Lada 2103: el coche del 1 de mayo

Hoy es 1 de mayo, una fecha en la que no se me ha ocurrido mejor protagonista que un auténtico obrero, el Lada 2103. Un ejemplar conservado en su salsa que está muy lejos de ser el típico coche de colección que está mejor incuso que salido de fábrica. Este Lada 2103 ha sido un trabajador diario y es un ejemplar ideal para celebrar un día como hoy.

Aquí tienes la historia de cómo acabó el Fiat 124 siendo uno de los modelos más globales de su época y convirtiéndose en la tercera plataforma única más vendida de la historia, por detrás de la del VW Escarabajo y el Ford T. Sí, se han vendido más Toyota Corolla, pero en varias generaciones y con plataformas completamente nuevas, a lo largo de todos sus años de vida, lo único que se ha conservado del Corolla es el nombre. Sin embargo, con el Fiat 124 y el Lada que protagoniza este vídeo, se ha empleado la misma plataforma desde 1966 (cuando lo lanza Fiat) hasta 2012 (cuando lo deja de fabricar Lada).

00:00 Introducción
01:30 La historia de Lada
04:50 Mejores calidades
05:50 Motor
09:45 Diseño
10:00 Interior
11:20 Conducción
18:38 Conclusiones
20:40 Ficha técnica

[ivanriverooo]

Muy feliz de que hagas un vídeo de un LADA. Traductor e intérprete de ruso y amante de la cultura, más allá de movidas políticas y militares. La gente y sus creaciones son maravillosas. Tienen una cultura inmensa y un sentido del humor y de la diversión súper bonito e inocente. Les hacen falta unos vodkas, pero son geniales. Y hacían lo que podían con lo que tenían, pero TODOS, hasta el más bobo es un ingeniero mecánico de la hostia. Un poco como casi todos los cubanos. Me encantaría verte hacer un Niva. Me parece un coche PRECIOSO, único estéticamente. Es un coche que tendría sin dudarlo. Antes que un Jimny. Eso sí, con las modificaciones pertinentes. Menciona en el vídeo, el tema de que la predilección de CASI TODOS los vehículos rusos por motores de gasolina es por el punto de congelación del diesel que resulta INÚTIL en el 75 por ciento del país 6 meses al año. La "benzina", como llaman ellos a la sin plomo, aguanta mucho más frío.

Si necesitas pronuncia bien los modelos ZHIGULI o cualquier otro, te lo escribo por aquí transcrito de tal forma que, sin esfuerzo, lo leas casi perfecto. Un abrazo. Aquí en Canarias los más vistos, sin duda, los NIVA y los ¡SAMARA! Estos, nunca he visto uno yo.

[clubclasicosdeleste]

Enhorabuena por el video! Hace falta mas gente que defienda a estos coches. Y muchas gracias por la mención!

[juanfranciscofernandezmeri]

Qué bien lo has expresado: "Un 124 bien hecho", por mucho que nos escueza. Y mira que me gusta y le tengo cariño.
Tuvo que ser digno de ver cómo los ingenieros soviéticos le hacían todo tipo de perrerías al 124 italiano sacándole fallos para ponerlo a su gusto ;-)

[CarlosMartinez-yqgm]

Esa tendencia a despreciar cualquier cosa que pueda ser extraña o lejana tan típica de nuestra sociedad. Al final son coches hechos para durar y no dar grandes problemas y tienen esa gracia de ser diferentes. Pude ver muchos de esta serie clásica de Lada y de casi todos los tipos cuando estuve en Rusia hace casi 11 años. En muchos casos eran coches que habían tenido una vida dura y ahí estaban al pie del cañon, y en otros sus propietarios los mantenian muy dignamente. Son coches que en Rusia o ex Repúblicas Sovieticas ya han comenzado a ser objetos de colección, disfrute y aficion. Excelente video!!

[Burning_.]

Que bueno eres, no me caso de decirlo. Junto con Santi de Documentos del motor, hacéis un excelente trabajo, ameno, cercano y con un planteamiento sencillo que lo hace más fácil de digerir.

