Revolution: Ford Fiesta ST | DW Deutsch

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Ford präsentiert die Neuauflage der sportlichsten Fiesta Variante: den neuen ST. Und unter der Haube gibt es eine kleine Revolution: Der 1,6 Liter Vierzylinder des Vorgängers wird abgelöst durch einen 1,5 Liter Dreizylinder mit Zylinderabschaltung.
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Комментарии
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Ich weiss nicht was schlimmer ist, die offensichtlich fehlende Motivation, oder die Frisur.

labasti
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Ich fahr den Fiesta ST150 mit dem 2 Liter Sauger und hatte anfangs große bedenken als ich hörte der neue kommt mit 3 Zylinder.

Vor kurzem war ich beim Service und konnte einen der neuen Hubraumpfützen probefahren, natürlich mit Performance Paket.

Das Auto hat es innerhalb von 5 Minuten geschafft meine Bedenken komplett auszuradieren.

Optisch gefällt er mir deutlich besser als der MK 7 und über den Innenraum brauch man wahrscheinlich nicht zu diskutieren.

Der kleine wird in 1 1/2 Jahren bestellt😄

Whitefireclubbi
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Der Moderator wirkt sehr gelangweilt und unmotiviert.

stefankronauer
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Lieber Moderator Andre, kommst du aus Köln? Ich bin mir zu 90% sicher, dass ich deinen Fiesta ST Mk7 heute morgen gesehen habe, gleiche Felgen und auch Hoonigan Schrift. Test trifft ins Schwarze, top :)

PTV
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Der Autotester sieht richtig motiviert aus!!!

TheOldKenobi
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Wich the music playing with these video please.... In 0:23

taifw
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der sitzt ja wie auf einer kirchenbank😊

saschameier
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Die Sitzposition ist alles, außer sicher.
Im Falle eines Unfalls klatscht du mit der Brust ins Lenkrad und mit dem Gesicht am besten in die Scheibe.
In der Fahrschule lernt man eigentlich dass die arme einen leichten Winkel haben sollten. Deine arme aber sind soweit angewinkelt, dass Hand und Schulter auf einer Höhe sind...
Ein schlechtes Beispiel für Anfänger die sich dieses Video ansehen.
Ebenso die Moderation an sich: Es wirkt, als seist du genervt von der Arbeit.
Übermittelst nichts was fahrfreude ausmacht oder ähnliches. So stelle ich mir einen Test von einem Dacia Sandero vor, aber nicht von einem 200PS Fiesta...

matzevogl
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Ab wann wäre den der gute st verfügbar. Bzw konfigurierbar bei Ford ?

floriangerner
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Sicher der größte Moderator deutscher Zunge.

EaglePowder
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Ich hab' aktuell den ST200 MK7 - soll ich auf den ST MK8 umsteigen?

quilmesf.
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Jaja, wenn man mal genießt, kann man auch mal so richtig

pratimorgenthaler
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Die Kommentare sind besser als das Video!😂

thomasgelies
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dernière Ford Fiesta neuve freins avants problème!-Un collègue et moi avons acheté en même temps (il y a un an) une Fiesta ST line boite auto et moi une Fiesta Vignale boite auto, et dès l'achat les freins disques avants faisaient un grincement de tolerie à la fin du freinage, un grincement atroce, et tout cela sans cesse c'est à dire tous les jours, à froid comme à chaud, et été comme hiver.Ford a trouvé cela tout à fait normal...mais pas les piétons qui se retournent encore, effrayés par le grincement de tôlerie sur les 2 roues avants.Quant à nous...la honte!...et cela dure encore maintenant à plus de 15000km!

dominiquedonat
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Ist halt ein Drei Zylinder 🤦🏻‍♂️🤷🏻‍♂️ wenn ich mir ein sportliches Modell kaufe, möchte ich sicher keinen Drei Zylinder

Chrisninetytwo