5 ошибок УБИВАЮЩИХ БАС в автомобиле - будьте внимательны!

preview_player
Показать описание
Эти пять, пустяковых на первый взгляд, моментов конкретно ухудшают бас в автомобиле.

🌐 Еще в сети:

00:00 - интро
00:24 - подключение динамиков
02:24 - фаза сабвуфера
03:23 - не закрепленный корпус
03:45 - не правильный выбор
04:38 - звучание под обшивку

↘Подписывайся на канал↙

🔊Doctor BASS - Автозвук Простыми Словами.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Обязательно распространите в своем гаражном кооперативе;)!

Doctor_BASS
Автор

Чтоб саб не двигался в багажнике, делайте саб на весь багажник)

nzkviev
Автор

Самое неочевидное но очень важное: надо в дверях делать вибро-шумо изоляцию. Благодаря этому у меня получилось сделать в каждой двери достаточно немалого объёма З.Я. штатная акустика внезапно начала играть так как будто в машине появился маленький сабвуфер.

mikviper
Автор

Даже несерьезная виброизоляция, к примеру крышка багажника, значительно увеличивают по звуковым ощущениям отдачу сабвуфера. Убедился на автомобиле жены, когда сабвуфер размером 10 дюймов в зя. Стал неплохо играть в салоне.

bdsound.
Автор

Ещё с детства научился на слух определять когда динамики подключены в неправильной полярности. Это слышно не только на басе

Detonator
Автор

простой способ выявить противофазу на мидах или сабах. Включаем трек с многобассом. Далее нужно попеременно включать либо один канал, либо два. Или вкл выкл, или балансом вправо - влеао. При фазе громкость баса увеличивается при работе двух каналов, при противофазе уменьшается. Фсё

ЛевиАкс
Автор

Вот была у меня такая ситуация, когда саб настроил на высокую настройку 52гц получилась. Фронт тоже от 50 гц играет Включаю значит музыку, а басса то и нет, думаю что случилось то такое, срезы проверил, начал на короб грешить, сам думаю рассчитывал все таки наверное с косяком получился. А потом на магнитоле фазу поменял и все стало хорошо😄

anungunrama
Автор

Всё правильно, не услышал (может пропустил), как услышать и проверить несфазированность динамиков....
1) Убрать на магнитоле высокие ("T...") и сдедние ("М"...) частоты на экволайзере, ставите басистую музыку;
2) Перевести вперёд баланс (Front), перевести на левый канал;
3) Добавлять (выравнивать) канал до середины ("0") медленно вслушиваясь в бас, если бас прибавляется, то перед подключен правильно, если уменьшается - нужно будет переподключить динамик (как, это чуть позже);
4) Переводим баланс на задние колонки (Rear):
5) Так же переводим на одну сторону, потом добавляем до середины ("0"), если прибавился бас, верно, но если пропал бас, то менять полярность.
6) Если спереди бас прибавился, а сзади убавился, а разбирать обшивки на двух дверях вломак, то...
7) Переводите баланс на одну сторону, допустим влево (Left), и назад ( Rear);
8) Начинаете добавлять сзада на перед, ощущая бас, до ("0"). Если прибавляется, то слева колонки не трогать, переходите к правым. Повторяете процедуру (баланс назад, потом добавляете).
9) Если бас стал уменьшаться, то проблема в правой стороне и менять полярность на динамике, взависимости от фронта проблем (перед или зад).
10) Ещё есть вариант, когда после первых 5 пунктов у вас бас прибавлялся, то есть всё хорошо, но баса в общем нет, то нужно проверить перед/зад на синфазность ...
11) Баланс Лево/Право посередине, переводим баланс назад (Rear) и начинаем потихоньку выравнивать до "0".
11) Если бас уменьшается, то менять полярность колонок сразу на двух динамиках задних, ну или передних, если это более удобно.
Я бы советовал применять эту процедуру перед тем, как лезть что-то разбирать. При выявленой проблеме вам проще будет понять что сделать проще (снять обшивку двери - если это один динамик, или разобрать торпеду и снять магнитолу, если 2 и более проблем.

oleshalosev
Автор

Мой знакомый установил себе подиумы с мощными динамиками и разочаровался в отсутствии баса.
После разбора, выяснилось, что транспортировочные резиновые чехлы на магнитах почти полностью перекрывали прохождение звуковых волн и даже после их удалении бас был очень противный и слабый.
Зазор составлял около 10мм.
Это важно!

-VANO-
Автор

Развязывать динамики с обшивкой колечками обязательно. Без этого обшивка начинает петь, что проявляется гулом, ну и соответственно подъемом на частоте 100-150 Гц, в зависимости от жесткости, массы и площади обшивки.

ueefwvf
Автор

Четко, коротко, по делу. Сопли не жевал, молодец! Приятно слушать.

MrZentyaL
Автор

Вибро шумоизоляция дверей должна бы тоже быть полезной для улучшения баса

Fantom
Автор

Автозвук это секс без оргазма 😁 Увлекался в свое время, год строили систему на SQ 😁
Хорошая подача базовых моментов 🤝

AURORA-BALTIC
Автор

Информация крайне полезная не только для автозвука, но для домашнего и вообще про аудиосистемы в принципе. На опыте знаю. Спасибо за качественную подачу и посвящение.

flashvanslyer
Автор

Не упомянули про аккустическое короткое замыкание. Когда вокруг динамика есть дырки. Это тоже начисто срезает весь НЧ диапазон.

TheEmpire
Автор

Какой приятный необычный и харизматичный мужчина, реально полезные и важные советы, подача материала топ. Подписка

nextterq
Автор

У меня на сабе была полярность попутана с момента сборки. Перетряхивать провода было в лом и поэтому менял полярность программно после каждого снятия аккума.

NikolayMotor
Автор

Вем привет, всегда рад твоим видосам Доктор!!!! А есть миды которые играют от штатки? Если есть ждём обзор на них🙂

eufrjzc
Автор

Я такие проставки (мы их называем акустическими туннелями) делал в свое время из Толстой шумки, такой же материал абсолютно пено-резина какая-то) у стп он есть, и у шумофф листами по 0, 5 на 0, 5 метра.

totsamiyvova
Автор

Вот кстати спасибо за дельные советы, я для эксперемента закрепил короб на распорки между балкой тоесть у меня седан, и басс стал громче, я опускал спинки прирост чуть был, плюс короб жостко закрепил и о чудо😁

vhwepvl