Можно ли завершить обгон через сплошную, если начал по прерывистой?

preview_player
Показать описание
Верховный суд разъяснил: можно ли завершить обгон через сплошную, если начал по прерывистой?
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Где вы видели чтоб фуры ездили 70 км в час? Обычно 90 - 120)

vse-prosto
Автор

Очень часто водители фур или грузовиков видя что их обгоняют, специально ускоряются и вынуждают водителей нарушать так, что бы обгон завершался на сплошной полосе. И на таком участке как раз катается патруль или же стоят и ловят.

RasulGitinaev
Автор

Хромает логика - если манёвр начат, то его надо завершить. Если правильно выехал на встречку для обгона, а после началась сплошная, то чтобы вернуться на свою полосу, надо либо обогнать либо притормозить и пропустить обгоняемый транспорт, но в любом случае будет нарушение в виде пересечения сплошной. Что остаётся - остаться на встречной, чтобы не пересекать сплошную? И ехать по ней пока снова не будет прерывистой? Абсурд

ЮрийСавин-щк
Автор

Не редко попадаешь в такую ситуацию, особенно в фурами: начал обгон на прерывистой, справа из за фуры знаков приближения перекрестка не видно бывает. Выехал, начинается короткопрерывистая линия, бац, и сплошная. Куда ехать? Назад? Тормозить? Пока затормозишь - уже поздно, все равно возвращаться в свой ряд через сплошную. Не приятная ситуация, и даже опасная, т.к. на перекрестке могут стоять на поворот налево. Думаю выход один: нужно не за 100 метров рисовать короткопрерывистую, а за 150 - точно будет лучше. Действительно не успеваешь понять...

Alex
Автор

Этот вопрос обсуждался при принятии в правила, чётко говорилось что обгон как и выезд на перекрёсток надо завершать во избежание опасных ситуаций но там на верху глубоко насрать на водителей, зато есть стрижка денег

СергейДубков-цл
Автор

Это очень полезная информация, учитывая сколько проблем у нас на дорогах. Спасибо за объяснение и всем удачи за рулём!

Рубля-чр
Автор

Меня однажды двое из ларца разводили на эту тему. Я закончил обгон до знака "обгон запрещён", как раз в зоне действия этого длинного пунктира. Инспектора уверяли, что этот самый пунктир пересекать нельзя. Я сослался на приоритет знака над разметкой, но они талдычили про особенность пунктира, на который ПДД не распространяется. Еле отбился от этих упырей.

MrAlkonator
Автор

Ловушка для водителей, так как зачастую линия разметки предупреждающая о сплошной впереди начинается не за 100 м, а гораздо ближе. Очередные сборы в пользу нищих депутатов

iwan
Автор

Один в один была ситуация. В итоге штраф 5т.р. Я мог бы успеть, но водитель фуры (сцука) прибавил "газку", да ещё и подтвердил, что я вернулся через сплошную..

uragan
Автор

Я бы очень удивился, если бы самый, , справедливый и гуманный, , суд принял сторону водителей😂

СергейВоронюк-ыв
Автор

Были времена, когда согласно правил было МОЖНО. Пересекать сплошную слева направо. Справа налево было нельзя.
Что для этого нужно? Немного изменить разметку. Нарисовать ее так, чтобы начинать обгон на прерывистой было гарантировано безопасно, пусть и с завершением через сплошную.
Но видимо собирать штрафы выгоднее, хоть и весьма цинично.

wladimirkovalev
Автор

Всё это хорошо, но если уже обгоняешь и вдруг пошла сплошная, то куда крестьянину деваться? В любом случае по ПДД виноват, хоть на метр начала сплошной заехал. Считаю этот пункт ПДД не соответствующим законам физики. Дороги надо строить двухрядными в одном направлении в 21 веке, а не крыстничанием со штрафами заниматься.

