Motor vw ea111 Sem força Tremendo Luz de injeção e Epc acessa

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Motor Volkswagen ea111 Sem força Tremendo Luz de injeção e Epc acessa veja como diagnósticar a falha de cilindro. Mais um vídeo incrível aqui no canal #stagecar

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Комментарии
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No meu caso a princípio é vela, essa que fica perto da bobina não está com centelha, 63 k cabo e vela original ainda kkkk agora acho que vou trocar, Voyage 20/21

destruidornub
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Sonda lambda também apresenta o mesmo sintomas aconteceu no meu voyage g5, estava partido um dos fios, emendei eo motor e aceleração estabilizaram, problema resolvido. E Assim apagando os erros no painel

adrianosantos
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é bom usar uma luva com alicate, pois passa + de 20mil volt. Assim, um excelente vídeo parabéns.

fabiofernandes
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Estava com um problema no meu EA111 que me preocupava absurdamente, eu havia trocado o alternador e o motor do arranque, porém o carro começou a perder força quando passava do periodo de rotação mais alta ao ser ligado de manhã, o meu antigo mecânico inventou milhares de desculpas e não resolveu, querendo trocar mais uma caralh...@ de peças, troquei de mecânico, o novo testou a bobina, vela, cabo, bico, sensor MAP, tudo perfeito, foi ai que veio a surpresa, ao verificar a correia dentada o antigo mecanico colocou fora do ponto 2 dentes, o carro estava funcionando fora de tempo, pior que gastei uma grana no antigo mecanico, aqueles "profissionais" que querem trocar mas apenas peças originais de fabrica o resultado é que nunca mais volto no antigo mecânico.

ricardoahid
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TENHO 40 ANOS DE MECÂNICA E NÃO SABIA RAPAZ.PARABENS

ditomachadofilho
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Nota 10 👏para vc o meu hj arrumei era bobina

brunodossantos
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Hoje meu Fox deu exatamente esse problema! Minha mulher saiu com o carro pela manhã e tava tudo tranquilo. À tarde, quando fui sair, aconteceu isso.
Vou testar e ver se consigo resolver, deixo o feedback depois. E muito obrigado pelos vídeos, muito boa a qualidade, bem explicativos!

lucabranlitech
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Mais um inscrito. Achei o problema, é o bico injetor que não funciona mais valeuuuu <3

sgtmarcosvinicius
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Cara... Tenho um gol g4 e o motor tá tremendo, oscilando aceleração, barulho de trelado e quando aumento a rotação a luz da injeção acende e fica piscando. Quando paro de acelerar mais forte a luz apaga

gabriellbarbalho
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Meu gol Gol g5 1.0 parou de funcionar dois bicos 2° e 4° após esquentar, sendo que chega pulso e já testei outros bicos

emersonluann
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Quando vc faz esse teste de tirar o capo a luz epc vai acender no painel

andersonbessa
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NÃO FAÇAM ISSO GALERA
tirando cabos e bicos ele gerou ainda mais erro na central, o correto é antes de qualquer coisa passar o scanner para identificar as falhas, e nao gerar mais falhas do que ja tem. Bicos se testa em bancada para verificar a vazão correta, velhas tem que tirar e avaliar, se estiver ruim ja troca a vela e os cabos. isso ai que ele fez é na época de Gol quadrado, carburado, parou no tempo.

argeukorn
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Boa noite meu amigo, estou com esse problema no Voyage 2010 1.6, na lenta ele falha muito. Na reduzida com caída de aceleração rápida ele até morre pq não tá regulando a lenta. Sonda está funcionando normalmente. Cabo, Vela, bobina, bico, tbi tudo normal. Não acende luz nenhuma no painel. Oq pode ser ?

wellingtonhugo
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No meu caso, cilindro 1 e 4 quando puxo o cabo da vela, o carro quase morre e quando puxo o cabo do 2 e 3 quase nao da diferença, coloquei cabos novos, pode ser a bobina?

AlanFlok
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Boa noite Mano
O meu ta com um problema ele é um golf sapão 1.6 ele ta sem força e o motor ta falhando e trepidando e acendeu a luz EPC eu limpei o sensor map e resolveu uns mêses mas agora voltou novamente o mesmo problema. Sabe me dizer qual será o BO

TheuscdsCds
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Boa noite a luz do EPC está acendendo a maqueira dó servo do freio está rachada pôde ser ela

erickfelipe
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O meu golf 2010 ele liga normal andado em 60 o 80 ele não falha nada ai quando eu coloco 90 o 100 ele começa a falha ate em neltro ai desligo ele e ligo de novo pega normal mas em alta ta falhado coloque vela bubina cabo de vela

douglassousa
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E quando nao centelha na bobina e nem o bico pulsa o prob seria na bobina ou no bico?

arthurleite
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No meu carro fiz o teste do bico, fui tirando um de cada vez e os dois primeiro perto da tampa de olho só mudou a rotação do motor e os dois últimos o carro quase morre se nao coloca rapidamente o carro morre sera que o bico estão ruin ???

Diego.alves.xavier
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O meu polo 2009 1.6 motor tava trepidando tudo, após ver tudo, era a válvula de escape do primeiro cilindro que não tava vedando, aí agora é ver se é só trocar as válvulas ou se será necessário retifica. Já viu algo assim?

jhonnatanazevedo