Амберавто А5: а он вообще едет? Реальный запас хода электромобиля завода Автотор

Амберавто А5 – первая модель нового электрического бренда завода Автотор. Официального прайс-листа пока нет, но некоторые дилеры называют цену: около 3,3 млн рублей. Это без учета государственных субсидий.

Amberavto A5 – переднеприводный седан. Тяговой батареи производства компании Tianjin EV Energies емкостью 60,2 кВт·ч должно хватать на 520 км. Разумеется, в специальном китайском ездовом цикле CLTC при расходе энергии на уровне 11 кВт·ч на 100 км.

Реальность оказалась иной: реальный расход топлива составляет около 20–21 кВт·ч. Так что в городском режиме А5 может протянуть 250–300 км, не больше.

«За рулем» на других площадках:

#амберавто #амберавтоа5 #автотор #зарулем

[tvzrru]

Сколько должен стоить Амберавто А5, чтобы его активно покупали? Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на наш канал))))

[kleerl]

Попахивает распилом бюджетных бабок на заведомо непродажном авто.

[VictorT]

Великолепный автомобиль, я себе куплю такой... никогда!)

[leonsheer]

При первом взгляде, выглядит так, что на этом авто, планируют прибыль не с продаж, а с какого-то государственного гранта на развитие. Грант распилили, для отчета закупили что-то везде провалившееся и никому не нужное.

[АнтонБонапарт]

Я вам без всякого времени могу сразу сказать, что популярностью он пользоваться не будет никогда.

[jeep.red.begemot]

Амба- авто, за более чем 3 ляма. Продаж не будет от слова совсем

[sunchezservantez]

Для корпоративных парков самое оно ! Каршеринг и такси, то что надо! Но представить себе покупку этого чуда на физлицо в личное владение - не могу.

[Mamont]

Руководство завода понимает, с чем оно связывается? Или надеются из этого сделать конфетку? Очень сомневаюсь. Конфетка будет слишком дорогая и никому не нужная.

[petrovich]

Дальше Калининграда, он скорее всего не поедет. Климат основной территори РФ, исключает его полноценную круглогодичную эксплуатацию. Людям нужны простые средства передвижения, с минимальным набором конфорта и разумной ценой. Зачем они подобное сюда прут, при наличии ранних провалов, непонятно.

[medved]

Вместо того чтобы выпускать доступный для народа автомобиль за адекватные деньги, чтоб он не делал голову начинают выпускать непонятные электрические автомобили, куда на нем ехать на отдых в Сочи, неделю потратиш только на заряде по дороге. А много ли вы видите электромобилей марки Эволют, живу в г. Лебедянь приблизительно 25 км от завода где их собирают и вы думаете у нас их много, ответ за всё время сколько ездил по области и центру виде раз 5. С такими ценами и зарплатами пора производство марки Оки восстанавливать, только безопасность улучшить и инжектор поставить.

[тыкдым-тыкдым]

Амберавто, Москвич, Эволют, Атом - слова синонимы Роснано.
И никому ничего за это не будет

[ВикторБулычёв-]

Ну что сказать.Удачи автотору в продажах.

[STALEX]

Ребята. Вы берега то не путайте😅 Народный автомобиль в России, это нива, к примеру или гранта, та же. А это, очередное, китайское, хрен пойми что, за много денег😉

[НовоземНовозем]

Неадекваты продающие эту поделку. Это какой то позор. В Китае BYD электричку седан D класса за 1.2 млн рублей продаёт.

[imehatronik]

3.5 миллиона за тачку которая не едет, не рулится и имеет запас хода как у самоката, спасибо, но я лучше на своей старенькой хс90 поезжу

[StopTheDictator]

Мне нравится как тренд развития электромобилей в Северной Америке пошел в сторону полноприводных кроссоверов, и даже внедорожников с пикапами. После 10 лет езды на солярисе, ездить на низком седане больше желания нет никакого, тем более если не недо платить за горючее.

[igors.]

Заведомо провальный проект. Зачем он нужен!?

[gore-miner]

Автор больше не путает единицы измерения, учел критику- молодец.

[DAMPOSHARAM]

Сейчас бы в стране, в которой запасов газа и нефти ещё на тыщу лет, думать о передвижении на этих тостерах с колёсами...
Факт есть факт: Россия большая. И холодная. Электрички, пока производители не научатся впихивать аккумуляторы хотя бы на 5000 км запаса хода, у нас НЕ приживутся.
Самое экологичное, на чём могут ездить автомобили в России, это метан. И точка.

[js-jobt]

Заставят таксистов в мегаполиса х пересаживаться на электрички под предлогом сильной загазованности. Не купишь, значит не будешь таксовать!