На старейшем предприятии Гомеля восстанавливают подвижной состав и разрабатывают уникальные проекты

150 лет под знаком качества. Гомельский вагоностроительный завод вот уже полтора века восстанавливает вагоны, накатавшие немалый километраж. Все это время предприятие ориентировано на рынок постсоветского пространства, где ширина железнодорожной колеи единого размера. А уж от нее зависят стандарты для колесных пар и габаритов вагонов. Россия, Казахстан, а еще Азербайджан, Армения, Таджикистан, Грузия, Кыргызстан – одни у нас ремонтируют подвижной состав, другие приобретают запчасти, третьи заказывают уникальные разработки.

[СергейКоржов-пж]

Вот у батьки все работают..
Молодцы..❤❤❤

[akkordeonistpavel]

Спасибо вам, уважаемые работники! Здоровья вам и вашим близким! Ваши успехи, ваши труды - пример для большинства!

[lady_fantasy]

Да, ваще красавцы! Правильное дело делают. Не каждый может из рухляди сделать шедевр.

[Кекс]

Как буд то современные изделия не ломаются и служат вечно. Естественно чинить нужно даже новые, если они ломаются.

[johndoe]

Красавцы братья белорусы!Вот вам и Бацка и его команда.Всё, что мог сохранил и усовершенствовал.Вдуматься только, ЕДИНСТВЕННЫЙ на постсоветском пространстве остался(как надо было ненавидеть "свой" народ, чтоб похерить такое важное транспортное предприятие?) и ещё редкое оборудование реконструируют.Так держать.Молодцы гомельчане!Даст Бог и своё производить начнут.А что кадры есть, база имеется, вложения плюс нужные мощности и вперёд!Надо пользоваться своим преимуществом.Если, конечно,партнёры не подкачают.

[acrock]

Наша Беларусь! Наши замечательные люди!

[АртемГугля-ъс]

Беларусы большие молодцы !!! Все умеют, все делают с душой и сердцем !!!

[puzer]

Молодец Батька!ни один завод не закрыл!

[НиколайНикитин-же]

Приятно смотреть, когда работает завод. Удачи, друзья!

[ЕленаЛученок-йм]

Мой дед Яков тоже учавствовал в эвакуации из Гомеля летом 1941 года. Он был машинистом паровоза.

[bulatmsk]

Допустим увеличили оборачиваемость до 450 т.км
Поезд (вагон) за сутки проходит 1000 км +/-.. То получается вагон надо отправлять на замену расходников каждые 1, 5-2 года ?

[andreihodyrev]

Ехал я в вагоне, где написано, что модернизирован на Гомельском ВРЗ. Красиво внутри и снаружи. На вид - качественно, но.... скрипит весь. Пришлось звать поездного механика, чтоб хоть как-то уменьшил скрип. Печально.

[МаринаИванова-биб]

Вот молодцы! Где у нас в России такое производство капремонта старых вагонов

[СергейСусанин-юъ]

Ну хоть в какой-то стране занимаются качественным ремонтом...

[BALTIKA]

Работайте, зарабатывайте. Живите достойно.

[tankist]

Да все красиво, только что вогоны 50/50 новые и есть убогие, лучше электрички и дизеля так классно делали т.к завода нет а в РБ они ещё ходят спосибо Риге что их выпускали 😅

[dmitriinikolaev]

Не очень понятно, так это чисто вагоноремонтный завод или он ещё и вагоностроительный?

[mihaartemov]

Самое интересноьна последних минутах что он делал в тепловозе и что туда залевал если там стоят аккумуляторы 😊

[MrScorco]

Ещё бы не дымил этот завод на всю округу и не травил жителей города. Расположен в самом центре, возле вокзала. Бывает даже до универмага вонь доносится...

[Leo-ehhm]

"разрабатывает уникальные проекты" которые не будут воплощены, ничего нового вообще. Пытаются реставрировать старый подвижной состав но для чего? лол