Сергей Патянин. Война на средиземноморских коммуникациях (1940-1941 гг.). Часть 2

preview_player
Показать описание
Война на средиземноморских коммуникациях (1940-1941 гг.). Часть 2.
Во второй части рассказа о борьбе на средиземноморских коммуникациях описывается обстановка, в которой приходилось действовать итальянским и британским эскортным силам, стоявшие перед ними задачи и методы их решения. Итальянцам приходилось водить конвои в Ливию и Албанию, англичанам – снабжать Мальту и перебрасывать истребители для ее защиты. Насколько это удалось той и другой стороне в преддверии серьезных боёв?

Предыдущие ролики серии «Битва за Крит»:
Часть.4. Эвакуация:
Часть.3. «Терпите до конца!»:
Часть.2. Операция «Меркурий»:
Часть.1. Предыстория и планы сторон:

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Очень интересно, как впрочем и всегда. Спасибо! Участникам здоровья и успехов!!!

jollyroger
Автор

Замечательный канал, превосходный подбор грамотных и знающих своё дело гостей, что говорит о тех же качествах ведущего, очередной раз - браво !!

Ворошиловскийстрелок-йз
Автор

Как я рад продолжению!
Я из тех немногих, кто дико интересуется логистикой и коммуникациями в истории!!!
Вот бы ещё найти какую нибудь серию роликов про логистику, коммуникации и систему снабжения и перевозки грузов в римской империи

ArthurAndFinn
Автор

Сергей Владимирович как всегда прекрасен, так захватывающе рассказывать о теме, которую не особенно стремятся рассматривать, это надо уметь... Его студенты счастливые люди, потому что видеть и слышать его лекции в силу своего положения могут гораздо чаще.

Pavel--
Автор

Сергей Владимирович великолепен! Спасибо! С нетерпением ждём продолжения

element
Автор

Отличный рассказчик! Слушал с удовольствием!

astreyvladivostok
Автор

Сергей Владимирович! Большое Вам человеческое спасибо!

АлексейГузенко-шв
Автор

Малавата будит!!!))) Спасибо, очень интересный и познавательный цикл!

АлександрКостюк-чт
Автор

Ура, дождался!!! Спасибо за оперативность

dimaxlebus
Автор

Спасибо огромное, как всегда, очень интересно.

paveln.
Автор

Спасибо! Ждем рассказ о подводных лодках.

BOZ
Автор

Пишу простой комментарий для продвижения видео.

buldozer
Автор

Коммуникации + подводные лодки = любовь.

MrSavatage
Автор

Удивительно, как конвои проводили почти без потерь этот период. Хотя итальянцы, выходит, каждый месяц что-то теряли, а англичане - нет, при этом им приходилось преодолевать гораздо бОльшие расстояния, если я правильно понял.

qwerty-hcod
Автор

Простите великодушно за оффтоп, но где же продолжение лекций Максима Токарева? Очень уж длинная пауза. Начинаю переживать, не случилось ли чего.

geentarr
Автор

К вопросу о логистике. Тот кто рисовал Сергею Владимировичу табличку доставки самолетов на Мальту, явно ее (логистику) хорошо знает. 43 самолета недосчитался по прибытии. Типичный вороватый снабженец.

snemirs
Автор

Интересно что 11 единиц, то есть ровно четверть всех итальянских катерных потерь, понесенных в боях, были уничтожены бывшим союзником, остальные 33 катера - вооруженными силами стран антигитлеровской коалиции, в том числе и Советским флотом. А в общем и целом, катера итальянской постройки служили и в ряде флотов других стран. В 1940 году Италия продала четыре катера - MAS 506, 508, 511 и 524 - Швеции, а в 1942 году передала еще четыре катера - MAS 526, 527, 528 и 529 - Финляндии.
Из 199 итальянских катеров, участвовавших во второй мировой войне, от аварий и несчастных случаев погибло 9 единиц: два - от пожара в Бастии в августе 1944. два от столкновений, два от посадки на камни, два от аварий в море и один от неизвестной причины. Еще два - выскочили на мель в Кефалонии в январе 1942 года.
Из 49 уцелевших после войны итальянских катеров часть осталась в строю итальянского флота, причем все противолодочные катера были приспособлены для тральных работ. В конце сороковых годов многие из них были переданы странам-победительницам. В частности, СССР получил десять таких катеров: MAS 440, 516. 519. МS 52. 53, 75, 61, 65 и VAS 245 и 248. Полностью см. в журнале "Моделист-Конструктор" №11 за 1987 г. "Судьбы итальянских катеров".

Rinats-eu
Автор

"благодаря переброске истребителей мальта выстояла...". вряд ли, самолеты города не берут (острова тоже.), для этого нужна десантная операция. (при продиводействии (хоть каком-то) брит. флота ), были ресурсы на неё у стран оси?

ipetrovipetrov