В чём НЕОРДИНАРНОСТЬ мопеда Верховина-5

preview_player
Показать описание
#ЛМЗ2153 #мопедВерховина5 #мопедСССР
В этом видео я рассказываю о мопеде ЛМЗ-2.153 "Верховина-5", который выпускался на Львовском мотозаводе с 1975 по 1977 год.

Все мопеды Львовского мотозавода можно посмотреть здесь

За такое короткое время Верховина-5 претерпела три изменения внешности и стала отправной точкой для развития всего мопедостроения в СССР. Чем именно Верховина-5 была знаковой - смотрите в этом видео.

Самые крутые мопеды Карпаты-Спорт и Верховина-Спорт
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Мопед был просто шедевр, у меня такой был, смотрю и слезы текут.

epccyfv
Автор

У меня был мопед этой же модели. Очень хотелось купить, но в нашем райцентре, тем более в селе, где жил, такая техника не водилась. Нашел мопеды в одном магазине микрорайона возле тракторного завода в Харькове. Еще один парень, земляк, захотел купить. Я ему позвонил и он в тот же день приехал. Купили мопеды и в придачу пятилитровую канистру на всякий случай, что бы был запас бензина. Переночевали в доме моей сестры, а мопеды уже заправленные горючим закрыли в сарае. На следующий день. в 6 утра выехали. Поддерживали режим обкатки, через каждый час делали остановки, чтобы двигатель остыл и для профилактики. Всего мы проехали до дома около 240 км. Без проблем, если не считать выхода из строя обмотки, генератора откуда подавалось питание на свечу. Подключили вторую обмотку, которая работала на освещение, да так и доехали. Что не учел я? Вырвался в дорогу вообще без головного убора. Не то, что шлема не взял, но даже простой кепки не было. А еще всю дорогу ехал без защитных очков. Резь в глазах три дня не проходила. Мопед служил мне лет десять, пока не купил мотоцикл МТ-10-36 "Днепр", а потом автомобиль. Жалею, что этот старичек сейчас не у меня. Как бы он пригодился для поездок на небольшие расстояния. Тем более раритет. Совет любителям техники. Не продавайте старую технику. Оставьте, много места в вашем гараже она не займет, зато останется память и приятные воспоминания о прошлом.

lgrogup
Автор

Да самая красивая модель Верховины. Детская мечта. Спасибо Вам большое за такие обзоры. Мир Украине.

clippbk
Автор

Красавец ! Сейчас выпускали б купил бы с радостью! 👍

pzhbzyv
Автор

У моего родственника в райцентре, Верховина-6 1978/79 года золотого цвета до сих пор на ходу. Когда увидел её много лет спустя, очень удивился. Вспомнили детство)

wsvdils
Автор

ДОБРОГО ДНЯ ) ЭТО САМАЯ КРАСИВАЯ И НАДЕЖНАЯ МОДЕЛЬ МОПЕДУШКИ

ioiyswt
Автор

Это был лучший и самый красивый из "Верховин", полуторное сиденье, девчат я даже катал еще в школе.

mysjcdi
Автор

Большое спасибо, Олег. Помню, когда он появился, все были в восторге.

omqmkqs
Автор

Самый красивый мопед СССР был дельта.Но всё наши мопеды были ненадежные.

lyomqrv
Автор

Олег! Спасибо за видео! Да, мопед Верховина 5 эпохальный, предопределил дальнейшее развитие советского мопедостроения. И он точно стал хитом у подростков. Вот Верховина 4 как то быстро ушла в своей массе с улиц, а Верховина 5 в конце 70-х годов была самой многочисленной. По красоте дизайна все же Верховина 6 вне конкуренции, с ее уменьшенной резиновой накладкой на баке и новым сиденьем, более современными грязевыми щитками. Те образцы, что в вашем видео, на мой взгляд, покрашены более глянцевой краской, на серийных мопедах краска так не блестела.

nprsvlx
Автор

Красивый мопед, тут сложно поспорить. Обилие хрома, декоративных эмблем - добавило ему элегантности и изящности. Тоже владею таким мопедом августа 1975 года, и заметил небольшие отличия от чуть более поздних "пятёрок" : сидение двухцветное но, с чёрным верхом и коричневой вставкой по бокам и надписью "ЛМЗ".
Пластиковые бардачки на более ранних мопедах крепились одним центральным винтом с пластиковой шайбой;
Также, изменению подвергался передний кронштейн бензобака.

JohnnyGarage
Автор

Мне кажется что Верховина-5, является самой красивой моделью во всей линейке . Аппарат с самым большим количеством хрома при почти мотоциклетной глубиной болотников .

iihyqot
Автор

Да, Я тоже считаю, что эта модель самая красивая и удачная, была такая.

ctbhudl
Автор

С детства помню этот мопед Верховина, лучший дизайн Очень был удивлен Карпатами этот раздавленный бензобак не гармонировал я так и остался при своем мнении!

buwjrcv
Автор

По больше видео про лмз (верховина, карпати) очень интересно. Спасибо!

romankizlyk
Автор

У меня в детстве была Рига 7 и на ней стоял точно такой же задний фонарь как и на этих верховинах

-maruskin-kot
Автор

Верховина 5 и Ява 350 83—84 г самые красивые.. до сих пор.. даже без ностальгии… даже сейчас… даже если учесть что я не мотоциклист

Vorobei_ibn_Horus
Автор

У нас в Латвии, Верховины были большой редкостью. В магазинах лично я их не видел никогда, тем не менее, на дорогах они изредко встречались. В поселке, где я вырос, среди более сотни всяких мопедов, лишь один пацан, гонял на Верховине, модель конечно я не помню, но была похожа на данный экземпляр, правда на сколко помнится цвет был не то оранжевый, не то желто-оранжевый, но не красный точно! Правда гонял он на нем не долго, наверно только одно лето, а потом встал на прикол, причина мне неизвестна, позже еще у одного деда была новенькая Верховина, но тот и вовсе на ней проехал очень мало, и так она без дела стояла в сарайчике много лет(причину простоя не узнавал). Болшинство тогда глняли на Рига-7, хотя были еще и Рига-5, а из двухскоростных Рига-12 и 16, потом уже пошли Рига-11, и Рига-22, но я тогда уже пересел на Яву-634. Как то так...

janis
Автор

У нас верховина 5 почему то была редко, а вот 6ая была у многих

waldemarschneider
Автор

Мопед действительно интересный!Кстати их было несколько вариаций в зависимости от года выпуска и поставки.У моего знакомого есть Верховина-5 с алюминиевыми жимками руля!Сначала думал, что колхоз, но когда присмотрелся - нет!И крепление бензобака тоже своеобразное!Еще были мелкие ньюансы, уже не припомню, какие.Никогда раньше не видел Верховину-5 в такой комплектации!

RetroMan