Генератор Ниссан Примьера

preview_player
Показать описание
Прослужил китайский аналог не долго)), даже испачкаться не успел. Мы скрестили его с японскими технологиями и теперь этот япотайский генератор будет радовать хозяина.))

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Роман, такой вопрос. Уже несколько машин подъезжали с жалобами на плохую заводку. При проверке зарядки тестером- плюс на генераторе, минус на акб - сначала заряд отличный - 14.1-14.3, потом начинает прыгать напряжение, даже до 3 вольт и во всём диапазоне до 14.3-14.1. Был авто, на котором при включении нагрузки начинались скачки, при этом на выключенной ровно 14.1. Такие генераторы ремонтировать ещё не приходилось. В чём может быть причина?

xxmoqcr
Автор

Nipparts по ходу фирма Голландская но делает все на востоке от Кореи до Тайваня. Доводилось общаться в далеком 2008 году с директором по Восточной Европе. Веселый чувак)))

kgufktm
Автор

Добрый день Роман! Надеюсь я могу задать вопрос. (лайк поставил). :-) Проблема такая, после 3-5 минут работы на холостом ходу очень сильно нагревается шкив генератора, хотя нагрузки нет. Генератор с ниссан, марки хитачи. При отключенных всех клеммах померил напряжение между массой и главной клеммой, а так же выводами генератора напряжение, его нет, ни на постоянном, ни на переменном токе. (пробовал разные вариации замера относительно массы и между собой. На главную клемму "+" между массой и ей напряжение какое-то плёвое, около 0.6 вольт. Беда какая-то. На аккумуляторе 12, 5. Шкив нагреваться перестал, когда отключил разъём и контакт. Подшипники новые. Куда вам можно написать сообщения по этому поводу? Под видео или как-то отдельно? Когда все разъёмы подключены, напряжение на генераторе фактически такое же, как и на аккумуляторе (на главной клемме "+"), только идёт жуткий нагрев ротора.

Evgen
Автор

Здравствуйте Роман напишите короткую биографию о себе, с чего вы начинали и как по данной профессии заранее спасибо

nurhanbolatov
Автор

А пыльники потом не выдавливает от такого количества смазки

antonrus
Автор

Да. Ты прав как всегда. Китайское гевено так гевено. Сколько не попадалось китайских редукторных стартеров то ни в одном я не замечал смазку. Да, кстати, что ты можешь сказать про подшипники Koyo?

vkgarage
Автор

добрый день, у меня такая же проблема, как с вами со звонится, жду ответа, спасибо за ранние

kuzhydr
Автор

Добрый день ...подскажите пожалуй ста шкивы на такие генераторы на 4 и 6 ручейковый ремень их можно переставлять ? Посадочное такое же ?..я купил ген такойже только шкив на 6 а у меня на 4 можно переставить сами гены одинаковы

gfzqpkr
Автор

Вы можете показать как сняли задний подшипник.Нужно менять, а не знаю как его снять.

pasha
Автор

Сначала помазал, а потом спросил можна или не можна.Все через жопу.И по количеству смазки таже беда. Есть вся инфа в свободном доступе и по количеству смазки(никак не 75% от обьема) и по параметрам.Зачем читать-учиться.Подшипник легко может сгореть от смазки.

jqsimwb
Автор

я запарился с ниссановским генай 2 раза собирал 2 раза снимал работает ровно день и все лампа горит обмотки не шьют щетки норм что за бред но ротор обмотка черная кольца без износа а снимать его на мурано не очень 3 контакта нет таких

Kostromaful