Тюнинг лодочного прицепа своими руками

preview_player
Показать описание
Тюнинг лодочного прицепа своими руками, что из этого вышло? Ранее мы показывали свое новое приобретение лодочный прицеп для транспортировки лодок, и мы решили сделать тюнинг лодочного прицепа своими руками под свои нужды, а что у нас получилось мы расскажем и покажем в данном фильме.

Спасибо за ваши просмотры и комментарии! Обязательно подписывайтесь на канал, оценивайте наши труды лайком, либо дизлайком! До новых встреч, как на воде, так и в новых фильмах :)

РЕКОМЕНДУЮ ПОСМОТРЕТЬ:

*********** КАНАЛ На YouTube FishingStoryTV ******************
Ведущие
********************************************************************
Лучшая благодарность – Подписка на канал , оценка видео, репост и комментарий! Огромное СПАСИБО за просмотр.

#тюнинглодочногоприцепа #прицепдлялодки #прицепдлябратан
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

После вашего видео про фанари взял себе такии модули, всё работает шикарно, спасибо!

rthuugf
Автор

С удовольствие смотрел Ваши ролики про настройки ПЛМ их ремонт и сервис.
Попалось это видео, про прицеп.
В Вашем случае упор просто необходим. У транца нет жесткой опоры на ложементы, а это очень и очень важно. Мотор будет скакать, так как баллоны не имеют нужной жесткости (транец не лежит на ложементах).
Имею горький опыт с НДНДшкой. Возил на прицепе с упором на стык баллона и надувного пола (так рекомендовал производитель). Мотор просто висел. Через 3 месяца ушли в ремонт места склейки пола и баллона.
Так что только упор в транец или стойка под мотор.

hqfywdl
Автор

Парни, Вас за такую установку номера Гайцы не примут?

larionov
Автор

Здравствуйте.
Я считаю что ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно ставить упор под мотор!!! Он получается не в совсем закрепленном состоянии и получается колоссальная нагрузка на транец.

lbgdpwv
Автор

У меня самосвал. Скат 400 с транцевыми колесами можно на берегу слиповать. Подсмотрел ролики из надувных колес. Буду делать. Упор обязательно. Но на дальняк лучше снять двс. С прицепом много работы под лодку. И не со второго раза доходит что надо сделать еще...

ltouppw
Автор

Слизали у меня прицеп!) точь в точь как у меня! Только за передний рым зря вы её так затягиваете! Долго не прожевёт! Я через него пропузкаю две стропы а стропы пускаю под низ и с зади за транец на котором установлены два рым кольца! А так да! Молодци! Лайк!

ndulzdp
Автор

Упор подмотор нужен или ждут вас новые подушки 😄

elritvd
Автор

Я так понимаю что в следующем ролике нам стоит ждать обзор лодки ротан?! Который я так долго ждал!

My_hobby
Автор

Отличная работа👍 А где те мыши которые дизлайки ставят ? С подтяжка только могут ?! Обоснуйте свой дизлайк ? Или сЫкотно ?!

electrasamurai
Автор

Сейчас практически определился с прицепом для своего комплекта Ротан410+Я25. Остановился на самосвальном Спартак 420.На следующей неделе еду забирать прицеп. Многое из вашего видео взял на заметку. Хочу использовать пространство прицепа под днищем лодки полезно, например как доп платформу для канистр и гермобаулов. Упор под мотор однозначно нужен, когда на транце свободно висит (+-)60 кг, думаю не есть хорошо для мест вклейки тоанца. 9.9(15) в счёт не беру, это не те моторы, которые раскрывают весь потенциал Ротанов в размере 410(420). Когда хорошо "качает" и кастрюли курят, катамаран бешеным матрасом летит по гребням волны, это главное преимущество катов. Но есть НО!!! 470-520 это самый мореходный размер для катов, 410, например, под 30-й чуть не добирает в длине.

npxhskv
Автор

Несколько лет возил на прицепе ПВХ лодку, упор не использовал. Перешёл на жёсткий корпус и тоже упор не применяю. Но мне центровка лодки не даёт возможность использования упора, не куда упереться 😀

kovandriy
Автор

А чего не взяли самосвальный вектор? Я вот намаялся на хреновых слипах, а точнее без них вообще.) Телега на поводке. Нафиг. Лучше самосвал))

Roman_Gonchatnik
Автор

Приветствую. Мое личное мнение что немного перебор с лыжами, достаточно пары и ролики ловушки для катамаранных баллонов из самоката 👍 ну и соответственно трапа не хватает! Могу фото скинуть моего прицепа с тюнингом.

Bulbash
Автор

Перенесите номерной знак к дополнительным фонарям, иначе вы попадаете под лишение прав

vbvdrrq
Автор

Нужно транец притягивать к прицепу.И конечно упирать ногу мотора.

oenmycp
Автор

Фонари отключать при слиповании.
Упор нужен.
С пружиной или без- это вопрос кмк очень личный)))

alexisch
Автор

Есть еще один ньюанс-развесовка прицепа.По правилам нужно максимум грузить дышло.В этом варианте при лодке нднд основной вес прицепа будет на моторе.А это может привести прицеп в разнос.Вывод догружайте
Нос лодки шмурдяком.Если не верите погуглите-уход прицепа в разнос.А так все хорошо придуманно, но я сторонник лодка с тралла в воду и из воды на трал.

hoivjfw
Автор

Хорошая работа! Но тянет на лишение водительского удостоверения. Госномер закрыт.

alexeialexei
Автор

И щас принемаю закон хотят запретить что двигатель на лодках возили

jwbggtm
Автор

При установке упора мотора по любому будет давить вес мотора на транец лодки , по мне так здесь нужно притянуть сапог чтоб не было болтанки . А если уж делать упор, то как то под днище транца с пружиной, чтоб не продавливало . Ещё из допов можно сделать на прицеп из листов алюминия с верху проход для сталкивания лодки , а не прыгать по поперечинам .

user.alex