[asturknarf]

Qué recuerdos de juventud, cuando esos coches del Este empezaron a llegar a España. Recuerdo haber visto en vivo algún Lada parecido a ese, algún Dacia "R12", algún Skoda Rapid (me encantaba su sucesor, el Favorit), el FSO Polonez, el Yugo... Y otros con más éxito como el Aro o el insuperable Lada Niva.
Enhorabuena y gracias por el vídeo, Rubén

[bartologomezheredia]

Había un servicio oficial Lada en mi barrio, Prosperidad, pasaba todos los días por delante y me gustaban muchisimo los Lada

[marcosantonioalfayafernand]

Si señor. Que buen vídeo, lo he disfrutado mucho. Gracias
Y todavía se siguen viendo en videos de tráfico rusos.... ¿Porqué?. Robustez, fiabilidad, economía, simplicidad.... Mucho sentido común ¿si funciona, porque cambiar???.
Sea por el motivo que sea, buen coche.
Mi padre tuvo un 124 D Familiar. Que
Gracias de nuevo Rubén. Saludos.

[gato]

Que interesante esa unidad del Lada 2103 Recuerdo en los 80 ver unidades de la siguiente generación con más plástico y menos cromado, en variante berlina y familiar. También tuve ocasión de viajar a Cuba hace 20 años y allí los hay por miles. Buen trabajo y vídeo Rubén para este 01 de Mayo.

[shiatsudo]

Menudo regalo para el 1 de mayo, dijiste que lo subías y lo ha cumplido. Muchas gracias por compartir con nosotros. Cada vídeo es una clase magistral.
Sergio

[Jose-ubyp]

Mi vecino ruso me contó que tuvo uno y la verdad se le veia bastante contento, en contra de la mala prensa que suelen tener. Ojala todos fueran tan imparciales como tu. Un abrazo desde Alicante

[juanihdez]

Aqui en Canarias-Tenerife se vieron muchos modelos de Lada.
Recuerdo en los 90 ver un Lada Samara, ya cuesta ver alguno, el más visto el Niva.
Muy buen vídeo 👏

[PrimeGladius]

Muy interesante el video y el coche!!! Un amigo tuvo un Lada Samara heredado de su padre y nos dio un montón de alegrías en el grupo de colegas. Hicimos un montón de viajes con él (cargado hasta arriba) y nunca nos dejo tirados. Creo que los Lada siempre fueron un producto honesto.

[juaniglesias]

Enhorabuena Ruben!! Yo que soy de venezuela allá mi vecino tenía uno comprado nuevo en los 90 era si no me equivoco el modelo 2106 con motor 1600 y 4 marchas… era subirse a los 70 y a día de hoy siguen rodando, aquí en canarias en La Palma algún Niva si que se ve, un gran saludo 👋

[lorenzosanchezfernandez]

Muy buen vídeo, me gusta mucho que no caigas en el tópico de hablar solo de súper coches

[LuisLopez-]

El detalle de la banda sonora, muy cachondo! Cuando visité La Habana en 2014 había de éstos por todas partes.

[cacahueteasesino]

Hubo un canal de una chica rusa que hablaba español (A toda potencia, hoy cerrado) que enseñó un 2101 y explicaba su historia, aunque no habló de los VFTS lituanos. El frontal de ese 1300 me recuerda al de los Polski-FIAT 125P. Gran vídeo!

[Chevyv]

es un auto atemporal ya, eh manejado el de un conocido un 2105 de 1997, con motor de fabrica y pintura de fabrica y le dan batalla y es un auto muy entretenido de manejar.

[blitzero]

De este modelo no he visto apenas pero si que pude subir en un 2104 familiar del 87, motor 1.5, con faros rectangulares (creo que se llamaba Nova ) y me encantó el tacto del cambio. Gracias por estos vídeos tan diferentes. Un saludo.

[clasicoscarreteras]

No puedo más que felicitarte por este video Sr Fidalgo. Como propietario de un Lada 2107 (un poco más moderno que este 2103) corroboro y coincido con muchas de las sensaciones al volante de este coche. Ademas bien enfocado y con buenos datos sobre estos coches, que para nada son como los pintan. Un saludo