a gyorsítás. Olyan volt a pálya, mint a magyar utak. Volt egy szakasz hogy azt hittem már otthon vagyunk. A nyugati parton ahogy jönnek be a gépek. Csodás látvány volt.

[jutkamutka]

Köszönjük szépen ezt a profi, érdekes és informatív videót is!!👍

[RoSGMine]

Köszönjük ismét ezt a jó videót! Pont jó helyről tudtam meg sokkal többet, mivel pont Korfura megyek nyaralni!

[katalinszirom]

Mint mindig profi a video, a riportalany és a narrátor!!👍👏🛫

[jocianonimus]

Mintha vízre szállna az ember nagyon király😊

[Dokyman]

Ma jöttünk haza onnan :) Isteni volt a fel-, leszállás illetve a kifutópálya végénél van egy kis híd (16:47) ami felett nagyon alacsonyan szállnak már a gépek :)

[attiwise]

De jó lett!
Külön öröm, hogy elkaptátok a Pécsre induló Embraer-t.
Pont akkor értem haza a munkából, amikor a házunk fölött ereszkedett a leszállóegyenesen.
Fel is kaptam a fejem, mert ez volt az első(!) sugárhajtású géppel teljesített menetrend-szerinti járat a Pécs-Pogányi reptéren!

[VikTor-oeui]

Nekem Bp-Korfu volt az első repülőutam 1998-ban egy TU-154-el. Recsegett ropogott utazás közben, miközben az utitársam elmesélte a tenerifei balesetet és leszállás előtt közölte, hogy a pályát tenger veszi körbe. A visszautat szívesebben busszal tettem volna meg. A mai napig ha lehet autóval utazok, de az Aeropark videói után a félelmeim egy kicsit mindig eloszlanak, de 7 éve nem repültem😂

[istvanonodi]

Nagyon nagyon örülök ennek a videónak életem leges legelső repülése corfura vitt ezért aztán ez a repülőtér nekem nagyon különleges És pontosan a legelső repülés sem alkalmával történt azt szerelem a repülés világával és már akkor ott elhatároztam a repülőgépen hogy én is ezt szeretném hivatásomnak. és én is készítettem videókat és fotókat annál a kerítésnél ahol tényleg piros lámpa jelzi ha felszáll egy repülő. Én már 25 éve repülök és azt hiszem hogy Corfu nak köszönhetem.

[sanyimakai]

És mi a futópálya számozásának logikája, miért 34-es, amikor csak egy pálya van?

[wotan]

Remekül sikerült ez a riport is. Tehát mind a nagy szépségű képek okán, de a különleges, csak Korfura jellemző repülési titkok elmagyarása is igazán érthető és élvezhető. Közben volt egy kis idő a leszállópálya történetével is foglalkozni, meg a még élő repülő veteránjaink beszámolóját meghallgatni a feletébb kalandos "nagy vasakkal" történő leszállásokról is.
Igazából a szerkesztő, Kránitz Balázs úr tökélyre fejlesztette ezeket a repülésrajongókat megcélzó riportjait, amik gondolhatjuk hogy sok munkát ígényelnek, emmiatt csak azt kívánhatjuk tőle, hogy jó kedvvel, egészséggel folytassa munkáját. Az epizódban nagy szerepet játszott Szakács Gábor főpilóta úr, aki emiatt kiemelésre jogosult. ✈💯

[danielk.]

Egyébként a Korfui repteret használják már sokan akik Albán tengerpartra jönnek: szépen átkompoznak a szigetről érkezés után.

[JF-luxx]

Ennek a "Kulkának" milyen jó hangja van

[momo]

2005ben a hegyek felől szálltunk le. Azt hittem meghalunk. Persze hatalmas taps volt