Millaisia työvaiheita liittyy maastopyöräilyreitin rakentamiseen? Videolla seurataan käytännön tasolla miten ajokelvoton kosteikko tai juurakko saadaan pyöräiltävään kuntoon!
Polkupyörän jarrulevyn vaihto | centerlock vs. six-bolt kiinnitys
Комментарии
Tuo tekis jokaiselle maastopyöräilyn harrastajalle hyvää, päästä mukaan tuohon tekemiseen. Ehkä arvostus voisi nousta ja käsitys miksi näitä tehdään. Hyvin kyllä avasi tämä juttukin asiaa. Hieno video, hienoa työtä 🤘🏻
Metsaanmen
Hyvä video! Tätä keltapaitaista kaveria tarvittaisiin Jyväskyläänkin. Täälläkin on vuosia jo puuhailtu Maastis-reittiä, mutta sillä ajatuksella, ettei hyvää kivikko-juurakko-helvettiä saa pilata. Niinpä merkityt pätkät palvelevatkin paremmin polkujuoksijoita tai patikoitsijoita. Laajaa käyttäjäkuntaa ei kaivata – ajakoot latupohjilla, jos eivät osaa edes ajaa.
anttikorttinen
Olis kyllä hienoa kun tännekkin päin sais tollasta reittiä. Kyllä sitä juurakkoa ja kivikköä riittää, vaikka osa reitistä oliskin tollasta pitkosta ja soraa. Täällä vaan väkeä/harrastajia ei ole, niin kaikki panostus menee hiihtoon.
Ragnarok
Oli todella mielenkiintoinen juttu. Kiitos👍 Tosi hurjat juurakot. Jäisi minulta ajamatta.
LJBJ
Hyvä videoa. Varmasti moni Herttoniemen hyppyrien rakentaja saanut hyviä vinkkejä
MrLoopaLoop
Hello! Meikäläisen lähimmät maastopolut. Kyllä nyt kelpaa Kaupissa pyöräillä 😊
ilves
Opettavainen hyvä video, fiksua toimintaa!
Kiitos!
marava
Tuollaisia reittejä kun tehdään niin houkuttelee aloittelevia maastopyöräilijöitäkin enemmän. Reittien rakentelua on myös Nikin Nikki rides bikes videolla.
lehtjug
Oli kyllä mielenkiintoinen pätkä. Tuolla on tullut ajeltua noin 25v sitten.
Toi mykkä kaveri oli kiva lisä videolla. 🤫😂
lehtelajanne
Loistava vidi ja erittäin hyvä asia ynnä symppis miähet asialla vidistä kolmikolle ni 😀💚🥁
rutikuiwa
En ymmärrä ollenkaan tätä kommenteissa esiintyvää nillitystä reittien sorastamisesta tai pitkostamisesta. Kyllä niitä "teknisiä" osuuksia löytyy edelleen jos haluaa.
Ei ole kenenkään etu, että keskelle metsää syntyy 4-5 metriä leveä täysin juurakoitunut osuus tai saman levyinen mutakko, kun kukaanhan ei halua siellä mudassa tarpoa ja oikaisee aina "ihan vähän" reitin sivusta. Lopputuloksena olisi, että siellä metsässä on 10m leveä mutakko/juurakko ja koko reitti olisi ennemmin tai myöhemmin käyttökelvoton.
Jos joku haluaa itseään kiduttaa loputtomalla niin eiköhän niitä reittejä löydy tarvittaessa jos viitsii hieman nähdä vaivaa.
isdos
Mielenkiintoinen video. Varsinkin märkien kohtien parantelu olisi kaikkien etu. Itse tykkään kyllä teknisistä poluista, mutta silloin kun polut muuttuvat rapalössöksi, ei tuo enää ole kovin hyvää mainosta maastopyöräilylle. Suomessa on vain vallinnut asenne, ettei mitään metsässä saa muuttaa (mihin tietysti on ihan oikeat perusteetkin yleensä). Toisaalta tuntuu välillä hassulta tilanne jossa puu on kaatunut polun päälle vuosia sitten, eikä sitä saa sahata poikki. Tuoreet kaatuneet on toki eri asia. Mieluummin sitten annetaan syntyä uusi kiertävä polku joka pilaa aluskasvillisuutta paljon laajemmin. Tai kun jonnekin tulee märkä kohta joka ei kestä käyttöä, mieluummin annetaan sen laajentua kuin laitettaisiin poikittaisia puita tai kivituhkaa kapealle uralle. Hienoa nähdä, että edes noihin kaupungin paikkoihin tulee ammattitaidolla tehtyjä reittejä. Saadaan kaikentasoista porukkaa liikenteeseen.
pojomtb
Näin metsänomistajana minä en valitettavasti kaipaa metsiini yhtään pyöräilijää. Siitä huolimatta, että omistan kyllä arvokkaan gravelin. Juurakot kärsivät pyöräilijöistä yms.
aceris
Työturvallisuus moottorisahan kanssa on syytä laittaa kuntoon ennen kuin sattuu vakavia vahinkoja. Lainsäädäntö siihen liittyen on harvinaisen selvä.
juhani
Paljon vaivaa ja rakentamista hankalissa olosuhteissa, mutta kyllä siellä ny ainakin kelpaa veivailla, juurakko rupes oleen jo liian rajua 🙃
pekkavalkonen
Täällä on eräässä tulvivassa kohteessa tehty pitkittäispitkokset kävelijöille, ja sorapolku kulkemaan erikseen vähän eri kautta. Sorapolku on huomattavsati parempi kuin entinen rattorilla kuopitettu, mutta melko epätasainenen, eli ei mitään lanausta. Tulee täysjousto tarpeeseen.
iQprQ
Kakkospolulla juurakkoa vielä piisaa yli oman tarpeen. Tuleeko syvän ojan ylitykseen jotain, ettei toistaitosen tarvi jalkautua?
okenhnh
Kiersin erään hyvin sorastetun 12 km "maastopyöräilyreitin" maantielle tarkoitetulla etujousitetulla retkipyörällä. Ajoin sen huomattavasti nopeammin kuin ajaessani saman reitin täysjousto maastopyörällä. Reitti oli hyvä, mutta se maasto sana voitaisiin jättää pois. Pelkkä pyöräilyreitti riittäisi. Kosteikot ylitettiin pitkoksia pitkin ja suot metalliritilöistä valmistettuja "pitkoksia" pitkin.
SuponAgentti
On siinä vielä paljon käsityötä, vaikka materiaali kulkisikin konevoimin maastoon.
luontokutsuu
katoin torista tunturi x320 pyörää, mitä mieltä onko 120e arvonen kun on kerta hyvässä kunnossa?