Aksakal-g
Автор

Судьи вообще для чего там сидят в судах если они разобраться по человечески немогут где нарушитель а где ошибка автодорожников что немогут нанести длинную прерывистую линию на большей дистанции от сплошной линии. Посыл судей таков выехав на встречную полосу при обгоне и не успевая завершить обгон до сплошной нужно остановиться на встречке подождать пока все машины которых ты пытался обогнать опять проедут вперёд перестраиваемся опять в свою полосу движения а то что за это время стоянки нам в лоб влетит встречка судья не задумывался 🤷‍♂️

ГасанАлиев-яб
Автор

Вопрос поднят правильно случаев много когда начинаешь обгон по правилам а закончить не успеваешь. тормозить создать аварийную ситуацию, заканчиваешь обгон штраф. А гаишники пользуются этим несовершенством.Обществу автомобилистов нужно поднимать этот непродуманный пункт правил а не тупо платить ни за что.

roman-fdcd
Автор

Для такого участка необходим дополнительный знак, который предупреждает, что, например, через 1000 метров обгон будет запрещён. У всех будет время на подумать - обогнать или подождать.
Хотя, те, которые в укрытии с радарами - будут против. Они же могут лишиться дополнительных бонусов!

RooK-oz
Автор

Данное судебное решение провоцирует и способствует аварийным ситуациям на дорогах в таких случаях. Так как перестроится обратно водителю сложнее и он не видит что там за фурой. А этим временем встречное тс ни кто не отменял. Пока исполняешь там маневры, как суд решил, вот уже и "встречка". Уверен, что сам судья в такой ситуации не станет выполнять свое решение. Это опасно.

НиколайБаркинский-шд
Автор

Ситуация идиотская. Когда я получал права, более 10 лет назад, завершать можно было через сплошную и это было логично. Теперь о реалиях и что создает большую опасность при движении: Довольно часто разметка убита и частично/полностью не видна, причем даже на федеральных трассах. После ремонта (который обычно перманентен) у нас вообще любят месяцами ее не наносить (на ярославке год назад закончен ремонт полос - в паре мест разметку так и не нанесли). Далее сам обгон: начав обгон завершать его торможением будет не менее опасно чем завершить его. Нередки ситуации, когда за фурой скапливается "паровозик" из других авто. Начиная обгонять за тобой может последовать следом еще один водитель, а водители в паровозике прибавят газу чтобы закрыть образовавшееся пространство - как итог, ты резко должен тормозить и уходить обратно за "фуру", где уже твое место заняли другие водители или готовятся его занять ускоряясь и тебе просто тупо некуда уйти с встречной полосы не создавая аварийной ситуации. Резкое торможение всегда высокий риск аварийных ситуаций не только для тебя, но и для всего потока - ведь кто-то может и не среагировать вовремя.

Решение для этого на самом деле простое, элементарно проектировать и строить дороги в три полосы, чтобы чередовать карманы для обгона для обоих полос. К сожалению это не особо распространено. Езжу к родным в Липецк из Мск... так таких участков буквально пальцев одной руки хватит посчитать на 450 км.

karldecori
Автор

В частности, на м10 где начинаеться полоса обгона внизу табличка ин формирующая о протяжённости полосы(200м, 600м и т. п.) очень помогает, я на фуре понимаю что за 200м я не успею обойти другую машину и поэтому даже не пытаюсь. но водятелам по барабану они смотрят в телефон лезут на обгон, и орут в рацию:трудно было тебе притормозить? 🤣🤣

ОлегПлесенский
Автор

Очень полезная и нужная информация. Спасибо, обязательно дам посмотреть мужу, во избежании ошибок. Всем ровных дорог!

Восставшиеизада-ум
Автор

Дибильные правила, как впрочем и все остальное в этой стране. Получается, если не успел обогнать, пока была прерывистия разметка и уже началась сплошная, то необходимо применить экстренное торможение, (если надо, то полностью остановиться) подождать когда проедет Т/С которого хотел обогнать, потом вернуться в свою полсу (подрезая едущего сзади) и продолжить А если уже заехал дальше и уже справа сплошная полоса, то остановиться, включить задний ход, отъехать назад до прерывистой и только тогда вернуться в свою полосу... Ну не дибилизм?

andgey