CFMOTO: X5 и X8. Какой лучше выбрать?

preview_player
Показать описание
Для коммерческих предложений:
Блог Околопитстоп:
Следите за мной в ВК:
Так же заходите в группу в ВК:
Инста:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Пользовался CF Moto 500-2a кому интересно читайте.
Работал в Авто-мото салоне в 14-15 году, продавали в том числе CF Moto. Тут поступило интересное указание от шефа - "нужно убить квадроцикл" на вопрос "зачем?" поступил ответ "ну мы же их продаём, нам нужно знать насколько это хорошо работает" так вот, перейдём к сути: насиловал его полтора года. Мотор постоянно в отсечке, таскал прицепы по несколько тонн, чистил снег, выгонял всю зиму на целый день в мороз -40 более 10 часов не прогревая его вообще, прыгал на нем на кроссовой трассе, 2 раза нехило переворачивал. За все время НИ ОДНОЙ ПОЛОМКИ ВООБЩЕ. Само собой не изверг, масла и фильтра менял по паспорту, слышал недавно что он до сих пор ездит на этом же моторе не разбирая. Надеюсь информация была полезна, ставь лайк чтобы поднять вверх и увидели другие. Удачи тебе)

ДенисВитальевич-юо
Автор

Реально 8ка хороша только в дальней поездке по твердым дорогам. Во всем остальном 5ка и 6ка проще и проходимей. Хорошо, когда в банде есть х8 для груза, пассажира и эвакуации остальных. И хорошо, когда она одна, так как всем остальным придётся её тащить в болоте.

Mixa
Автор

Самый лучший обзор на х5 х8 приятно слушать и интересно! Хочеться еще квадротематики!)

ПОСООБРАЖЕНИЯМСОВЕСТИ-де
Автор

Не думал что на этом канале смогу это когда то написать но !!! Учи Матчасть. !!! Про работу и режим трансмисии. Там классический парттайм меж осевого диффа нет! передок подключается жестко, желтая кнопка блокировка переднего межколесного диффа, сзади диффа нет блокировать нечего соответственно и разблокировать нечего.

Bear_RF
Автор

Кнопка на левой рукоятки это овердрайв для снятия ограничителя оборотов при езде назад и полной блокировки. А желтая кнопок это блокировка полной блокировки переднего редуктора а не меж осивая блокировка.

sergeynp
Автор

8:53 кочевание листа комыша из одно части Х8 к другой.

CYL-
Автор

CF-moto єто лучший китай среди квадров

emodanplay
Автор

Коментарии зачётный!
Нужный всем кто это купит.

genaivankov
Автор

На CFMoto x8 есть электроусилитель!
И кстати, на X8 тоже заедает коробка, когда с реверса на переднюю передачу переключаешь, приходиться поддать газу или немного вперёд и назад раскачать квадр

sum
Автор

Шморгалкой нужно уметь пользоваться, заводится без проблем. Сначала нужно аккуратно натянуть до момента, когда сработает декомпрессор и дергаешь.

Mixa
Автор

Когда шмыргалкой пользуешься, сначала нужно ей понемногу подвести в правильное положение а потом уже дёргать... :))

timursabirov
Автор

Ну а теперь я добавлю ложку дёгтя, в эту «ванильную» бочку мёда (а именно такое мнение у меня сложилось, после того, что так мило вчюхивал этот обзорщик).
И так - Потенциальный покупатель!
Добавлю от себя.
Мой Х8 15 г.в., брал с пробегом 1, 5 т.км., сейчас 3 т.км.
Режим покатушек 80% (лайт «вокруг дачи»), 20% (грязь, снег, вода без утопления).
На 3 т.км. - заклинило движок, вскрытие показало - заклинило вкладыши. Итог по железу: колено метка B, шатуны, все вкладыши, масляный насос, набор прокладок, все сальники, полукольца осевого смещения, масляный клапан - 55 000 руб. + 30 т.р. работа. Итого 85 т.р. И я далеко не первый, у кого такая проблема по Х8, далекоооо не первый!
По подвеске – стоковая г..но, о чём он там рассказывает?! Сразу менять – если вам нужен квадроцикл, а не пузотёрка.
Электрика надёжная?! Не смеши. Я запарился всё смазкой от мотюля для пюсовых клейм и спреем обрабатывать, так как от влаги постоянно что-то глючит. Но тут как говорится, нех.. в воду залазить. Но не нужно ля-ля про надёжность.
Вес 405 кг.?)))) От 500 до 600 кг. в зависимости от навесухи!
И т.д. по обзору. Рассказ человека который прокатился на нём один раз или тупо дали денег за обзор.
Подытожу.
Если, как он говорит, у вас есть 300 т.р. то вы обречены, ездить на CF. И с пеной у рта доказывать, какой он классный. Нужно же как-то реабилитироваться в глазах друзей и родственников, которые на тебя смотрят и думают – нах.. он его купил. Причём за эти деньги будет ушатанный или краденный квадр. Так что не обольщайтесь. Живой CF X8 по ценам 2019 г. – от 450 т.р. и выше.
А если у вас есть деньги, даже не стоит думать о покупке данной техники. Только Бренд! Говорю, как владелец CF Moto. Ну а если денег тык впритык, а очень хочется, то добро пожаловать к нам! В общество счастливых обладателей

АндрейЭкстримович
Автор

я на Х8 поставил демпфер руля от 190 мерина. Рулиться одним пальцем

Mr.Erikovich
Автор

А где момент как Санька сломал пальчик, я Раде этого момента смотрел видос .

vovasport
Автор

Верхние рычаги алюминиевые, а нижние металлические) Алюминий уже не металл?

Tigrolik
Автор

Для полного бездорожья х6, просто для поездки за грибами х8. Я бы так поступил

ПРОКАТКВАДРОЦИКЛОВСМОЛЕНСК
Автор

На X8 на ручке кпп кнопка разблокировки расположена слева, помоему это не правильно))) На моем она справа и большим пальцем левой руки ее удобней нажимать.

ОлегК-бг
Автор

У меня х5 ашот, езжу с 2015 года. Скажу что по ощущениям он легче чем на 30кг, особенно в горной местности. И совет владельцам, поставить кнопку на включения вентилятора. Т, к мало приятного когда у тебя отказывает датчик вкл вентилятора в жопе мира.

wogolf
Автор

CF Moto X6 !! Брал с салона, новый.. Сейчас пробег 10 000 .. Ремонты, только копеешные...))

novyi
Автор

Была у меня 500ка cfmoto....продал и не жалею, т.к. расходы на нее перекрывали кайф от грязных покатушек. Да не вопрос, запчасти в наличии, но ценники пиздец какие. Говно месить на ниве или уазе раза в три дешевле и в тепле и сухости. Короче на любителя эти квадраты.

pmvnet